Witam, moje stare zegary dziś odmówiły posłuszeństwa (nie wyświetla w ogóle przebiegu ani serwisu oleju). Problem prawdopodobnie leży w tej płytce, więc chyba lepiej będzie kupić drugie zegary. Tylko teraz pytanie jakie kupić żeby pasowały? Auto jest z 94 roku, silnik M50B20, w starym liczniku są 2 wtyczki (niebieska i żółta). Czy muszę szukać tylko od tego samego silnika, czy podejdą też od innych?

szukaj zegarów z wtyczkami jakimi TY masz. liczniki co mają 4 wtyczki u Ciebie nie będą chodzić.

http://allegro.pl/bmw-e34-2-0-24v-1992r-licznik-zegary-i2284285212.html

takie by podeszły?

takie Ci podejdą ;)

 

tylko najlepiej byłoby je sprawdzić czy wszystkie znaki na wyświetlaczu się wyświetlają i wtedy kupić

Spróbuję się skontaktować ze sprzedającym lub szukać w okolicy, aby sprawdzić czy są sprawne piksele ;) Dzięki za pomoc :)

Tak jak koledzy piszą szukaj tylko z 2 wtyczkami ,najlepiej szukaj na szrotach w Twojej okolicy odrazu będziesz mógł je sprawdzić, w razie kupna z allegro upewnij się ,że w liczniku jest ''codiestrecker'' kość pamięci ,często wysyłają liczniki bez tego. Sam mam 2 takie liczniki bez tego ustrojstwa właśnie ,czyli bez użyteczne ;)

 

Pozdrwaiem

ja codesticker bym miał wolną, tylko ze od diesla 2.4 TD

A mogę przełożyć tą kość pamięci ze swoich zegarów jakby coś? Wtedy miałbym swój przebieg na tych drugich zegarach i swój nr VIN?

jakie masz zegary? kilometry wyświetla cyfrowo czy bębenkowo?

Cyfrowo

to przełoży:)

http://adamex.iai-shop.com/data/gfx/pictures/large/7/4/19647_7.jpg

to jest ta zielona kostka na mniej więcej na środku, dobrze rozumiem? Chyba nie powinno być problemu z przełożeniem tego.

tak ta kosteczka. ją wyciągasz normalnie, ten plastik poprzeczny urywasz i ją wyciągasz

Ok to już wszystko wiem ;) Dzięki wielkie :cool2:

Wtrącę się do tematu,moje M50 B20 2.0 24v ma kilometry bębenkowe nie powinny być seryjnie cyfrowe ?? ;)

Cyfrowe były chyba dopierod od '91.

P.s ma może ktoś ten codesticker od M50 B20 24v benzyna chętnie odkupię ;)