STAŁY PROBLEM Z OBROTAMI E 36 M40 1.6 GAZ !!!

[Marcin7]

WITAM JUZ PISAŁEM KIEDYS O MOJM PROBLEMIE Z OBROTAMI NA GAZIE 1.6 ALE NADAL NIE MOGE SOBIE Z NIMI PORADZIC WYMIENILAEM SONDE NA NOWA BOSCHA KROKOWY SPRAWDALEM CZY LEWEGO POWIETRZA NIE AM . CO SIE OKAZALO KAZANO MI SPRAWDZIC SRUBKE NA PRZEPUSTNICY TA DO REGULACJI RUSZALEM NUIA KIEDY W WAKACJE ZEBY ZMNIEJSZYC OBROTY I TERAZ PONOWNIE TO ZROBILE ALE ZEBY JE ZWIEKSZYC I NIE MAM POJECIE CO ZROBIC ZEBY TO WYREGULOWAC JAK TRZEBA .BOJE SIE O TO ZE JAK ZROBI SIE CIEPLEJ TO OBROTY WZROSNA BO TERAZ PRZY MROZACH MAJ TAK 950 1000 A CO BEDZIE PRZY UPAłach 1500 pomózcie co MAM ZROBIC JAK TO WYRGULOWAC :mad2: :modlitwa: ????!!!! CZY JEST JAKAS INSTRUKCJA JAK POWINNA BYC UŁOZONA TA SRUBAK ??? :mad2:

[Boggy e36]

ja bym pojechał do jakiegoś "dobrego" gazownika i za 10-30 zł (tyle płaci się u nas) wyregulował tak jak powinno być, kiedyś też regulowałem samemu ale potem nigdy nie było optymalnie i musiałem jechać na komputer.

[Marcin7]

jedziłem do gazownikow i tam oni sami mi zmniejszali te obroty na przepustnicy i wlasnie o to sie rozchodzi jak wrocic do ustawien fabrycznych tak zeby te oborty nir rosly ani nie malay ?? bo teraz jest jeszce zimno to jest jeszce jako tako ale jak sie zrobi cieplej oj to wzrosna porzadnie i tez kazdy rozklada rece i mowi nie wiem co zaprzyczyna ?? :modlitwa:

[Boggy e36]

masz instalacje z komputerem ,czy z pokrętłem mechanicznym przed przepustnicą???

[Marcin7]

mam instalacje wloska landi byla kiedys z silnikiem krokowym osobnym ale padł teraz jet sruba zmiast krokowego jets tam jaki komputer landi ale nie mam pojecie co to jets jets on podlaczony do czujnika polozenia przepustnicy i co jakis czas n a tym niby komputerze zapal sie czerwone swiatelko tak to wyglad wiec tak mi sie wydaje ze to ta srubak naprzepustnic bo tak jak wspomnialem ruszalem nie zmniejszylem obroty terz zwiekszylem przepkrecielm moze ta srubka o niecaly jeden wret i podniosly sie duzo obroty 950 1000 !! i nie wiem co mam zrobic teraz z ta feraln srubka na beznynie jest dobrze chociaz czasami zawaha sie wskazowka aaaa jeszce jedno jak stoje na swiatla to pojawiaja sie dziwne strzaly tak jak by z wydechu nadmair czegos czuc w aucie to dobrze takie "pierdnięcia" dwa trzy i tyle dzieki za szybka odpowiedz pozdrawiam

[Boggy e36]

po 1 pisz wolniej i dokładniej,

po 2 wstaw sobie ten silniczek krokowy (on reguluje i zmienia wartości a sróba ustawia tylko jedno położenie po środku)i powinno pomóc (on jest odpowiedzialny za wolne obroty!!!

po 3 prawdopodobnie kręciłeś śróbą od mieszanki (bo nigdzie tam nie ma śrób do ustawiania obrotów :D ) a kręcąc mieszanką i ją zwiększając obroty idą w górę (co za tym idzie spalanie i co wzrasta) a zmniejszająć idą w dół i nigdy nie ustawisz samemu a tylko powypalasz zawory jak tak będziesz jeździł "to podkręcająć to rozkręcając"

jak byś pojechał na analizę spalin to podejrzewam że za głowę by się złapali :twisted2:

SUMUJĄC:

1 Wstaw silnik krokowy.

2 Wyreguluj mieszankę na tych śróbach co kręciłeś z analizatorem spalin.

[Marcin7]

okej bede pisał wolniej i dokladniej . ale nie mam pojecie gdzie taki silniczek dostac ktory byl przy tym gazie ??landi orginalny ??? po drugie ja sam nie kręce srubkami tylko jest samochod podpinany po analizator i wtedy ustawiaja obroty na parowniku i teraz niby jest dobrze tak jak powinno byc a na przepustnic ruszone bylo minimalnie z tym ze obroty skoczyl duzo do gory ??tak wiec nie wiem w koncu co mam zrobic ? jesli ktos wie gdzie mozna zakupic taki silniczek krokwy do gazu landi bardzo bym byl wdzieczny . :modlitwa: :mad2:

[kaktooz]

Proponuje najpierw napisać ten wątek w dobrym dziale na forum. Może wtedy uzyskasz pomoc od większej ilości użytkowników zorientowanej w tym temacie. :duh: