z ciekawości oglądałem sobie dzisiaj jak wygląda układ napędowy elektrycznej serii jeden, E82 eDrive na realoem.com. i zastanawia mnie jedna rzecz. paczcie:

 

silnik elektryczny:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/u/x/383.png

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UP31&mospid=53501&btnr=12_1710&hg=12&fg=25

 

skrzynia biegów/mechanizm różnicowy/cokolwiek to nie jest (?)

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/p/s/396.png

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UP31&mospid=53501&btnr=27_0069&hg=27&fg=30

 

półosie napędowe:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/p/384.png

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UP31&mospid=53501&btnr=33_1608&hg=33&fg=25

 

z tych schematów można by wywnioskować, że E82e ma napęd na jedno tylne koło?! z drugiej strony, półosie niby wyszczególnione są dwie, ale różnych średnicach? i najważniejsze... skoro są dwie, to gdzie jest mechanizm różnicowy?

Kolego, w tym BMW silnik jest z tyłu i do niego wchodzą półośki napędowe. Nie ma sprzęgła ani skrzyni biegów.

Kolego, w tym BMW silnik jest z tyłu i do niego wchodzą półośki napędowe. Nie ma sprzęgła ani skrzyni biegów.

 

no ja się domyślam, ale na schemacie jest tylko jedna półoś, a w liście części jest wyszczególniona druga ale z inną średnicą. czy to znaczy że obie półosie są przyczepione z obu stron wału silnika elektrycznego? i co to jest w takim razie "skrzynia biegów pojazdu elektrycznego"?

No oczywiście, że są po dwóch stronach. BMW nigdy nie umieszcza na rysunkach poglądowych odpowiadających sobie elementów z drugiej strony. To coś co umieszczone jest w dziale skrzynia biegów jest właśnie jakimś układem przenoszącym napęd na te dwie ośki z silnika elektrycznego, czyli musi mieć właśnie mechanizm różnicowy i inne patenty do przekazania napędu.

 

Nawiasem mówiąc fajne auto, proste konstrukcyjnie i z naprawdę konkretnym zasięgiem.