Cześć,

 

Niedawno kupiłem 325i coupe, wspoma coś ciężko chodzi - chciałem zmienić olej we wspomaganiu przy wężu od zbiorniczka jest coś takiego:

 

http://img850.imageshack.us/img850/5176/wspoma004.th.jpg

 

i za cholerę nie wiem jak to odkręcić, już poluźniłem tą obejmę z drugiej strony wężyka (przy zbiorniczku) - kręciłem tym (klucz 19) razem z wężykiem i nic się nie rusza. Jedyne co udało mi się uzyskać gdy próbowałem to podważać śrubokrętem to coś takiego:

 

http://img256.imageshack.us/img256/5799/wspoma001.th.jpg

 

dalej nie chce zejść mimo kręcenia.

 

Wiem że dla kogoś to może laickie pytanie ale z takim czymś nie miałem jeszcze styczności.

 

Z góry dzięki za odpowiedź

A ja mam pytanie czy ci jęczy wspoma,czy słychać jak pracuje??? Jeżeli tak to radzę wymienić pompę bo wkrótce padnie i wymiana oleju nie da ci nic

Nic nie jęczy ale nie chodzi tak lekko jak powinna. Tym bardziej że olej ma już kolor czarny a nie czerwony jak pierwotnie (pewnie jest od nowości - 19 lat). Wiesz jak odkręcić tą końcówkę?

kolego przy samej pompie wspomy masz śruby mocujące weże,odkręć je i płyn zleci,jak pokręcisz kołami w lewo i prawo zleci jeszcze więcej.Potem załóż i uzupełnij i znowu max skręć w obie strony i uzupełnij znów płyn.Ot cała filoziofia

A zanim zalejesz go nowym płynem to zrób płukanie u mnie tez chodziło cieżko ale przepłukałem i lepiej chodzi...

ja olej we wspomaganiu zmieniam zawsze razem z olejem w silniku i zawsze jest ciemno szary więc wniosek mam jeden - olej ten szybko się zużywa :/ po wymianie jest odczuwalne lżejsze kręcenie kierownicą...

cześć,

 

dzięki za odpowiedzi

 

tak jak mówiłeś DJ na pompie jest taki drążony koniec węża i go się odkręca i zlatuje. Operacja prosta.

 

zrobiłem również płukanie, niewielką ilością bo 0,2l ale zawsze

 

Jestem mega zadowolony bo kręci się znacznie lżej (nie aż tak lekko jak w nówce ale czego chcieć od 19-letniego auta)

Gites :cool2: