Witam!

już mnie oczy bolą od przeglądania forum i widzę, że nikt nie miał podobnego problemu do mnie , a faktycznie tamatów dotyczących szarpiących silników było sporo... otóż u mnie sprawa wygląda następująco: tylko na rozgrzanym silniku i tylko na pierwszym lub wstecznym biegu samochód dławi sie i szarpie; na pozostałych biegach jest ok, na jałowym również silnik pracuje bez zastrzeżeń; dodam również, że mam nowe filtry paliwa i powietrza oraz nowe świece :cry2: no i nie jestem gazownikiem :norty:

z tego co pamietam to chodzi o jakis nie domkniety zawór -nie chodzi o zawory wdechowy i wydechowy jest tam jaskis jeszcze

spróbuj zaobserwowac czy podobna sytuacja ma miejsce gdy silnik jest zimny i gdy chodzi na bogatej mieszance....

 

pozdrawiam

Bartek

hmm co do dławienia to nie wiem ale co do szrpania na wstecznym i wolnej jedynce to może sprzęgło?. Objawy podobne ;)

 

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=11093&highlight=szarpie+sprz%EAg%B3o

spróbuj zaobserwowac czy podobna sytuacja ma miejsce gdy silnik jest zimny i gdy chodzi na bogatej mieszance....

na zimnym silniku jest wszystko ok, zero dławienia, co do paliwa to tankuję na orlenie eurosuper 95 albo verve 98 i nie ma w tym problemie żadnej różnicy :(

no to niezle, wynika z tego ze to sprzegło- mam podobne objawy :duh:

no to niezle, wynika z tego ze to sprzegło- mam podobne objawy :duh:

nie sądzę , żeby to było sprzęgło ponieważ w/w objawy mają miejsce przy zupełnie puszczonym pedale sprzęgła, zresztą co ma sprzęgło do dławienia i spadku obrotów?

no to niezle, wynika z tego ze to sprzegło- mam podobne objawy :duh:

nie sądzę , żeby to było sprzęgło ponieważ w/w objawy mają miejsce przy zupełnie puszczonym pedale sprzęgła, zresztą co ma sprzęgło do dławienia i spadku obrotów?

 

wczesniej nie napisales o spadku obrotów, a objawy ktore napisałeś w pierwszym poscie mogły wskazywać na sprzęgło (jak się kończy to przy ruszaniu na jednynce i wstecznym szarpie, na reszcie biegow jest w porzadku, na jalowym też).

 

Ale teraz to już raczej mozna to wykluczyć.

 

wczesniej nie napisales o spadku obrotów, a objawy ktore napisałeś w pierwszym poscie mogły wskazywać na sprzęgło (jak się kończy to przy ruszaniu na jednynce i wstecznym szarpie, na reszcie biegow jest w porzadku, na jalowym też).

 

Ale teraz to już raczej mozna to wykluczyć.

Sorry, ale myślałem , że określenie "dławi się" samo przez sie oznacza spadek obrotów, no ale może faktycznie to mało precyzyjne określenie :wink: , w każdym razie koledzy pomóżcie :modlitwa:

Mam to samo i tez nie wiem co to moze byc.Rowniez czekam na pomoc?

usterka okazała sie banalna- pęknięta gumowa rura od przepływomierza; po wymianie jak ręką odjął :D