po puszczeniu gazu obroty spadaja dopiero po kilku sekundach,niewiem czy cos sie tam zacina czy moze jaki zaworek? niemam pojecja ale jest to uciazliwe bo puszczam gaz a silnik wyje i po kilku sekundach obroty zaczynaja dopiero spadac. jaka moze byc tego przyczyna?

lewe powietrze,ale często się tak dzieje kiedy silnik już nie ma za dobrem kompresji i podciśnienia

to zes mnie pocieszył:/ ale mysle ze silnik niejest zły bo jest zwawy pomimo tego ze chyba jest uszkodzony czujnik polozenia wałka

albo silniczek krokowy

bylem teraz w Boschu na kompie i wyszlo 7 bledow na 6wtryskaqch po jednym i sonda.zobaczymy co bedzie dalej jak wymienia ta sonde.

DjAquaz ma rację, walczyłem z tym w Cougarze 2,5 v6. Okazało się, że silnik już nie miał kompresji na garach, a poza tym przepływomierz i sondy były do wyrzucenia.

u mnie wogóle kostki niebyło od sondy bo wlasnie znowu byłem w tym boschu.kurde to zalozylem nowe sprzeglo ,teraz nowa sonda i jak mi sie okaze ze silnik do wyrzucenia to wogóle bedzie super:/ to musze sprawdzic kompresje i bede wiedział na czym stoje.

Wiesz, tutaj przynajmniej nie ma tragedii częściami, za dwie sondy i przepływomierz w cougarze tutaj masz silnik z wymianą;)

 

A wracając do tematu, to my tego nie widzimy, więc przyczyną może być też kulawe powietrze, chociaż ja bym obstawiał motor.

Sprawdź linkę gazu przy przepustnicy. Jest tam plastikowe pokrętło w które wchodzi pancerz z linka, który lubi czasem wyskoczyć z owego pokrętła. Czyszczeni silniczka krokowego też na pewno nie zaszkodzi.

sprawdze ale linka raczej jest ok bo pedał odbija a jutro sprawdze tą kompresje jak bedą mi sonde wymianiac.Zobaczymy co wyjdzie?

Ja mam bardzo podobny przypadek tzn. gdy np. dojeżdżam do świateł hamuje i obroty stoja na 1000 i powoli opadaja czasem jest że normalnie opadna czasem dopiero jak przygazuje do 1500 różnie z tym bywa i śmierdzi mi strasznie spalinami z wydechu ozywiście nie mam kata ale wąchałem u innego kolegi z BMw też nie ma kata i nie śmierdzi aż tak co by to mogło byc? Czyżby czxujnik temp. silnika? Bo on odpowiada za około 30% pracy silnika

elektryk mi powiedział ze to wina powietrza lewego i krokowego i ze to ogarnie wiec jestem pełny optymizmu i juz we wtorek powinienem wszystko wiedziec.Zobaczymy co wyjdzie:) elektryke ogarnol mi wzorowo

i dalej to samo.puszczam gaz a obroty spadają dopiero po kilku sekundach.inspekcja nie wykazala błedów a mechanik wyczyscil krokowy.czy to moze byc zawór wolnych obrotow?

A auto ma normalną moc przyspieszenie spalanie? Po uspokojeniu sie obrotów silnik pracuje idealnie równo ?

A czujnik położenia przepustnicy sprawdzałeś?

przyspieszenie jest normalne a spalanie to nigdy tego niesprawdzam,silnik ładnie pracuje obroty nie falują.mechanik mowił ze sprawdzał cisnienie w pompie paliwa,przeczyscił krokowy i sprawdzał czujnik polozenia walka rozrzadu a komputer niewykazal zadnych błedow.ja jestem bezradny