PROBLEM e34 520i LADOWANIE

[BenBMW]

WITAM MÓJ PROBLEM DOTYCZY LADOWANIA AKUMULATORA JESTEM NIEDOŚWIADCZONYM KIERWOCĄ WIĘC PROSZĘ O KONKRETNE ODPOWIEDZI.

DZIŚ WSADZIŁEM SPRAWNY AKUMULATOR Z INNEGO AUTA I WYRUSZYŁEM W PODRÓŻ PO MIEŚCIE,AUTO NIE SPRAWIAŁO NAJMNIEJSZYCH PROBLEMÓW DO CZASU POSTOJU 10 MINUTOWEGO PRZY PRÓBIE ODPALENIA AUTA ZAŚWIECIŁ MI SIĘ ABS I NIE DAŁO RADY ODPALIĆ.

AUTO ODPALIŁO NA "PYCH" LECZ PO WŁĄCZENIU SWIATEŁ STRACIŁO MOC I ZGASŁO PRZY KOLEJNEJ PRÓBIE NIE WŁ.ŚWIATEŁ ABY DOJECHAĆ JAK NAJSZYBCIEJ DO DOMU LECZ PO PRZEJECHANIU KILKUDZIESIĘCIU METRÓW AUTO ZGASŁO I DOTURLAŁEM JE POD DOM.

PALIWO BYŁO. :(

NIE WIEM CZY JEST TO ISTOTNE ALE NIE DZIAŁAJĄ MI SZYBY I CENTRALNY ZAMEK I RADIO RESZTA JEST OK. AUTO IGŁA.

PROSZĘ O SZYBKĄ ODPOWIEDŹ! RANO ZABIERAM SIE ZA AUTO.

[Boston0006]

Nie pisz z capsem i sprawdź ładowanie alternatora. Masz M20 i aku pod maską? Powinien być od niego przewód do takiej małej obudowy, potem z niej wychodzą już 2 kable. Jeden idzie bezpośrednio na alternator, a drugi przez bezpiecznik 80A na kabinę (na szyby na pewno). Wygląda na to, że tu jest problem

[BenBMW]

Tak mam m20. sprawdziłem napięcie i nie laduje jeszcze jedno pytanie: nie świeci mi się kontrolka ładowania tylko abs kiedy nie ma ladowania .

[Boston0006]

Tak mam m20. sprawdziłem napięcie i nie laduje jeszcze jedno pytanie: nie świeci mi się kontrolka ładowania tylko abs kiedy nie ma ladowania .

 

Nie działający centralny i el. szyby mogą być spowodowane spalonym bezpiecznikiem 80A. W tym samym miejscy jest podłączony alternator, więc na 90% z tym kablem jest coś nie tak. Pewnie daje napięce, i stąd brak kontrolki.

[pikofm]

Podłącz amperomierz w szereg z akumulatorem, na wyłączonej stacyjce wyciągaj kolejno bezpieczniki i obserwuj amperomierz. :cool2:

[BenBMW]

Dowiedziałem się więcej że poprzedni właściciel wsadził odwrotnie klemy na aku :mad2:

i na 90% poszedł regulator bo nawet sie zadymiło ...

Na dniach dam znać co z autem było i dzięki za pomoc