Jak wiadomo mam Compacta po swapie z tds-a na 2.8 benzyne. Wczoraj odbywając pierwszą jazdę, banan mi z gęby nie schodził aż do czasu... Mianowicie silniczek po odpaleniu ciągnie super, jadę jakiś kilometr, wszystko ok. No i nagle dzieje się coś nie dobrego, zaczyna strzelać w wydech, nie wchodzi na obroty, ogólny brak mocy, nie może się na 2-ce uciągnąć. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko ok, aż do momentu przerywania. Nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny. Odpiąłem czujnik wału, i odziwo silnik dało się uruchomić i chodził tak samo jak z czujnikiem.... Czy tak powinno być? Moim zdaniem cofa zapłon tylko czemu? Macie pomysły? Dzieki za odp.

silnik odpala na czujniku wałka rozrządu

prawdopodobnie ten czujnik wału masz do wymiany

podłącz go do kompa

Nie chce posądzać Cię o niewiedze ale na pewno odpiołeś czujnik wału?Ople paliły na czujniku wałka rozrządu ale o bmw nie słyszałem,choć się mogę zdziwić.

blatu Ci zabraknie z tym silniczkiem :D mój kolega miał wstawiony 2,5 :mrgreen: też był banan non stop :cool2:

na pewno odpiąłem czujnik wału korbowego poza tym widziałem że tam bł przerwany kabel to go podłączyłem i zakleiłem taśmą izolacyjną ale to pewnie będzie do wymiany tylko pytanie czy to może być objaw świadczący że to na pewno ten czujniek czy może któraś z sond

wymień czujnik, sondy nie powodują ,aż takich objawów ,tym bardziej na zimnym silniku

wymieniłem czujnik położenia wału i dalej jest to samo ale czujnik też był do dupy. teraz po wymianie nie mam problemów z zapaleniem :) jednak tamten obiaw został jedzie normalnie a po chwili traci moc przerywa, po odpuszczeniu gazu strzea w wydech. :x Rozpiąłem sondy i jedzie normalnie po podpięciu sond dalej jesc ciulnia. dodam jeszcze że jak sondy są rozpięte to lekko strzela w wydechu po odpuszczeniu gazu :?

odepnij jeszcze przepływke ona może też dawać takie objawy,ale sondy z tego wynika że są walnięte więc do wymiany.

dodam jeszcze że przy zmianie biegów po puszczeniu gazu chwilę przytrzymuje mi obroty a dopiero później puszcza