Cześć Panowie,

wyskoczył mi błąd na desce "Service Engine Soon" - w iDrivie pokazuje wiadomość "Increased emissions"

pomyślałem, że to lambda, ale wczoraj pojechałem w dłuższą podróż i spalanie mam chyba odpowiednie na poziomie od 8,4 do 9,2 l/100km. Tankuje na Shellu zwykłą 95

niestety nie mam kompa i nie mogę szybko tego sam zdiagnozować..

mieliście kiedyś podobną sytuację? wiecie co to może być? i najważniejsze, jak to usunąć ?

Edytowane 12 Czerwca 201213 l przez Hipo

To może być naprawdę bardzo dużo rzeczy bez podłączenia niestety nic nie zdziałasz. Błąd nawet jak zniknie po jakimś czasie to i tak bedzie zapisany w pamięci.

no właśnie, tak myślałem, że bez kompa będzie lipa.

jest ktoś chętny pomóc "nowemu" z udostępnenem kompa?

jest trop..

uszkodzone są sondy lambda przed katalizatorem(nie osiągają odpowiednich temperatur) , ale problem polega na tym, że nigdzie nie można ich znaleźć używanych :shock: jak ktoś ma coś takiego to proszę o priva

 

nr pierwszej lambdy

0 258 007 215 producent BOSCH,

Ilość biegunów - 5 (na wtyczce jest 6, ale przewodów jest 5)

Długość całkowita [mm] - 1010

 

http://img208.imageshack.us/img208/4408/zdjcie1c.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/1667/zdjcie2t.jpg

 

drugiej niestety nie mam, ale jest taka sama, głownie chodzi o to, że nigdzie ich nie ma - są ale z innymi wtyczkami.

po wymianie sond przed katem na nowe problem znikł :mrgreen: :mrgreen: i spalanie jest mniejsze :8)

ale lipa... znowu to samo.. po trzech dniach od instalacji nowych sond problem znowu się pojawił!

skasowałem ponownie błąd, ale równiez po trzech dniach, czyli dziś rano ding! i lampka się już świeci!

ręce opadają..

a czy to może być również od świec??

kupiłem takie, jakie polecał jeden z forumowiczów

DENSO K20TXR

 

http://img19.imageshack.us/img19/9210/02bafe9b8d0e66493.jpg

Jeżeli masz silnik M54 to takie świece są ok

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=5+SERIES&filename=4w-10.txt&action=search

 

W twoim przypadku, chociaż nie wiemy jakie to błędy zgłasza, dla spokoju mozna sprawdzić ciśnienie paliwa, kompresje. Przy okazji obejrzeć świece, przy wymianie wszystkie wyglądały tak samo?

świece wszystkie były w takim samym stanie.

Lewe powietrze, odma , może pokrywa zaworow gdzieś puszcza gazy hehe trzeba sprawdzić w inpie co pokazują sondy

lambdy pokazywały, że sie nie grzeją - mowa o tych starych. kupiłem nowe oryginały, wymieniłem, skasowałem błąd i co trzy dni od skasowania błędu problem powraca..

to sprawdź lambdy ponownie, ostatnio podobny przypadek (też błąd grzałki sondy) miał mój kolega wymienił lambde po czym problem po 1 dniu powrócił okazało się, że nowa lambda działała poprawnie tylko jeden dzień :duh: po ponownej wymianie na szczęście gwarancyjnej (choć gość z warsztatu się zarzekał, że to nie możliwe, że nowa sonda się popsuła i próbował wcisnąć nam, że to problem z czymś innym np silnikiem lub elektroniką) wszytko ok.

tak to wygląda w INPIE

http://img838.imageshack.us/img838/2223/lambdao.jpg

 

http://img542.imageshack.us/img542/888/75565123.jpg

Sprawdź czy po uruchomieniu włącza sie dodatkowa pompą powietrza bo masz jej błąd, głośno świszczy nie da sie nie zauważyć

Faktycznie słychać swist, jak z turbiny podczas dodawania gazu pod obciążeniem. To jest ta pompa za prawym nadkolem?

tak to to ale ona dzial tylko po odpaleniu rozrzedza spaliny i mamy wyzsze euro hehe.

Prawdz czy sie filtr nie zapchał bo tam nikt nie zaglada ew jakies nieszczelnosci lub sam zawór wymontuj i przeczysc mozliwe ze cos zapchane i komp widzi zbyt dużą emisje interpretując to jako niesprawna pompę powietrza dodatkowego

widzę, że ta pompa składa się z dwóch elementów

pompa i jakaś druga mała puszka, która jest połączona jakimś wężem i w tej małej puszcze jest podłaczona kostka, a gdzie jest ten filterek?

zawór - to ten przy silniku z "kapturkiem" aluminiowym?

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA73&mospid=47758&btnr=11_3550&hg=11&fg=50

Edytowane 13 Lipca 201213 l przez Hipo

Filtr jest w tej małej puszce

Tak to zawór

 

 

 

Panowie, dalej walcze..

zaworek wyczyszczony, filterek całkowicie drożny

mam błąd P0411 - pompa powietrza..

 

słyszę ją wyraźnie, jak się włącza, ale tylko rano - pracuje max ok 10s i koniec jej pracy..

mogę sprawdzić w INPIE, czy DISie jej pracę lub ją jakoś ustawić? ewentualnie macie jakieś dane, jak powinna pracować?

chyba po temacie :) śmigam od czwartku (7 dni) i błędu brak :norty: :norty:

wymieniłem wężyk nr 7

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA73&mospid=47758&btnr=11_3550&hg=11&fg=50