Jakość "tanich" sprężyn obniżających

[wheeljack]

Witam. W mojej buni ostatnio opadł tył. W galerii można zobaczyć jak to wygląda. Chcę kupić jakieś sprężyny ale odrazu cały komplet, żeby zglebić przód. Jakie zestawy polecacie ? Rozumiem, że te z allegro za 400zł to pic na wode ? Cena kusi, gdy za eibach 600 zl Weitech 740 a H&R 880

 

ktoś coś doradzi? ogólnie to obawiam się, że tył opadnie jeszcze niżej niż teraz jest;/

[szymon-o]

Osobiście sam czekam, aż padnie któraś z tylnych sprężyn :mrgreen: (od tak nie przeforsuje konieczności kupna kompletu :norty: ).

 

Skusiłbym się na komplet Eibach-a :wink: .

[wheeljack]

nie orientujesz sie jakby to u mnie bylo? mam tyl teraz padniety. Jezeli zmienie na obnizajace nie zepsuje to jeszcze gorzej?

[szymon-o]

Tylne sprężyny w naszych turaskach przy tylnym napędzie dostają konkretniej w ..... ;) niż w samochodach z przednim napędem i podlegają procesowi relaksacji (tracą swoją sprężystość i autko niżej siedzi).

 

Wydaje mi się, że jeśli nie masz problemu jeszcze z innymi podzespołami tylnego zawieszenia to na nowych sportowych sprężynach autko bardzo mocno nie opadnie, no chyba, że wybierzesz jakieś - 50 mm :wink: .

 

Jeśli coś pokręciłem to niech mnie Ktoś poprawi :) .

[Ranger]

ja ostatnio zakupiłem eibachy sportline 50/30

jestem zadowolony chociaż trzeba zdawać sobie sprawę że jest niżej ale dramatu nie ma

[rybaPL]

kolego Ranger czy mierzyles moze jaka jest wysokosc od ziemi do nadkola?jak nie to czy przy okazji moglbys zmierzyc to da jakis obraz

[Ranger]

kolego Ranger czy mierzyles moze jaka jest wysokosc od ziemi do nadkola?jak nie to czy przy okazji moglbys zmierzyc to da jakis obraz

 

tak mierzylem, przed i po jak znajde kartke to napisze roznice, foty nie robilem bo czasu brak

z tym że mam zawias mpakiet II i on już jest obnizony wzgledem serii o ok 20mm

 

edit

przód 67cm spadło do 63,5cm

tył 64,5 spadło do 62,5cm

mierzone przy ok 20 litrach w baku na kołach 18

sprężyny eibach sportline 50/30 dobierane do tego konkretnego auta,

 

prokity obniżają tyle co ma mpakiet II a ja chciałem niżej a nie tak samo więc wybrałem sportline'y

[Radekw]

mam do sprzedania przednie sprężyny obniżające ok 50mm. wymontowane z mojej buni gdyż zmieniałem na takie jak seryjnie szły w mpaku. auto wyglądało i prowadziło się na nich super ale musiałem trochę podnieść bo dojeżdżając do domu prawie urywałem zderzak (taka droga niestety). Sprężyny były koloru żółtego i były w aucie sprowadzonym z Niemiec , ale w związku z tym że odchodziła z nich farba dałem je do malowania i teraz mają kolor siwy, nie miały żadnych wżerów są w stanie bardzo dobrym. Kontakt ze mną email: radekw84@vp.pl

[rossiustka]

kolego Ranger czy mierzyles moze jaka jest wysokosc od ziemi do nadkola?jak nie to czy przy okazji moglbys zmierzyc to da jakis obraz

 

tak mierzylem, przed i po jak znajde kartke to napisze roznice, foty nie robilem bo czasu brak

z tym że mam zawias mpakiet II i on już jest obnizony wzgledem serii o ok 20mm

 

edit

przód 67cm spadło do 63,5cm

tył 64,5 spadło do 62,5cm

mierzone przy ok 20 litrach w baku na kołach 18

sprężyny eibach sportline 50/30 dobierane do tego konkretnego auta,

 

prokity obniżają tyle co ma mpakiet II a ja chciałem niżej a nie tak samo więc wybrałem sportline'y

 

 

Kolego a masz fotki jak to wyszło ? Rozumiem, że amory zostawiłeś w oryginale ? Tj. sportowe dostosowanie zawieszenia + M-Pakiet II ? Jaki masz silnik i jaką budę ? Jak bys porównał jazde na sprezynach sportline do m-pakietowych, twardo ?

[wheeljack]

no to żeś odgrzał kotleta :D

 

ja Ci powiem na swoim przypadku

miałem e46 moje wrzuciłem przód -40 H&R oraz tył -20 m pakiet, amory seria. Komfort w porządku nie narzekałem

potem miałem e39 wrzuciłem m pak amory + springi -20/-20. Oem ofc. Dużo więcej straciłem komfortu w porównaniu do serii.

teraz mam e60 i do seryjnych amorków wrzuciłem eibach sportline -50/-30. Przedni amor jak padnie to wrzucę m pak, ale póki jest dobry to tak śmigam. Komfortu dużo nie straciłem w porównaniu do serii i śmiem twierdzić, że jest bardziej komfortowo niż w obu poprzednich autach. Słyszałem, że właśnie eibachy nie są bardzo twarde np w porównaniu do H&R.