Witam.

Przeczytałem instrukcje od A...do ...Z nic nie znalazłem o tym kodzie do navi,a INPA nie robiłem o nie mamy.Dzwoniłem do gościa oddalonego o 60km to powiedział żeby przywieść auto na 2godzinki i jadę do domu na kołach, tylko kwota za usługę z kosmosu.

To ile ci powiedział,ze to kosmos?

1500+transport wychodzi 1800

Hmm no ładnie a mówią, że ja jestem drogi :mrgreen: Ja bym to ogarnął za 400zł. Skoro założyłeś kod na odpalenie to niczym nic nie wykasujesz ani inpą,ani innym sprzętem. Musisz podać kod jaki został założony. Skoro kodu nie pamiętasz to trza odczyt pamięći odpowiedniej zrobić i wyrwać z niej to co jest kodem w postaci 4 cyfr. To tak w skrócie.

Czym i kolego ten kod wprowadzić? i gdzie?

Znajdz takie okno u siebie w Radiu...

http://www.google.pl/imgres?q=navi+mk4+code+immobiliser&um=1&hl=pl&biw=1280&bih=664&tbm=isch&tbnid=JY0HBvbAyU8cBM:&imgrefurl=http://www.xoutpost.com/electronics/navigation-system/34434-strange-nav-issue-wont-eject-dvd-asks-code.html&docid=5GO6MYt6dNmg8M&imgurl=http://www.xoutpost.com/attachments/navigation-system/18115d1184792053-strange-nav-issue-wont-eject-dvd-asks-code-img046.jpg&w=1280&h=1024&ei=uA-TT4fGMIjhtQbkyfSjDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=990&vpy=209&dur=51&hovh=201&hovw=251&tx=124&ty=106&sig=110645696533671883054&page=2&tbnh=147&tbnw=183&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:4,s:15,i:109

 

I probuj sobie przypomniec kod jaki mogles wpisac...

tylko ja żadnego kody nigdy nie wpisywałem,blokada auta zrobiła się po zwarciu.

A w tym oknie w radiu pojawia ci sie dezaktywacja tego kodu,czy aktywacja?

Nie wiem czy dobrze to wytlumaczylem,ale nie potrafie inaczej...

Ile masz ten samochod ze nie znasz takich rzeczy?

Radio,navi,cd itd chodzi idealnie nie mogę odpalić auta po zwarciu na kablu i zablokowaniu immobilizera orz błędu 4A63.Masz racje może troszkę Cię nie kumam

Zaraz zaraz ten błąd masz gdzie w immo? Jeśli tak to ratuje Cię własnie np INPA i zrobienie mu synchronizacji ECU EWS. W wyniku spadku napięcia, zwarcia rozjechała się synchronizacja immo lub padła puszka immo, lub zdechł Ci poprostu kluczyk a dokładnie immo w kluczu. Niestety bez sprzętu serwisowego typu minimum INPA nic nie zrobisz. Trzeba zacząć od zrobienia mu na nowo synchronizacji immo. Jeśli masz kogoś kumatego u siebie to wyjmij puszkę immo w środku jest pamięć motoroli. Niech ktoś Ci zrobi jej odczyt i prześlij mi to. Potrzebny Ci ktoś z programatorem żeby odczytać EEPROM z motoroli i wiedza jak to zrobić. Jeśli nie masz nikogo takiego to nic nie wskórasz sam. INPA i synchronizacja ECU- EWS to to samo. Tak czy siak to auto już dawno powinno jeżdzić. Prawda jest taka, że nie macie ani wiedzy ani sprzętu by to zrobić i walczycie już chyba z 3 miechy z tematem, który Was przerasta. Oddaj w końcu to auto do kogoś kto ma sprzęt i wiedze, żeby Ci to zrobił. Robota jest na maks 30 min dla kumatej osoby ze sprzętem. Ceny są różne zależy od regionu i elektromechanika, choć przyznam, że 1800zł to kwota sporo za duża. No ale innej opcji nie widze w Twoim przypadku.

