adalbert

Poza tym auto jest sprzedawane za równowartość 9tys CHF odjąć od tego wysokie opłaty i zysk handlarza to kupił go pewnie za 5,5-6tys CHF za takie pieniądze, taki model z takim przelotem, bezwypadkowy, kosztuje x2 a nawet x3 W Szwajcarii taki sam model z przebiegiem j.w jest droższy od np. 3 lata młodszego ale z przebiegiem np 300tys. Bardzo, ale to bardzo dokładnie przebadaj ten egzemplarz.

Tak, w vin powinno być auto na Szwajcarię, jak nie ma to nie był to model wyprodukowany wyłącznie na ten rynek. Powiedz gdzie sprawdzałeś przebieg.

Dajmy spokój, trzeba ignorować tego dzieciaka, a on sam pewnie pójdzie po rozum do głowy i więcej się tutaj nie pokaże.

To fakt :D Wiem że jest to kwestia gustu, ale ja bym na tych felgach nie wyjechał na drogę publiczną. Od razu do żyda.

A ty jesteś fachowiec z forum, tak? Zachowuj się godnie, a nie rób z siebie oszołoma.

Wszystkie BMW mają mpakiet :mrgreen: Wystarczy że ma czarną podsufitke, ale z brudu.

Ja nie słyszałem żeby byli chętni z innych krajów, na zakup auta w Polsce. Tu nawet złote klamki nic by nie pomogły.

Biorąc pod uwagę rocznik i przebieg ( co jest bezwzględnym priorytetem przy wartości auta w całej Europie, oprócz Polski oczywiście) to ceny są jak najbardziej normalne. Niech to też będzie materiałem poglądowym, dla szukaczy takich okazji w Polsce za połowę nominalnej ceny.

A jaką masz instalację, zwykłą czy sekwencję?

Zawsze jest tak, że śmieci jednego są skarbem dla drugiego.

A jak myślisz ile może mieć? Normalny, kościelny. :D

Bronx jest z tamtych okolic, to może obejrzy. A może nawet zna.

Bez przesady kolego, niedługo ludzie będą chcieli sprawdzać rowery.

Za auto w takim stanie w Szwajcarii dał nie więcej jak 1000 CHF więc jak interesują ciebie takie auta do "roboty" to jedz i sam sobie przywiez. W 10tyś zł wyjdzie ci na gotowo ze wszystkimi opłatami.

Ja myślę że już było i to dosyć dawno, ta katedra w tle :mrgreen:

Ja uważam, że nie udaje głupiego. Głupiemu się to nie uda. Ale do rzeczy, nie wiem jak ty, ale ja po takim tekscie olał bym to auto. Ciekawe czego handlarz jeszcze nie wie o tym samochodzie.

Dużo Mini Cooperów jezdzi w Niemczech jako auta firmowe. Często 100tys rocznie to jest normalny przebieg.

Nie bardzo rozrózniasz wymianę środka od wymiany zderzaka. Jak był rzeczywiście podtopiony to po co czujnik? Nie zadawaj takich pytań czy cena jest adekwatna, czy lepiej odpuścić. A jak ci powiem to tak zrobisz? Kolego, jak ci się podoba to jedz i oglądaj, tylko absolutnie nie sam. Z kimś kto ma chociaż elementarną wiedzę.

Jasne że olewka. Tak zachowują się ludzie, którzy nie do końca są w porządku. Pewnie czyta forum i trochę się wystraszył i czeka teraz na kogoś kto zadaje mniej pytań, a samochodu w ogóle nie będzie prześwietlał.

Bo pewnie zwąchał, że nie trafił na jelenia.

Tutaj jest bardzo dużo "prywatnych osób z forum" zajmujących się handlem samochodów. Jedynie kilku jest "sprawdzonych", reszta to loteria.

To jak to jest. Jeden widzi wspawaną ćwiartkę, a drugi tego nie zauważa i kupuje auto.

Kupiłem, nie kupiłem. Może ktoś to wytłumaczyć? Ja nie wiem o co chodzi.

Powiedz mi kolego, pod jakim pseudo ASO BMW w Niemczech widziałeś puknięty samochód? Była informacja o takich przejściach?

Wydaje mi się że jedno i drugie auto już było na forum. Co do drugiego, poproś o skan KS i zadzwoń do serwisu, to radomski szwajcar. W przebieg absolutnie nie wierz , na takich benzynach trzaskają tam niezłe kilometry.