Nie dziala mi pilot w kluczyku od kiedy kupilem samochod, rozcielem dzisiaj kluczyk delikatnie i sprawdzilem akumulatorek, ma napiecie 2,87v. Czy przy takim napieciu powinien jeszcze dzialac czy juz nie? A druga kwestia jest taka czy po wymianie akumulatorka na baterie bedzie trzeba zakodowac kluczyc? czy imobilizer bedzie dzialal poprawnie? Dodam ze auto jest poliftowe kombi. Gdzies czytalem ze cala operacja wymieny powinna sie zamknac w 1 minucie a pozniej bedzie trzeba kodowac kluczyk, czy to chodzi o to kodowanie z wnetrza samochodu co sie robi we wlasnym zakresie czy trzeba jechac do servisu?

Witam!

Może wystarczy odpalić samochód i pojeździć z tym starym kluczykiem w stacyjce. Powinien się naładować, jeśli długo był nieużywany.

Tojest jedyny kluczyk jaki mam i jest uzywany codziennie, poprostu dzisiaj stwierdzilem ze wezme sie za wymiane baterii i tu zonk, akumulatorek na stale wmontowany. zmierzylem napiecie i wyszlo 2,87v i nie nie wiem czy jest sens wpasowywania bateryjki w miejsce akumulatorka i czy nie rozkoduje imobilajzera przez odpiecie zasilania na kluczyku.

Napięcie akumulatorka powinno wynosić ok 3V u ciebie jest w porządku nie wiem czy wymiana aku na baterie coś pomoże :?:

próbowałeś zakodować kluczyk :?: zobacz http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35245

Zaraz mam przerwe w pracy to pojde pobawic sie.

No i dziala idealnie, lacznie z domykaniem szyb:-):-):-):-) bememka masz u u mnie duzy browar jak bede we wrocku.Pozdro.

Niema sprawy :D

Pozdrawiam :!:

Jak zmierzyć napięcie bez otwierania kluczyka??

Witam

 

moze nie konkretnie ten temat , ale tez o kluczykach , wiec zapytam tu :)

Powiedzcie mi czy wymiana baterii ( tej duzej ) na zdjeciu http://img813.imageshack.us/img813/1039/pilot1.jpg cos da?

Najpierw kluczyk bardzo blisko zamykal i otwieral auto az w koncu padl do zera

Możliwe że da, po wszystkim musisz zakodować pilot.

Nikt ci nie powie na odległość co masz uwalone, ale jak stopniowo pilot tracił zasięg, to zazwyczaj wina bateri, i od tego się zaczyna.