Witam, mój silniczek krokowy nie dziala po wypieciu wtyczki auto pracuje dalej... na wolnych obrotach. Zalózmy ze go wyciagne i wymyje w bezynie ekstrakcyjnej i wgl sprawdze jego stan wewnetrzny pomoze to cos ?

I jeszcze jedno pytanko. sonda Lambda na zimnym silniku daje duzo paliwka jak sie sonda nagrzeje to powinna isc para wodna tak ?

Wyczyszczenie może cos pomóc, ale jak cewka w silnik krokowy padła to jest tylko na śmietnik.

Jaka para wodna????

 

PZDR>

wodor znaczy nie para wodna tak ? bo skoro nie ma wodoru to dostaje duza dawke i sonda nie dziala tak mi sie wydaje. na zimnym pluje spalinami jak sie zagrzeje to para leci czyli wodor to znaczy ze w jakims tam % mam sprawna sonde. pali mi 10 benzynki przy zwawej jezdzie to chyba dobrze ? jebane 1.6 xD

dobry miernik i sprawdź jakie napięcia sonda daje, czy czasami nie zawiesza się, albo nie stoi cały czas na jednym

w tym silniku napięcie powinno skakać między 0 a 1V

a w jakiej pozyci miernik ustawic ? i sprawdzic na wtyczce tak ?

tak żeby zmierzyć napięcie skaczące od 0 do 1V, tanimi miernikami jest ciężko, chyba że sonda stanęła i daje cały czas jednakowe napięcie, co się dzieje jak jest uszkodzona

 

napięcie masz sprawdzić na czarnym przewodzie, najłatwiej zeskrobać izolację i zmierzyć, potem miejsce zaizolować

dzieki wielkie za pomoc :)