Skocz do zawartości

e36 m40 dlawienie przy wysokich obrotach

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam!

 

Mam problem ze swoim autem.

Dane:

BMW e36 - m40 - 1.6 - 1992r

 

 

Problem polega na tym, że auto chodzi idealnie na postoju i przy normalnej jeździe, ale po dodaniu gazu gdzieś koło 4,5 - 5 tyś obr. Niezależnie czy w ruchu czy na postoju, auto nagle zaczyna chodzić jakby nie na wszystkie gary i obroty spadają... Musze szybko ruszać pedałem, żeby nie zgasło. Potem przez dwie, trzy sekundy chodzi jak traktor i wraca wszystko do normy.

 

Dzieje się tak na gazie, oraz benzynie. W czym może być problem? Panowie, potrzebuję waszej pomocy!

 

Pozdrawiam!

Opublikowano
Pomyslałbym że walek rozrządu jak to w m40 bywa,ale caemu przez chwile chodzi jak traktor.A jak spalanie,moze cos z sondą sie dzieje i czy dolot masz szczelny.
Opublikowano
krokowy do wymiany na 90% bo nie moge na odległość stwierdzić na 100%
Opublikowano
krokowy do wymiany na 90% bo nie moge na odległość stwierdzić na 100%

Krokowiec odpowiada za regulacje biegu jalowego, za utrzymywanie obrotów na właściwym poziomie.

 

Ja bym bardzie przyglądał się własnie w stronę układu dolotowego lub wydechowego. Posprawdzaj uszczelki i rury gumowe, którymi dochodzi powietrze do silnika (odma, guma od przeplywomierza, gumy od krokowca). Przyjrzyj się ale solidnie w jakim stanie masz uszczelki na dolocie i wylocie.

 

Być może przy wysokich obrotach silnik zasysa zbyt dużo powietrza?!

 

Co do wylotu - masz katalizator?

Przyjemność zaczyna się tam, gdzie kończy się ekonomia ;)
Opublikowano
  • Autor
Prawdopodobnie mam katalizator. Bynajmniej mam tą puchę, ale nie wiem czy czasem nie jest pusta.
Opublikowano

Żeby wypalić katalizator to trzeba się postarać. Możesz sprawdzić potrząsając katalizatorem góra-dół, bo czasami przy wypalaniu zaczyna on po prostu latać w środku.

Dlaczego pytałem o katalizator, bo może się on zapchał i przy wyższych obrotach układ wydechowy nie daje rady odprowadzić spalin, i one sprężają się u Ciebie pomiędzy kolektorem wylotowym a katalizatorem i auto się "dusi".

Możesz to sprawdzić na stacji diagnostycznej wykonując pomiar zawartości spalin w "wydychanym powietrzu" :wink:

 

I porządnie przyjrzyj się wszelkim uszczelkom na kolektorze dolotowym + podłączenie pod kompa nie zaszkodzi :cool2:

 

pozdrawiam.

Przyjemność zaczyna się tam, gdzie kończy się ekonomia ;)
Opublikowano
sory odpowiedz nie do tego tematu

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.