mam E34 2.0 M20 z 1989 z klimą,czy to mozliwe zeby nie bylo filtra przeciwpylkowego .Szukali mi w jednym warsztacie ,pół konsoli środkowej rozebrali i nic; nie ma śladu filtra ani miejsca zeby go wlozyc .W innym warsztacie powiedzieli ze mieli juz taki przypadek.Czy to mozliwe?Nie martwilbym sie tym ale szyba mi paruje i to od kierowcy.Jest na to jakis sposób?

Witam,

 

Miałem e34 2,5 24V i w mojej furce fachowcy wymieniali filtr przeciwpyłkowy od strony komory silnika. Wiem, że grzebali pod maską, ale nie patrzyłem im na ręce, więc nie poradzę Ci w którym to dokładnie było miejscu.

 

Pozdrawiam,

 

Piotrek

Podaj mi meila to ci wysle zdjecia jak dojsc do filtra przeciwpyłkowego razem z instrukcja. Tylko muisz miec program Acrobat Reader

no wjęc właśnie. a jak ja nie mam klimy to mam ten filtr?

Trzeba troszke poszukać

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=12180

Jeśli masz samochód z 89 r to masz nagrzewnicę bez mikrofiltra. Np w e-32 zaczeli go montować od maja 90 r. Miałem ten sam problem. Mam e-32 z 89r i filtra nie mam, natomiast mam zasyfiałą nagrzewnicę. Widziałem wymontowane nagrzewnice z klimą z miejscem na filtr i bez niego. Polecam pogrzebać w ETK, tam znajdziesz swój model i zobacz czy filtr występował. Natomiast FILTRON podaje, że te filtry są od 86r. Chyba pojadę niech mi go znajdą w moim samochodzie :twisted2:

O to mi wlasnie chodzi ETK podaje ze jest filtr ale od 06.90.Czy to oznacza ze wczesniej go nie bylo i próżno go tam szukać? :?: Co wtedy z parujacymi szybami?

Niestety trzeba czyścić nagrzewnicę. Ja wyjąłem miecz i przez tę dzirkę szczotką do butelek trochę to ogarnąłem. Tylko weź ten syf odkurzaczem zbierz bo bedziesz miał to wszystko wewnątrz. Trzeba podjechać do warsztatu co się klimą zajmują i oni powinni to jakimiś preparatami usunąć. Muszę też to zrobić.