panowie wie ktoś może co może oznaczać błąd ,,sterowanie urządzeniem sincro"?

bardzo prosze o pomoc

A nie spada Ci czasem moc auta? Rozpędzasz je normalnie? To jedyny błąd jaki wyskoczył?

kolego powyżej 2 tys obrotów auto wchodzi jak by w tryb awaryjny i ledwo jedzie:) sprawdzałem przepływke u mecha ale powiedział że jest dobra bo przełozył ja do swojej i smigała:(jest to jedyny błąd jaki wyskoczył i po skasowaniu odrazu wyskakuje ponownie:( moge jeszcze dodac że ostatnio miałem wymieniana pompe wtryskowa i świece może to w jakis sposób nakieruje kogos na jakis trop;)

kolego powyżej 2 tys obrotów auto wchodzi jak by w tryb awaryjny i ledwo jedzie:) sprawdzałem przepływke u mecha ale powiedział że jest dobra bo przełozył ja do swojej i smigała:(jest to jedyny błąd jaki wyskoczył i po skasowaniu odrazu wyskakuje ponownie:( moge jeszcze dodac że ostatnio miałem wymieniana pompe wtryskowa i świece może to w jakis sposób nakieruje kogos na jakis trop;)

 

Jasne - zmień jeszcze wtrysk sterujący :)

a sprawdziles jak sie ma wartosc uzyskiwanego kąta wtrysku w stosunku do oczekiwanego przez ECU??

koledzy niestety jeszcze nie uproalem sie z tym problemem u kilku mechaników juz bylem i nikt nie jest w stanie mi pomóc:( dziś jechalem autostrada i tu mnie negatywnie zaskoczyło auto bo nie mogłem sie rozpedzic wiecej niż 120 km/h:( może ma ktos jeszcze jakieś sugestie co może byc taka przyczyna?

tak, nieprawidłowy początek wtrysku.

kolego czyli co pompa do wyjęcia?

nie! początek wtrysku do korekty. Podepnij kompa i niech Ci sprawdzą wartości rzeczywiste w porównaniu do wymaganych przez sterownik silnika.

i wszystko ustawi przez kompa?

nie przez kompa :nienie: Kompem sprawdzi jedynie odchylke poczatku wtrysku uzyskanego w stosunku do wymaganego. Korekta poczatku wtrysku tylko i wylacznie w warsztacie gdzie maja wiedze i sprzet do nastawiana tej wartosci.

kolego jeszcze jedno pytanko nie wiesz może ile może kosztować taka operacja?i z góry dziekuje za wszystkie odpowiedzi:)

Podpięcie pod kompa i odczyt wartości to pewnie ok 50-70zł. Korekta początku wtrysku ?? nie mam zielonego pojęcia... musisz pytać w warsztacie tam u siebie.

Jesli kat to by kopcil na zimnym silniku przy porannym odpaleniu.

przy porannym odpaleniu ZAWSZE kopci każdemu :cool2: to też oznacza, że w moim i u wszystkich którzy posiadają M47 występuje nieprawidłowy początek wtrysku??

umówiony jestem na wtorek to sie okaże co jest:) zastanawia mnie tylko jedna rzecz bo pompe miałem regenerowana niby dwa razy i po pierwszym razie auto falowało i nie wiedziałem co jest pompa padła i gość u którego regenerowałem pompe powiedział że źle ustawiony był kąt wtrysku i zregenerował jeszcze raz po włożeniu pompy silnik ładnie pracuje i wszystko jest oki prócz tego że muli i nie jedzie wiecej niż 120 km/h spalanie tez wzrosło i jest na poziomie jakis 9,5 litra:(

przy porannym odpaleniu ZAWSZE kopci każdemu :cool2: to też oznacza, że w moim i u wszystkich którzy posiadają M47 występuje nieprawidłowy początek wtrysku??

Ja mialem kiedys przestawiony kat w audi a3 i roznica przed i po byla oszalamiajaca,bo przy przestawionym koncie bialy dym byl na calej ulicy,wiec chyba jest roznica skoro przy odpaleniu mojej bawarki przykopci,ale dymek nawet w lusterkach nie widac.Tak samo bylo w a3 po skorygowaniu konta...