do tej pory nie było problemów podczas mrozów ,palił z dotyku, aż nagle pewnego poranka kręcił ,a nie chciał zapalić. Po długim kręceniu zapalił. Na nastepna noc pozostawilem go w garazu z temp. okolo zera. Rano zapalil nieco lepiej ale tez z problemami po dluzszym kreceniu. Filtr paliwa nie byl wymieniany ale odwadniany - wody nie bylo. Po uruchomieniu jedzie normalnie, nie przerywa podczas obciazenia. Za wszelkie sugestie bede wdzieczny.

Po pierwsze jak tam wyglądają świecie?

dziękuję za odpowiedż , świece dobre , zamierzam wymienić filtr paliwa ?

moze temperatura spadła a aku słabe i już nie masz dobrego prądu rozruchowego..... ale filtr paliwa na zime to podstawa.jesli wczesniej palił na dotyk to nie mugł z dnia na dzien stracic cisnienia tak samo jak pompa wtryskowa tez nie siadła.problem błachy albo proądowy albo dojscie paliwa.

dziękuję za komentaż. Czy świece żarowe BERU 1GV 719 11V 0 100 221 163, są prawidłowe

a może świece żarowe nie grzeją jak powinny ?

Po pierwsze : spróbuj na zimnym przed odpaleniem podgrzać kilka razy świece, jeśli zauważysz różnicę na plus, tzn. że problem tkwi w świecach.

Po drugie : po włączeniu zapłonu wsłuchaj się czy chodzi pompka w zbiorniku. Jeśli nie to masz odpowiedź, gdy masz uszkodzony zaworek zwrotny, po nocce może schodzić paliwo do zbiornika i wtedy zanim zaciągnie silnik trochę to potrwa. Jednak podstawą jest wymiana filtra, oczywiście zalanego do pełna ropką.