Witam...

Od dłuzszego czasu posiadam Bmw E34 2.0 24v bez wanosa z lpg, moj problem tkwi w tym ze jak jade rano do roboty to jak chce zapalic to zapali tylko silnik tak paracuje jakby nie na wszystkich garach i jak chce przygazowac to silnik tak przerywa przez jakies 5 minut i pozniej jak sie zagrzeje silnik to normalnie juz pracuje...

Co to moze byc? Prosze o porady,dziekuje.

Dzieje się tak na Pb, lpg, a może na tym i na tym? Byłeś na komputerze sprawdzić czy są jakieś błędy? U mnie gdy był problem z pracą silnika na zimnym okazało się, że uszkodzony jest czujnik temperatury, ten który wysyła sygnał do kompa. Ale najlepiej będzie podpiąć pod komputer, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś :cool2:

Aha dzieki tak zrobie.. To sie dzieje na Pb.

też myslę że to czujnik temperatury. jak masz możliwość to go podmień.

viewtopic.php?f=71&t=117569

 

Tym razem poprawiam temat...

jak chcesz sprawdzić czujnik to przy 20stopniach ma 2.2k a przy 80 220 ohm

Może też być taki cienki przewodzik podciśnieniowy, który wychodzi z kolektora i idzie do ściany grodziowej obok przewodów nagrzewnicy, może też być przewód z przepustnicy do zaworu odpowietrzania zbiornika.A może też być czujnik temp, jak masz samochód zimny to podłączasz do komputera i sprawdzasz jaką widzi temp a jak jest faktycznie.

Jak byś miał tamte przewody nieszczelne to po podłączeniu do komputera byś miał błąd sondy lambda.

A jeszcze jedno,zauwarzylem nie dawno ze jak otworzylem maske w nocy przy zapalonym silniku to zucilo mi sie w oczy ze tak jakby cos błyska koło cewek zapłonowych wszystkich,czyżby bylo jakies przebicie i cewki do wymiany? Pomoze ktos?

Pozdrawiam.:)