problem ze sterownikiem ABS nr 265 900 001

[raf1987r]

Witam mam problem ze sterownikiem ABS nr 265 900 001, nie znalazlem nic konkretnego na forum dlatego prosze o pomoc.

Moj sterownik byl calkowicie padniety dlatego kupilem uzywany o tym samym numerze ale po podlaczeniu wyskakuje blad prawego tylnego kola. I takie mam pytanie jak zaklada sie uzywany sterownik to trzeba go jakos kodowac czy poprostu wystarczy go zalozyc i powinien dzialac bez zadnych przerobek. Z gory dziekuje wszystkim za pomoc

[Equation]

Wyjścia są dwa. Kupiłeś uszkodzony sterownik, albo masz uwalony czujnik. Co prawda niby trzeba robić adaptację sterownika. Ja u siebie jeszcze tego nie zrobiłem, ale po wymianie sterownika na sprawny wszystko było ok, bez adaptacji.

[MateuszCHUDY]

sterownik trzeba kodować, bez kodowania zniknie abs ale ASC dalej będzie się świecił. Jeżeli pokazuje tylko błąd prawego tylnego koła a licznik działa to przełóż czujniki z lewej strony na prawą i podłącz komputer jeżeli błędy zamienią się miejscami to masz rozwiązanie, jeżeli nie - miernik w ręke i znajdź rozpiske pinów we wtyczce od sterownika i sprawdź przejście i ewentualnie opór między wtyczkami (przykład z mojej bmw to zaśniedziałe kable przy kole). Jeżeli wykluczysz te wszystkie przyczyny to bierz sie dopiero za otwieranie sterownika.

[Equation]

no ja co prawda mam dsc, sterownik 005, i po wymianie kontrolka zgasła.

[MarcinKrk]

sterownik trzeba kodować, bez kodowania zniknie abs ale ASC dalej będzie się świecił. Jeżeli pokazuje tylko błąd prawego tylnego koła a licznik działa to przełóż czujniki z lewej strony na prawą i podłącz komputer jeżeli błędy zamienią się miejscami to masz rozwiązanie, jeżeli nie - miernik w ręke i znajdź rozpiske pinów we wtyczce od sterownika i sprawdź przejście i ewentualnie opór między wtyczkami (przykład z mojej bmw to zaśniedziałe kable przy kole). Jeżeli wykluczysz te wszystkie przyczyny to bierz sie dopiero za otwieranie sterownika.

Jeżeli włożył sprawny sterownik o takich samych nr to zgasna kontrolki. Mialem taki sam problem i winna była pompa. Wywalało bład czujników za każdym razem inne koło

[MateuszCHUDY]

Ze względu na zepsutą pompę wywalało Ci błąd czujnika?

[czaro.net]

A ja mam do kolegi pytanko - na jakiej podstawie stwierdziłeś że masz całkowicie padnięty sterownik?

Ja miałem u siebie problemy, które na logikę, na podstawie opinii mechaników i elektryków, oraz na podstawie niemal wszystkich wypowiedzi zebranych z forum - wskazywały na całkowicie padniętą pompę.

Już miałem regenerować - kiedy przy okazji wymiany tylnego łożyska - wszystkie problemy znikły (dodam, że INPA nie wskazywała żadnego konkretnego błędu).

Nasze BMki potrafią czasem zaskoczyć ;)

[MarcinKrk]

Ze względu na zepsutą pompę wywalało Ci błąd czujnika?

Tak. Raz przód raz tył. wymieniłem pompę i problem znikł

[raf1987r]

stary sterownik mialem naprawiany chyba 3 razy i zawsze byl jakis blad, az w koncu na kompie wyskoczyl komunikat uszkodzony sterownik i juz nic mu nie pomoglo. a juz moj problem ogarnal moj mechanik, jutro sie dowiem dokladnie co zrobil i opisze

[daski]

az w koncu na kompie wyskoczyl komunikat uszkodzony sterownik i juz nic mu nie pomoglo.

Jedynym sprawdzeniem czy sterownik jest padnięty,jest podmiana go na sprawny,komputer nie pokaże,że uszkodzony jest sterownik.Ja kupiłem używkę 001 i po wymianie nic nie robiłem (kodowanie itd.)

[raf1987r]

chodzi mi o komunikat brak polaczenia sterownik uszkodzony i zadnej reakcji. ja mam przerobke bo to e39 z silnikiem e60 3.0 D 2231KM podkrecone na 280KM :D

[MarcinKrk]

stary sterownik mialem naprawiany chyba 3 razy i zawsze byl jakis blad, az w koncu na kompie wyskoczyl komunikat uszkodzony sterownik i juz nic mu nie pomoglo. a juz moj problem ogarnal moj mechanik, jutro sie dowiem dokladnie co zrobil i opisze

 

I jak tam kolego po naprawie ??

[raf1987r]

w poniedzialek bede u swojego mechanika to wieczorem wszystko opisze, a po na prawie wszysko jest oki