Witam serdecznie i proszę o podpowiedź co może być przyczyną tego że auto po ruszeniu i przejechaniu ok 15 - 20m zaczyna tak jakby ciężko się toczyć ( objaw taki jakby coś zaczynało powoli blokować koła.

Witam! A może ci faktycznie hamulce przyblokowują .Robiłeś coś ostatnio przy układzie hamulcowym?

Witam! A może ci faktycznie hamulce przyblokowują .Robiłeś coś ostatnio przy układzie hamulcowym?

Nie sprawdzałem i są ok przy podniesionym samochodzie koła nie blokują można je obrócić ręcznie.

Czujnik ABS poszedł kolego. Które koło blokuje ?

Lewy przód. Auto miało wymienione przez poprzedniego właściciela półoś piastę tarczę hamulca i zacisk. Do piasyt dochodzi kabel ale nie przyglądałem sie temu. Jutro to zobaczę. Czy odłączenie kabla ABS coś pomoże?

Pomorze jak najbardziej.A powiedz mi kolego bo nic nie napisałeś na ten temat.Jakie kontrolki ci się zapaliły na liczniku.

Żadna kontrolka się nie zapaliła.

Lewy przód. Auto miało wymienione przez poprzedniego właściciela półoś piastę tarczę hamulca i zacisk. Do piasyt dochodzi kabel ale nie przyglądałem sie temu. Jutro to zobaczę. Czy odłączenie kabla ABS coś pomoże?

 

Jak się nic nie zapaliło to rozbieraj to co było wymieniane i tam szukaj przyczyny bo inaczej kolego się nie dowiesz.

Ok będę musiał rozebrać i zobaczyć. Dzięki za informację.

Witam ponownie muszę odświeżyć temat ponieważ nie był mnie w kraju i nie miałem kiedy sprawdzić lewego koła. W sobotę rozebrałem koło ( tarcza, piasta, łożysko ) i wszystko jest na mój widok ok. Po złożeniu i wyjechaniu na jazdę próbną objawy są następujące: po ruszeniu auto jedzie 10m i zwalnia i tak trzy razy i naraz zaświeca się kontrolka ABS i kontrolka pomarańczowa na środku licznika i auto od tego momentu jedzie normalnie. Po ponownym zgaszeniu i uruchomieniu auta objawy są takie same. Po podłączeniu auta pod komputer u znajomego mechanika pokazuje on, że koło przednie lewe obraca się 5 km na godzinę szybciej niż koło prawe. Czy w x5 są jakieś czujniki prędkości na kołach i może z tego powodu komputer myśli że auto wpada w poślizgi i zwalnia lewe koło? Może ktoś miał już taki przypadek?

Kolego czujnikiem predkosci jest czojnik ABS teraz czeka cie juz tylko troche zmudna lecz latwa praca,jesli masz laptopa i program podlacz go i jedz na jazde probna i koryguj ustawienia samym czujnikiem ABS wpychajac go bardziej lub wysuwajac az do uzyskania nieznacznej roznicy ale po przecinku np.prawe kolo 5km/h---a lewe kolo bedzie mialo 5.2 lub 5.4 to mozesz tak zostawic i juz system ABS i DSC nie bedzie ciebie hamowal bo widzi rozne predkosci obrotowe kol..

Bardzo prosta operacja ale troche pracochlonna..Powodzenia..

 

Powodem twego problemu moze byc wymiana czujnikow ABS--i zostal zamontowany za mialko lub za gleboko tylko zeby sie nie uszkodzil o koronke.

Lub poprzedni wlasciciel lub ty wymieniales przegobu,i zostala zabrudzona lub jest peknieta koronka lub zle ustawiony czojnik.

Lub peknieta manszeta na przegobie i dostanie sie smaru na koronke od ABS umieszczona na przegobie.

Witam

wczoraj sprawdziliśmy czujnik i okazało się że jest sprawny ale prawdopodobnie od innego modelu. Po zamianie na kołach objawy przeszły na prawe koło. Dzisiaj po wymianie czujnika na nowy jest ok. Dzięki za podpowiedzi.

Fajnie, że wreszcie sobie poradziłeś :)

Witam wszystkich. Mam podobny problem z tym że nie zapala mi się kontrolka ABS. Może od początku. Kiedy startuje to w kabinie pojawia się głośny szum i tak jakby zaczynało mi blokować któreś koło. Tak się dzieje do prędkości 50 km/h. Po zwiększeniu prędkości problem mija. Aha jeszcze jak jade tek do 50 km/h po pewnym czasie włącza mi się 4x4 inactive i problem znów mija. Proszę o pomoc