witam

czy ktos na forum zmieniał hamulce od e46 m3 do diesla coupe?

Czy beda pasowały zaciski na amorach do takiego pakietu sportowego z 2005 roku?

pozdro :idea:

a po co ci zaciski akurat od M3? załóż te od 330d, mają tę samą średnicę co w M3 czyl 325mm z przodu i 320mm z tyłu.

dzieki ;)

pozdrawiam

:cool2:

teraz w modzie zaciski od e38, dużo ich i tanie, ale nie wiem o ile te 4 tłoczkowe lepiej hamują od tych od 330 z dobrą nacinaną tarczą i usportowionymi klockami, o tych od 135 czy performance nie wspomnę bo to szaleństwo i duża kasa

http://www.tarox.com.pl/compact.php

 

takie beda super tylko koszta wielkie :mad2:

od e38 4 tłoczkowe wychodzą 400-500zł, taniej, i na 90% pasują

 

http://moto.allegro.pl/zaciski-czterotloczkowe-brembo-z-klockami-e38-i2071156499.html

 

http://moto.allegro.pl/zaciski-czterotloczkowe-bmw-e38-brembo-i2032690218.html

ja mam zaciski normalne kuilem tarcze i klocki zimermann i zajebiscie hamuje do tego opony letnie bridgestone s100 na zimowkach tez daje rade nie wiem czy jest sens zmieniac

Edytowane 24 Października 201213 l przez skols003

te od 320d i tych samych rozmiarów są słabe ... zależy jak kto jeździ, wszystko wychodzi na dynamicznej trasie ...

chociaż parę prostych w mieście i też wymiękają

wrzuciłem linki zacisków od e38 bo to alternatywa do tych od 330

tym bardziej uważam że do diesla, zwłaszcza w kombi gdzie jest cięższy znacznie hamulce są ważne

ale podobno te od E38 nie pasują plug&play i wymagają niewielkich przeróbek...

przyznaję, na 100% pewności nie mam, wiem że koleś to do e36 wrzucił u mnie w mieście, dowiem się czy przerabiał, jeśli tak to co i jak to na wygląda na żywo itd