Z tego co wiem to BMW nie lubi gazu ale ludzie jakos jezdza i daje jakos rade i mam prosbe ktory silnik najlepiej znosi gaz?

Ogolnie to 24V czyli M50B20 i M50B25. W normalnych 12 zaworowcach czesto trzeba dokonywac regulacji zaworow podczas jazdy na LPG, ale pozatym tez znosza dobrze LPG.

TO czyli 525 192km?

tyle że w 12v mozesz załozyc zwykly gaz , a w 24v juz raczej nie... ale oczywiscie do 12v bedzie lepsza sekwencja niz zwykly lpg, tyle ze m20 to zniesie

Z tego co wiem to BMW nie lubi gazu ale ludzie jakos jezdza i daje jakos rade i mam prosbe ktory silnik najlepiej znosi gaz?

 

kazdy samochod bedzie latal na gazie, jezeli instalacja bedzie dobrze zalozona. e34 wypuszczali w wersji 518g, czyli na gaz. ja mam m20, stara instalacje, ktora uzytkuje od 3 lat i ani razu na regulacji nie bylem.

TO czyli 525 192km?

Najlepiej.

Nowoczesne instalacje LPG (IV i V generacja) nadają się do wszystkich silników (no może z małymi wyjątkami). Czasy kiedy auto z plastykowym kolektorem nie nadawalo sie do LPG z powodu strzałów gazu mineły bezpowrotnie. Silniki BMW całkiem dobrze znoszą podtlenek LPG, choć wymagają wówczas zwiekszonej uwagi. Ja mam m20b20 na junkersie sekwencyjnym i 440kkm z czego 60 na gazie i auto chodzi całkiem przyzwoicie. Co do regulacji zaworów czy jeździmy na Pb czy na LPG w m20 i tak trzeba je co jakiś czas regulować, ten typ tak ma :)

Najrozsądniejszym wyborem jest szukanie m50b25 z sekwencją, akceptowalne spalanie i jest troche mocy pod nogą, tylko w dzisiejszych czasach znalezienie niedojechanego 2.5l to szukanie igły w stogu siana.

Z tego co wiem to BMW nie lubi gazu ale ludzie jakos jezdza i daje jakos rade i mam prosbe ktory silnik najlepiej znosi gaz?

Dziwaczna opinia.Obecnie najszybsze seryjne BMW na torze jeździ na gazie właśnie.BMW od początku (dostępności LPG) montowało fabrycznie do niektórych modeli gaz.Miałem wcześniej e34 m20b25 z II generacją,przejechałem 120tys.Teraz męczę m50b25 na IV generacji i nie wiem nawet kiedy się przełącza na gaz :)