witam. Pytanko mam, jak rozpoznac czy silnik kiedys nie byl przegrzany, chodzi mi o bmw 523.

Najlepiej zrobi to doswiadczony mechanic. Przegrzanie zwykle konczy sie peknieciem uszczelki lub glowicy. Nalezy zmierzyc kompresje na wszystkich garkach i bedziesz wiedzial czy jest ok. Jesli auto przed kupnem, to warto sie ostro przejechac i postawic na dluzsza chwile na postoju.

mozesz tez sprawdzic szczelnosc ukladu chlodzenia,czesto po przegrzaniu idzie uszczelka miedzy kompresja,a kanalami wodnymi,ja to przerabialem,jak auto jest do kupienia i gosc rozszczelnil delikatnie uklad chlodzenia,to idzie sie naciac,dobrze sprawdz.

Jak auto jest przegrzane i wymieniona była tylko uszczelka lubi nie było takiej konieczności to napewno zacznie pobierać jakieś ilości oleju. Jak np jechał byś przy jeździe próbnej z górki hamując silnikiem to zredukuj i szybko gazu do końca. Jak będzie dymek tzn, że uszczelnienia są do du*py (idealnie było by gdyby ktoś znajomy za tobą jechał. Też na postoju można przygazować do 5tys i zobaczyć kolor spalin.