Witam

 

Jestem po swapie z 1.8tds na m52b28 w moim kompakcie. Problem w tym ze na listwie wtryskowej nie ma paliwa. Pompa paliwa zmieniona na tą z 2.8, chodzi. Po zdjęciu wężyka pod autem przy silniku paliwo podaje bo sika mocno, ale na listwie jak wcisne ten wentylek to nie ma juz.... Czy moze byc zapowietrzona? Powiedzcie mi jeszcze jak ma być podłączone zasilanie, w ten wezyk co do regulatora idzie, czy w ten co na koniec listwy idzie w sensie od przodu auta?http://img818.imageshack.us/img818/7246/beztytuukrv.jpg

Kolego weź se zamień wężyk co idzie do paliwa .masz pod spodem 2 wężyki ...po prostu je zamień.Masz powrót podłączony do zasilania :D Ot cała filozofia

Wezyki zamienialem i dalej to samo... pierwszy raz z czyms takim sie spotykam... zasilanie na regulator czy na poczatek listwy wtryskowej?

Zasilanie na regulator.

sprawdz pompe ja bym ja obstawiam

Zasilanie na regulator.

Ty sam jestes jak regulator... nie znasz sie to nie wprowadzaj w błąd!!! :mad2:

zasilanie paliwa musi być na listwe a powrót przez regulator żeby cały czas było utrzymane ciśnienie na listwie

Wszystko juz gra silnik odpalił :D Dźwięk silnika bezcenny :twisted:

Może tak odpowiesz co dolegało? Wiele ludzi pisze że już działa ale rozwiązania nie dają :duh:

Problemem nie odpalania u mnie było:

- po pierwsze nie podłączyłem plusa do zasilania wiązki ( ten plus przy aku w wiązce z masą-> przez pomyłkę dałem go do masy)

- po drugie miałem pozamieniane przewody paliwowe w dieslu i musiałem pokombinować trochę z trójnikami a mowiac szerzej wywalic je, oraz zamienic przewody przy silniku bo zasilanie szło na powrót

- po trzecie miałem przecięty kabel +12v na wtryski i nie podawał napięcia co skutkowało nie otwieraniem wtrysków

 

Gdyby miał ktoś pytania odnośnie przekładki z diesla na benzynę, chętnie pomogę, ponieważ właśnie jestem świeżo po przekadce silnika, którą wykonałem sam.