Wszyscy tutaj Marcusowi próbują coś wyjaśnić, ale on dalej swoje. Zaraz Ci powie, że nie można nic postawić DISem, i że trzeba "na stół" :mad2:

Opowiadanie na pół strony, a później 16 razy poprawiane :D, niezła schiza

Stara się, aby wszyscy zrozumieli :mrgreen:

Witam wszystkich zorientowanych w temacie.

 

Przy próbie aktualizacji sterownika DDE 4.0 przerwało mi programowanie....

Znałem ryzyko, ale robiłem to już wcześniej i nie było problemu.

Tym razem nie poszło tak gładko.

Auto unieruchomiłem, nic się nie łączyło z DDE

 

>Dis< postawił setrownik na nogi :-)

 

Zmiana skrzyni z automatu na manual,

kodowanie, przeprogramowanie sterowników na manual

Jak by ktoś miał problem śmiało pomogę.

 

Dziękuję koledze Tomek020 za wskazówkę ;-)

 

POZDRAWIAM

Witam wszystkich! :D

 

Temat już stary ale mam pytanie do Was:

Pewnie jak nie jeden próbowałem zrobić flasch w DDE4, i pewnie jak nie jeden uwaliłem sterownik.

 

Spędziłem pare dni i nocy w poszukiwaniu pomocy i odpowiedzi dlaczego tak się stało i jedyne do czego doszedłem to to:

 

W moim WinKFP jak ładuję ZUSB i klikam OK nie pojawiają mi się PABD i P-SGBD oraz ECU adres/integration position pokazuje XX/uses internal adres...

Dodam że PABD i P-SGBD pojawiają się po wpisaniu VIN i kliknięciu F8.

 

Próbowałem już chyba wszystkiego... Przeróżne BMW standard tools, Sp-DATEN... i nic...

 

Czytałem wątek i wydaję mi się że temat znany dlatego piszę.

 

Nie mam DISa ani nic innego więc takie rzeczy odpadają.

 

Poza tym zauważyłem że w nowszych BMW S.T. Jest problem z uruchomieniem NFS.

 

Będę wdzięczny za pomoc ;)

nie ma problemu w standard tools z NFS tylko trzeba umieć zainstalować (oczywiście i konfigurować)

Dis jest na chomikuj tylko nie szukaj v57 tylko dis v44 działa nawet na windows 10 64bit

jak nie będziesz umiał uruchomić to napisz do mnie , NFS też umię konfigurować, chętnie spróbuje na DDE4