Przyznaje Ci racje co do elektromechanika,tu na miejscu i w okolicy jest naprawdę słabo,jak są to bez sprzętu lub uczą się dopiero na błędach.Mój mechanik to kumaty i sprawdzony gość,ale prawda nie jest elektromechanikiem i posiada drobny sprzęt do diagnostyki.Dzięki Ci za wszystkie podpowiedzi, w poniedziałek,wtorek w wożę auto do ma nadzieję gościa kumatego na ten temat.Miałem już naprawdę dużo aut marki BMW,ale nie spotkałem się jeszcze z taką usterką raczej były to usterki mechaniczne i drobne wykasowanie błędów.Widzę kolego,że masz wiedzę i wiesz co piszesz,szkoda że dzieli nas taka odległość bo można by wiele zdziałać.Napiszę po wizycie u fachowca :D jak to się zakończyło,a jak nie to do Ciebie przytargam autko :) pozdrawiam

Pisalem na pierwszej stronie tej "historii" o zrobieniu synchro EWS z DME ale kolega poszedl w innym kierunku...

Nie wiem jak mozna brac sie za naprawe tego samochodu samemu,skoro nie posiada sie absolutnie zadnej wiedzy i absolutnie zadnego najprostszego sprzetu typu np INPA :duh: .

Niestety,za niewiedze sie placi i dlatego mysle ktos ci krzyknal za tak prosta usluge 1500 zl.

Dzięki kolego za wszystkie porady,w zeszłym tygodniu zawiozłem auto do Gdańska do kolesia który zajmuje się tylko BMW i zrobił synchro EWS z DME.Auto od razu odpaliło i do dnia dzisiejszego jest bajka:))

Ile zaplaciles?

Nie licząc transportu 250zł.Mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie.Po tym synchro EWS z DME nie mam głosu w radiu,ale zobaczyłem to dopiero po powrocie,tak jakby cały cza było włączone mute .

Sprawdź bezpiecznik w bagażniku,po prawej stronie,nie pamietam numeru...

To on zapewne nie łączy,lub jest przepalony.

W sumie to nie dużo zaplaciles,ale na przyszłość kup sobie interfejs,zainstaluj Inpe i takie rzeczy możesz robić sam.Tutaj na forum napewno znajdziesz pomoc...

Możesz doradzić jaki sprzęt kupić??

Kup sobie fejs od forumowego kolegi @nerwus.Zagadaj na P.W do niego.Nie lakom sie na najtanszy shit z allegro.Lepiej zaplacic troche wiecej a miec pewny fejs i w razie potrzeby jakakolwiek pomoc od sprzedajacego...

 

P.S

i jak z tym glosem?

Warto było tyle kombinować samemu? Trezba było odrazu odstawić brykę do kogoś konkretnego. Ważne, że w końcu jest ok.

Z głosem jest ok,wystarczyło wyjąć i dobrze włożyć bezpieczniki i gra jak ta lala :)

Witam.

Panowie wymieniłem czujnik tylnego zawieszenia e53 3.0d po lifcie jak zrobić synchronizacje teraz zawieszenia?Pozdrawiam

Proponuje założyc nowy temat odnośnie adaptacji nivo.

Witam kolegów pasjonatów przepraszam od razu za jakieś błędy i w ogóle jestem nowy na forum. Odświeżam bo mam problem z moim "maleństwem". Nie pali od pierwszego, muszę kilka razy kluczyk przekręcać na zapłon aż usłyszę pompę progowa i wtedy odpala. Dodam że pompa jest nowa nowy przekaźnik sprawdzony kompem korekcję wtrysków są ok. Moje błędy to

004b90

005140

005eb1

0000bd

004212

004222

004232

004242

004252

004262

000003

000007

Bardzo proszę o pomoc jeśli to możliwe będę naprawdę bardzo wdzięczny za każdą pomoc i wsparcie i to co może mnie nakierować na usterkę.