teraz znowu wyswietlił mi sie bład 81-Anti-theft system signal (DWA)

 

this code is stored when the DWA is set armet after starting.

check the DME pin 81 for a schort or breack.

Check for codes in the DWA system.

Oco tu chodzi?

dostałen info ze to cos z antynapadem sie dzieje,ja takowego systemu nie mam,lub nie wiem czy ma,ostatnio sprawdzałem czy jest gzanie zamka,podnosiłem klamke przy zamknietych dzwiach,moze to stad ten bład komp odczytał?

A masz może zabezpieczenie kodem przed odpaleniem samochodu ??

Wydaje mi sie że o to chodzi.

 

Mniej więcej jest tam napisane że: ten błąd pojawia sie wtedy gdy załączymy/uzbroimy ten moduł po zapaleniu silnika, i dalej sprawdź 81 pin motronica czy nie jest zwarty lub przerwany ( trzeba na schemacie zobaczyć co do tego pinu jest dołączone ), i dalej zdiagnozuj/sprawdx błędy DWA.

 

To tyle odemnie, nie wiem czy ci pomogłem ;)

ok juz wiem,blokowałem auto komputerkiem pokładowym i zapomniałem wpiac kodu,dzieki za info

:twisted2: Dobre

podepne się pod temat

przełożyłem do e36 318tds silnik benzynowy. Auto nie odpala, pompa nie podaje paliwa.

prad na przekazniku pompy paliwa jest stały plus.

po przekreceniu kluczyka nie idzie prac zielono-fioletowym na pompę.

po podłączeniu jej na krótko pompa pracuje ale auto nie zapala. Swiece suche. Po podłączeniu komputera pokazuje bląd 81 sygnal DWA, oraz "klucz niewazny z powodu niepasującego hasła"

Jaki silnik włożyłeś i jaki numer sterownika?

silnik m50b20, sterownik bez immo.

dalej nie pali

Sterownik masz bosch?Iskra jest?

sterownik bosch 402

iskry i paliwa brak

podejrzewam brak synchronizacji ews

tyle ze mi inpa nie łaczy sie ze sterownikiem.moze ktos pomoze skonfigurowac inpe przez teamviewera?

Te sterowniki nie posiadają EWS-u.Inpa nie łączy się z tym sterownikiem,musisz mieć DIS-a.Jak po odcięciu pinu 81 sterownik nadal nie podaje iskry i paliwa sprawdz napięcia i masy na sterowniku czy aby na pewno wszystko dobrze podłączyłeś.