E39 523i M52B25 przejście z oleju 10W na 5W

[82asik]

Witam.

Sorry, że znowu olej, ale chce przejść z oleju 10W na 5W. Trzy proste pytania.

1.Czy przy takim przejściu należy najpierw „przemyć” silnik jakimś specyfikiem, czy można po prostu zlać stary olej 10W i wlać nowy 5W,

2.Jaką w końcu olej powinien spełniać normę: BMW LL 04, czy BMW LL 01,

3.Który olej najlepiej oceniacie: Valvoline, Motul, Liqui Moly?

Dzięki za ewentualną pomoc.

[danielxc717]

1) zrób płukankę pozbędziesz się syfu z miski i kanałów olejowych

2) nie pamiętam byś musiał na forum poszukać

3) wszystkie firmy są jedne z lepszych i tylko możesz się kierować np ceną. Ja jeżdzę na valvoline

[emenek]

moim zdaniem sam olej 5W wyczyści silnik ;) a ile masz przebiegu ? też mam zalany 10w i myślę by przejść na 5W.

[danielxc717]

tak, wyczyści. Różnica będzie taka, że płukanka wyczyści i wylejesz syf po 10w a olej syntetyczny wyczyści i będzie się jeździło z tym syfem w oleju cały rok.

[82asik]

moim zdaniem sam olej 5W wyczyści silnik ;) a ile masz przebiegu ? też mam zalany 10w i myślę by przejść na 5W.

Przebieg 220 tyś. km, od 20 tyś km na 10W

[danielxc717]

A po co przechodziłeś na gorszy olej?

[82asik]

Olej zaczynał znikać. Dodam, że przejście na 10W nie pomogło, olej dalej znikał. Pomogło dopiero wymiana całej odmy wraz z przewodami na nową.

 

Odnośnie olei:

 

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?postid=1197011#post1197011

Edytowane 21 Maja 2012 przez 82asik

[emenek]

nie działaja Twoje linki,

 

jakiej dolnej odmy ?

[hummel]

Bardzo niedawno to zrobiłem w 520i ,z castrola 10w na mobila 5w bez płukanki.Wszystko chodzi jest nawet lepiej - może popychacze jeszcze przycichły.

[82asik]

jakiej dolnej odmy ?

Nie dolnej odmy, ale całej odmy.

Nr od 1 do 6 na obrazku:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=11_1487&hg=11&fg=15

 

Odnośnie norm BMW LL-04, LL-01, LL-98

 

BENZYNA

4 Zylinder:

M43TU: LL-04; LL-01; LL-98

M43/CNG: nur LL-04

N42; N45; N46; N40:LL-04; LL-01; LL-01 FE

W10: LL-04; LL-01; LL-98

W11: LL-04; LL-01

LL-04 nur vorgeschrieben für M43/CNG

 

6 Zylinder:

N52: LL-04; LL-01; LL-01 FE

M52TU: LL-04; LL-01; LL-98

M54: LL-04; LL-01

S54: SAE 10W-60

 

8 Zylinder:

N62: LL-04; LL-01; LL-01 FE

M62LEV: LL-04; LL-01; LL-98

S62 (E39) bis 02/00: SAE 10W-60

S62 (E39) ab 03/00: LL-01; LL-98

S62 (E52): LL-01; LL-98

S85: SAE 10W-60

 

12 Zylinder:

M73(E31) ab 9/97; M73 (E38) 9/97-8/98: LL-04; LL-01; LL-98; Spezialöl (BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA: A3/B3 bzw. API SJ/CD)

M73LEV: LL-04; LL-01; LL-98

N73: LL-04; LL-01; LL-01 FE

 

 

DIESEL

4 Zylinder:

M41; M51: LL-04; LL-01; LL-98; Spezialöl (BMW High Power Special SAE 10W-40

ACEA: A3/B3 bzw. API SJ/CD)

M47; M47TU: LL-04; LL-01; LL-98; Spezialöl (BMW High Power Special SAE 10W-40

ACEA: A3/B3 bzw. API SJ/CD); ACEA Spezifikation (BMW High Power Oil SAE 15W-40

ACEA: A2/B2 bzw. API SG/CD)

M47TU ab 03/03: LL-04; LL-01

M47/TU2: LL-04

W17: LL-01; LL-98; ACEA Spezifikation (BMW High Power Oil SAE 15W-40 ACEA: A2/B2 bzw. API SG/CD)

 

6 Zylinder:

M57: LL-04; LL-01; LL-98; Spezialöl (BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA: A3/B3 bzw. API SJ/CD); ACEA Spezifikation (BMW High Power Oil SAE 15W-40 ACEA: A2/B2 bzw. API SG/CD)

M57TU ab 09/02:LL-04; LL-01

M57TU (E60, E61 ab 03/04): LL-04

M57Top ab 09/04: LL-04

M57TU2 ab 03/05: LL-04

 

8 Zylinder:

M67 (E38): LL-04; LL-01; LL-98; Spezialöl (BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA: A3/B3 bzw. API SJ/CD); ACEA Spezifikation (BMW High Power Oil SAE 15W-40 ACEA: A2/B2 bzw. API SG/CD)

M67 (E65): LL-04; LL-01

M67TU ab 03/05: LL-04

[emenek]

czyli że do benzyny 6 cylindrowej olej 10w-60 ? coś nie możliwego

[82asik]

czyli że do benzyny 6 cylindrowej olej 10w-60 ? coś nie możliwego

Do silników z oznaczeniem S (M-Power) jak najbardziej.

[emenek]

a sorka nie widziałem że tam jest S ;) ja u siebie na dniach wleje castrola EDGE 5w-30 zamiast mobila 10W-40 mam nadzieje że nic mu nie bedzie ;)

[Fiuri]

czyli że do benzyny 6 cylindrowej olej 10w-60 ? coś nie możliwego

a co w tym dziwnego? castrol 10w-60 pełny syntetyk. Spokojnie można lać do M50, m52, m54 ....nie tylko do m-power. Takie pisanie o zmianie 10W na 5W jest bezsensu, bo można to zrozumieć jako zmianę z syntetyku na syntetyk.