adalbert

Nie myślisz chyba, że napisałem tak bo mi się przyśniło? Wiesz jak wygląda przejażdzka autem demo? Skąd masz takie informacje o ich katowaniu. Też znam temat i wiem na pewno, że jest inaczej. Obowiązują pewne normy przy próbnej eksploatacji samochodów demo. Poza tym takie auto musi być sprzedane, prawie jak nowe i często kupują je pracownicy.

A ja uważam, że samochody demo to jedna z lepszych opcji.

Może myślał, że w Irlandii nie jezdzi się "pod prąd" :mrgreen:

Zastanawiałem się ile dorzucić do przebiegu 500tys? Dobrze będzie? Jak myślicie?

Tak jak napisał Bronx :cool2: Poza tym poproś o zdjęcia satelitarne, na pewno będą dokładniejsze. Gościu chce pokazać że ma samochód na sprzedaż. Reszta jest tajemnicą.

Jak to co, obcierkę parkingowa. :mrgreen:

Nie posłuchałeś dobrej rady, żeby wykonać jeden telefon. Szkoda. Chętnie coś więcej bym napisał, świerzbi mnie cały czas, ale już bardzo dużo napisałem o imporcie aut ze Szwajcarii. Mimo wszystko życzę miłej eksploatacji. :roll: Cuda się zdarzają.

W ASO wyjdzie tyle ile napisali. W końcu są to zawodowcy, trudno byłoby pomyśleć że zaliczą wtope :mrgreen:

On nie ma tablic szwajcarskich tylko tekturowy szajs namalowany farbką. To auto na 100% przyjechało na lawecie, a skąd? Bardzo łatwo sprawdzić z wpisów do KS i kontakcie z widniejącym tam serwisie.

Rzeczywiscie, przepraszam. W każdym bądz razie benzyna i mocne silniki są na 1 miejscu i kilometry trzepie się tam na potęgę.

I jeszcze jedno. Auto zostało prawdopodobnie przytargane na lawecie, bo nie widzę oryginalnych blach wyjazdowych, na aucie jest służbowa tekturka. Poproś o skan KS i zadzwoń do dwóch ostatnich serwisów.

Podejdz bardzo poważnie do oględzin. Diesel nie jest zbytnio popularny w Szwajcarii.

" Jak ze Szwajcarii to była walona" tak napisałeś. Ja odpowiedziałem, że niekoniecznie tak musi być. Napisałem też jakie czynniki wpływają tam na cenę, poza opcją "walona" Ot i wszystko w temacie.

Niekoniecznie musiała być walona. Drobna obcierka, uszkodzenia mechaniczne plus bardzo wysoki przebieg i można coś tanio łyknąć. Co do opłat to są takie same jak w Unii od 2006r kiedy Szwajcaria weszła do strefy Schengen. Tak że kolego nie wprowadzaj w błąd Można w Szwajcarii kupić tanio auto, ale po różnych przejsciach.

Nie wiadomo komu i po co mają służyć te trzy zdjęcia

U handlarzy zniknęło z mapy takie państwo jak Holandia, a jej miejsce zajęła Belgia :mrgreen: Prawie 10 letnie auto z przelotem 173tys ? Historia mówi że to niemożliwe, ja myślę że od 300tyś wzwyż. Sprawdz to dokładnie.

A co "jezdzi "w samochodzie. Jak silnik zdrowy to 90% sukcesu. Reszta to pikuś, da się bezstresowo ogarnąć. Albo rzeczywiście zle rozumuję?

Ja widziałem :lol:

Jeżeli benzyna to jeszcze ewentualnie tak. Diesel nigdy.

Jak zrobiona zgodnie ze "sztuką" i na oryginalnych częsciach to nie ma się czego obawiać :mrgreen:

Jeden temat jedno auto. Poza tym, ja już mam naprawdę deja vju bo co jakiś czas widzę te same samochody.

Nie ma i nie będzie punktu środka w tej dyskusji. Przypadki są różne i uzależnione od indywidualnych cech użytkowania do fabrycznego wykończenia auta. Ale pisanie czegoś takiego jak Kojot, że "u mnie jest wszystko ok. więc wyrażam zdziwienie, że u innych jest trochę inaczej (tak sobie tłumaczę tą wypowiedz) mija się już całkowicie z celem.

Daj spokój, kilka postów dla odprężenia to jeszcze nie zmiana tematu :D

Coś tam o Widzewie czasami słychać, ale tylko to że jeszcze istnieje :D

Yes, yes, yes!!! :cool2: :mrgreen: A Łódz zniknęła z piłkarskiej mapy Polski i myślę, że nie powróci już nigdy. Yes, yes, yes :mrgreen: Ale nie powinniśmy odchodzić od tematu.