Witam,

Jakiś tydzień temu podczas powrotu do domu moja bmka podczas jazdy przestała reagować na wciśniecię pedału gazu, zdziwiony zjechałem na pobocze, zgasiłem samochód i próbowałem zapalić ponownie. NIestety tuzin prób okazało sie totalnym fiaskiem i bmka musiała wrocić do domu bez użycia własnych sił - została scholowana.

 

Aktualnie samochód nie odpala, rozrusznik ciągle kręci, pali sie kontrolka ładowania....prosze o sugestie co najprawdopodobniej trapi moją staruszke, dziekuje i pozdrawiam :)

Paliwo dochodzi? Sprawdzales pompe paliwa? Jesli nie, to podnies kanape, pompa jest po stronie pasazera. Trzepnij w nia i sprobuj odpalic. Ew. podczas krecenia niech ktos w nia postuka. Jak odpali to masz odpowiedz.

Zakładam żę paliwo masz w baku? Albo masz jakąś błachostkę (czujnik wału, wałka) do sprawdzenia na diagnostyce, lub coś nie tak z rozrządme sie stało. zakładam że gazowni nie masz w niej?

 

PZDR>

pompy nie sprawdzałem bo dopiero dziś wrocilem po tygodniu do domu i planuje się zajac bmw :) Paliwo jest , gazowni nigdy nie było , pozdrawiam.

 

Dodam ze ostatnimi czas rzadko jezdze samochodem, raz w tygodniu to maksimum

pompa i iskra

jeżeli nie ma,to pewnie walnął czujnik wału

Odstawiłem samochód do znajomego mechanika, dostał się do pompy paliwa, przeczyścił i złożył z powrotem, auto zaczelo odpalać, jednak po powrocie do domu znów miałem problem by zapalić...az ktoregos razu z kolei w ogóle nie chciał zaskoczyć, postukałem troche w pompe - z trudem ale odpalił...

Do wymiany pompa, która "jest na wymarciu" czy może szukać innej przyczyny ?

:shock:

Nie doszukuj się drugiego dna gdzie go nie ma. Przyczynę masz przed nosem i jeszcze się pytasz?

Jesli masz oryginalna pompe, a nie spieszy ci sie z samochodem to polecam firme z Brzega - http://www.serwispomp.pl/ - regeneruja tylko oryginaly. W swojej jak padal mi pompa zalozylem jakis zamiennik WRC - wytrzymala moze 2 lata. Oddalem stara (Bosch) do regeneracji - 120 zl - i smiga juz drugi rok bez problemow. Na regeneracje daja gwarancje.

:shock:

Nie doszukuj się drugiego dna gdzie go nie ma. Przyczynę masz przed nosem i jeszcze się pytasz?

 

po prostu spytałem czy wymiana pompy to jedyna możliwa rzecz by uniknąć zbędnego naciągnięcia na kase podczas naprawy :), dzięki wszystkim za pomoc, czy na allegro jest jakiś zamiennik wart polecenia za w miare rozsądną cene ?

Wiam tez mam problem z e36 m50b20 .odpalilem po tygodniu zaczela falowac az zgasla i nie moglem jej odpalic wgl