Witam, zastanawiam sie nad silnikiem w tym modelu(jak w temacie) i interesuje mnie czy posiada on turbine?

Naturalnie, że ma.

Nie wiem czy ktoś jeszcze produkuje Diesle bez turbiny na pewno nie BMW;) które juz opracowało Tritubro;)

w takim razie przy jakich obrotach wlacza sie ta turbina, i jak ona wspolpracuje z systeme stop and drive nagrzana turbina bez chlodzenia?

Turbina działa przez wymuszony obieg spalin działa cały czas z mocą narastająca proporcjonalnie do wyrzutu spalin przez silnik.... to nie jest kompresor... Teoretycznie przy normalniej jezdzie turbina sie jakos wybitnie nie nagrzewa jeżeli nie masz zrobionego programu zwiększającego moc :twisted: ... lub jedziesz 200 po autostradzie to i owszem.... Auto start stop z mojego doswiadczenia jeżeli turbina jest nagrzana nie wyłącza silnika... tak samo nie wyłącza gdy jest poniżej 3stopni.... słaby akumulator albo nie rozgrzany silnik albo spadła temperatura zadana klimy ... zawsze jak wiesz ze butowałes auto możesz wyłączyć start stop zeby nie wyłączyć smarowania i silnika... teoretycznie cieśnienie oleju ponoc zostaje po zgaszeniu przez jakis czas.... ale nie ma obiegu:(

 

od 1000 do 1600obrotów nie ma szaleństwa potem turbina daje juz swoje:)... z programem tez jest inaczej....

 

Idz do salonu przejedz sie ;) a nie teoretyzujmy

samochod juz jest po prostu slabo czuje moc ;-) widze w opisie ze 1.8d 180km takie osiagi po zrobieniu chipa ?

poszedł PRIV

Ktoś się orientuje, ile realnie pali w miescie X1 z silnikiem 18d?

min 5.2l trasa 90km/h <-- zasady ekodrivingu:)

średnie aktualne mam 6.7l (od 5 miesięcy) mieszyny

max to chyba 7.4 ale to butowanie lub dynamicznie miasto

 

 

mam program 143KM@180KM spalanie moim zdaniem spadło po tym zabiegu... skrzynia manual

Dzięki :) Mysle nad takim modelem :)

pamietaj ze z xDrive i bez programu nie jest zbyt dynamiczny... a automacie.. :duh:

 

wystarczy spojrzec na 0-100

Zdaje sobie sprawe, ale to ma byc auto do jazdy "w kolo komina" i po miescie. Jeszcze dla formalnosci przejade sie Audi Q3 oraz Jeep'em Compass'em i wtedy podejme dalsze kroki :)

daj znac jak twoje porownanie q3 vs x1. rowniez przymiezam sie nad x1 z silnikiem 1.8xd

Moge powiedzieć ile pali w sdive 318d na trasie 6,5 - jazda normalna bez przesady ale dynamicznie. 100-120-140(w momentach) 3 osoby na pokładzie, klima i zima za oknem. W mieście 8 litrów jedna osoba za kółkiem i bez dynamiki. Przebieg auta 35 000. Co do x1 podejrzewam, że może palić ciut więcej zwłaszcza w xdrive. A testowałem trójkę na której x1 jest zbudowana przez 500 km. trasa i miasto 4 dniowa zabawa. Wydaje mi się, że x po mieście mógłby spalić około 9-10 litrów maxxx. Ale to z tzw. pałowaniem. Mam x28i i pali około 10l/ po mieście i 9 na trasie.

x1 18 załadowane 4 osoby za wyjazd do berlina średnia prędkość 150 z komputera i spalanie 7.0

 

9-10 nie jest realne to nie benzyna :P

 

Zyzy bardzo jedziesz po Dieslach :P przez to 28i ;) :mrgreen: a na początku narzekałeś na spalanie ;)

Nie jade nie jade. Może powiem dl osłody, że apropos 9-10 po mieście w zime (to tylko moje podejrzenie obserwując niższą trójkę, która spaliła mi trochę ponad 8), to moja 28i daje pod 15 litrów. Korki, ogrzewanie radio etc. daja takie spalanie. Oczywiście trasa do berlina w 4 osoby 150km/h średnio i wierzę, że jest 7 litrów. JA jechalem po krajówce 400 km i wyszło 6,5 - także wedle moich wyliczeń 318d spala o jakieś 30/40 % mniej niż benzyna. Reasumując jest dużo bardziej oszczędny.

Mam 1.8d xdrive, automat, jeżdżę głównie w krótkie trasy - kierowca + dziecko, podgrzewam sobie fotel, ogrzewanie włączone, średnia spalania zimą to 7 litrów.

Na trasie dłuższej (około 200 km) średnia spalania to nawet 5,5 litra, więc chyba nie jest źle.

 

Średnia spalania od początku (auto mam od nowości, teraz ma 5 miesięcy) to 6,3 litra. Przejechane 15 tys km.

Mam X1 1.8 d sdrive licznik nie resetowany od 3000 km, trasa 85% miasto 15% pokazuje 6.2 - 6.3 L/100 km

Wbije sie do tematu zeby nowego nie otwierać . Możecie mi powiedzieć jaki fabrycznie jest wlewany olej do x1 1.8d i w autoryzowanych ASO. Bo niedawno mama mojej dziewczyny kupiła tutaj w Norwegi X1 i nie ma nigdzie zapisane jaki olej jest wlany w książce serwisowej tylko o wymianach pisze (w ASO) a przy silniku nie ma żadnej karteczki . A chciała by wylewać taki sam jak był wlany . Przejechane ma 76tys Km

Na pewno Castrol najlepiej zadzwonić do serwisu w Norwegi co lali... Bo na innym rynku może być inaczej

 

Wszystko jest w instrukcji :twisted:

 

http://www.inchcape.com.pl/repozytorium/userfiles/viewers/e84-instrukcja/index.html

 

233 i 234 strony

A mi sie wydaje, ze jesli ma byc ''kuty na cztery lapy'' to lepiej niech ma wieksza moc. Jesli kupowalbym 4x4 z silnikiem 4-cylindrowym to tylko/raczej 184bph, ewentualnie 25D, no ale oczywiscie najpierw trzeba sie przejechac. Samochod w sumie nie jest taki ciezki okolo 1600kg. Moja e92 1500kg.

A mozna w tym modelu zmieniac tryby napedow, czyli rozlaczyc na przyklad jedna os?

:nienie: nie, wszystko jest pod kontrola elektroniki

25d daje rade :twisted: mamy taka od kwietnia i co do silnika to naprawdę petarda :)

do tego 4x4x i sportowe zawieszenie - fajnie się jeździ ;)

Nie wiem co sie teraz dzieje z tymi samochodami. Zeby 4x4 suv z 2 litrow ropy do setki robil w mniej niz 7 sekund spalajac przy tym 5 czy 6 litrow. Poprostu niebywale i niesamowite osiagi. Ciekawe jaka tego zywotnosc bedzie.