320D Trzęsie na biegu jałowym

[marcin78uk]

Kolego jutro dam ci znac bo auto idze na wymiane kola pasowego i mam nadzieje ze wibracje ustana jezeli nie tzn ze albo cos z wtryskami albo problem lezy jeszcze gdzies, dodam ze korekcje byly sprawdzane mam dobre,poduchy wymienione dwumas tez.

[Sproxxy]

Kolego jutro dam ci znac bo auto idze na wymiane kola pasowego i mam nadzieje ze wibracje ustana jezeli nie tzn ze albo cos z wtryskami albo problem lezy jeszcze gdzies, dodam ze korekcje byly sprawdzane mam dobre,poduchy wymienione dwumas tez.

I Jak po wymianie koła? Lepiej?

[BeciaK]

Tak, coś w tym rodzaju, wystarczy lekko dodac gazu i wibracje ustępują

Miałem to samo... u mnie to był łącznik elastyczny tłumika

viewtopic.php?f=69&t=148004&p=1259400#p1259400

 

Poczytaj. Ale drgania nie były duże jak przy dwumasie i tym bardziej przy kole pasowym.

[bmw316]

Miałem to samo... u mnie to był łącznik elastyczny tłumika

viewtopic.php?f=69&t=148004&p=1259400#p1259400

Co z tym zrobiłeś??

Jak zmieniałem poduszkę prawą pod silnikiem, unosząc silnik musiałem naruszyć ten łącznik bo od tego czasu też mam lekkie drgania (jakby pracował na 3garach)

[Sproxxy]

łącznik mam zamontowany i jest w bardzo dobrym stanie. Mimo to trzęsie. Ale gdy wduszę hamulec przestaje

[MarkoS007]

łącznik mam zamontowany i jest w bardzo dobrym stanie. Mimo to trzęsie. Ale gdy wduszę hamulec przestaje

Łącznik jak sam nazwa wskazuje jest elastyczny i ma za zadanie nie przenosić drgań silnika i, co za tym idzie, wydechu na resztę karoserii. Jeśli jest sprawny - nie przenosi, jeśli niesprawny - też nie przenosi (bo mniejszą powierzchnią przylega do reszty wydechu :wink: ). A generalnie skutkiem uszkodzenia łącznika nie są wstrząsy lecz raczej zapach spalin w kabinie.

[Sproxxy]

byłem w firmie zajmującej się tłumikami i naprawami układu wydechowego. Sam również byłem w kanale i łącznik wyglądał na cały.

[bolo73]

witam

sprawdz koło pasowe

[Sproxxy]

Sprawdzałem koło nie ma nigdzie pęknięcia trzyma się dobrze.

[marcin78uk]

Witam, mam Taki problem: Gdy auto się rozgrzeje i stoi na biegu jałowym to bardzo mocno odczuwalne są drgania które czuć w całym wnętrzu. Czym to może być spowodowane? Autu to 320d sedan 136KM

A wiec kolego jestem po wymianie kola pasowego i niestety wibracje nie ustaly,kolo nie bylo jakies zajechane , zapieczona byla tylko sruba walki bylo sporo zeby ja odkrecic. Zostaly sprawdzone podpory walu lacznik elastyczny wydechu wygladaja ok.W zeszlym roku wymienilem dwumasa ze sprzeglem poduszki silnika wiec pozostaly juz tylko wtryski aczkolwiek trzy miesiace temu sprawdzalem u kolegi TC wtryski i korekcje byly dobre. rok temu tez sprawdzalem i tez bylo ok ale pamietam ze mechanik cos wspomnial o jednym z nich ze czasami lubi odskoczyc od normy i moze wlasnie tu lezy problem,moze kat wtrysku nie taki albo poprostu juz ktorys pada powoli bo objawia sie to tylko na luzie a po dodadniu gazu znika. Ty masz na pompie auto wiec wtryski masz z glowy.

[TC]

zawsze mozna podnieść obroty biegu jałowego ...

[marcin78uk]

zawsze mozna podnieść obroty biegu jałowego ...

No mozna ale ja sie nie poddam tak latwo chce znac przyczyne tych wibracji i wole ja sprzedac niz podnosic obroty zeby schowac problem.

[TC]

U Ciebie przez chwilę jeden wtrysk kulał , ale zaraz wróciło do normy ...

jak będziesz sprzedawał to daj znać , chętnie NAvi odkupię :lol:

[marcin78uk]

No wlasnie o tym wtrysku mowa trzeba jeszcze jedna diagnoze zrobic ktory to wtrysk i do dziela oby tylko jeden bo jak wszystkie kuleja to do zyda a co proponujesz kolego TC wstawic zamiast navi maly chinski telewizorek z ebaya.... :D

[TC]

...pod warunkiem że będziesz sprzedawał auto , chyba nie sprzedaż razem z navi ;)

[WoDzU07]

Sprawdzałem koło nie ma nigdzie pęknięcia trzyma się dobrze.

Koło nie musi mieć widocznych na zewnątrz pęknięć, żeby gorzej spełniało swoją rolę, wiem po sobie, różnica zauważalna.

[marcin78uk]

Sprawdzałem koło nie ma nigdzie pęknięcia trzyma się dobrze.

Koło nie musi mieć widocznych na zewnątrz pęknięć, żeby gorzej spełniało swoją rolę, wiem po sobie, różnica zauważalna.

Pewnie zgadzam sie z tym, zawsze nowe kolo to nowe, na plus dla silnika ale ja pocichu liczylem ze te wibracje znikna a tu poleglem ale sie nie poddaje

[raszter90]

zapewne są tutaj mądrzejsi ode mnie, ale ja też miałem u siebie problem wibracji...towarzyszyło mu okropne dudnienie, którego nie można było wytrzymać a po delikatnym podniesieniu obrotów wszystko znikało...okazało się, że środkowa guma trzymająca tłumik pękła i po odpaleniu silnika rura obijała się o tunel...nowy uchwyt rozwiązało problem...

 

rozwiązanie trywialne, ale zawsze trzeba szukać najprostszych rozwiązań...