Witajcie. Od kilku dni jestem posiadaczem 520xd po lifcie 2007 (ct70009). Wczoraj coś mnie pokusiło i na około 20 sek odlaczylem akumulator. Tak prawdę powiedziawszy to chciałem sprawdzić jakość klem przed zimą. Po ponownym podłączeniu okazało się że muszę ponownie ustawić godzinę (raczej norma a data była ok), zaczął fiksowac szyber dach (nie chciał się domknać)no i najgorsze pojawil sie blad napedu 4x4 i dsc. Z komunikatu wynika ze jest uszkodzony i w miare mozliwosci nalezy udac sie do bmw. Ale o dziwo po okolo 15 min nie bylo juz bledu dot dsc tylko pozostal 4x4. Samochodem wjechalem tylko do garazu a teraz czeka na Wasza diagnoze. Czy jest mozliwe by cos sie rozkodowalo i by wrocilo do normy po przejechaniu kilku kilometrow?

 

A moze to jest zwiazane z rejestracja nowego akumulatora :mad2: viewtopic.php?f=15&t=138242

Wydaje mi sie ze nie masz sie czym stresowac. po odlaczeniu aku wymagana jest kalibracja ukladu polegajaca na wykonaniu na postoju pelnego cyklu obrotow kierownica od oporu do oporu. Zreszta ta dolegliwosc ustepuje po przejazdzce samochodem:).

Pozdrawiam,

//M

Dziękuje serdecznie. Uspokoilem się trochę. Pozdrawiam forumowiczow.

Witam .gdy usunołem klapki w kolektorze i ściągnieciu minus klemy również wywaliło mi 4x4 i dsc i po przejechaniu 500m wszystko wróciło do normy.

A ja dodam że szyberdach też powinno się skalibrować po dłuższym odłączeniu akumulatora, przynajmniej tak miałem w E46.

co do szyberdachu to przedmówcy mają racje.

Ja wczoraj tylna szybe programowałem po zciągnieciu klemy.

Nie wiem czy szyberdach ma ten sam czujnik co tylne szyby-chodzi o zapobieganiu przypadkowego przytrzasnięcia ręki.

Musiałem opuścić i podnieść kilka razy szybe - od całe programowanie :D

 

Pozdrwiam