Witam jestem tu nowy i nie za bardzo znam sie na forach a mam problem z moim bmw i chcialbym sprobowac uzyskac jaka kolwiek pomoc od was z gory dziekuje.

Moj problem wyglada tak.

 

 

 

doejchalem na stacje na oparach. Zatankowalem za 50zl czyli nie wiecej niz 1o litrow paliwa. Wsiadlem do auta i nie moglem zaplic. Ciagalem auto na linie nic to nie dalo. Odkrecilem filtr zalalem paliwem i krecilem az wyladowalem akumulator. Nastepnego dnia po naladowaniu zalalem go ponownie odpalil. Przejechalem sie w kolo miasta wszystko ok. Nastepnego dnia pojechalem wymienic opopny i jak zgasilem pod wulkanizacja ciezko mialem zapalic. Zapalil i wracajac do domu zgasl. Od nowa cala procedura az do rozladowania akumulatora i kapa. Wymienilem filtr paliwa zalalem paliwem naladowalem akumulator i zapalil za trzecim kreceniem. Wczoraj objechalem trase okolo 250km wszystko ok. Dzisaj pojechalem do pracy objechalem trase ciezarowka i po powrocie odpiliem chodzila 10 minut na wolnych obrotach gdy ruchylem po 20 metrach zgasla i koniec. Odkrecam filtr paliwo jest ale dolewam wiecej zakrecam i nic nie pali nie leci nawet dymek z rury. Co tu robic czy jechac do mechanika ktory mnie laika moze zrobic w bambuko czy najpierw na jakis komputer czy co tu robic wogole.

Jaką masz wersję 136km czy 150km ??

Sprawdź pompkę paliwa, może się już kończy

136 a jak to psrawdzic. paliwo w filtrze bylo jak zgasl i go otworzylem oby to pompa paliwa bo to nie za duze koszty byle nie wtryskowa bo leje roznej jakosci paliwo

ile zaplaciłes za bunie??? Sprawdz czy w filtrze paliwa niema opiłków..

moim zdaniem pompa... :/ przykro mi ale wiadome - zacznij od tanszych i prostrzych rzeczy szukac...

Ja przerabialem temat pompy wtryskowej w swojej przedliftowej 320D. Jak sterownik sie uwali to nie ma szanszy, by zapalic auto. Mozesz krecic i krecic a i tak nie zapali...

 

Ja szukalbym bardziej przyczyny w tym, ze kolega jezdzil na mega rezerwie i pompa mogla zassac syf.

 

Podstawowa rada - jak jezdzisz przedliftowa 320D to nigdy nie jezdzij na glebokiej rezerwi, bo "pomagasz" wtryskom i pompie we wczesniejszym zgonie :nienie:

Wymienilem znowu filtr i zapalila za pierwszym razzem no za drugim nie rozumiem juz nic

ile zaplaciłes za bunie??? Sprawdz czy w filtrze paliwa niema opiłków..

a ja juz mam ja trzy lata akiedys wlasnie widzialem tam opilki skad to sie wzielo

mysle ze przyczyną mogą być jakieś syfy ale bardziej mi to wygląda na przycinający sie tłoczek od dawki w pompie (jeśli to model przed lift z pompą z opla)

opiłki mogą być nawet z dystrybutora i po to jest filtr paliwa ...