adalbert

Jak płaci tyle samo, to gdzie tu jest biznes? Do tego dochodzą koszty transportu. A może czegos nie kumam.

Te nieruchomości w których siedzi, to są samochody które sprzedaje. Po kilki dniach eksploatacji :D Z tym zegarkiem, to wsiur niezle przyjeb...

Dobrze byłoby jeszcze znać powód tego lakierowania, ale nie słyszałem jeszcze od sprzedawcy, że powodem było cos gorszego od obciereczki parkingowej.

:cool2:

miczek, ten "twój przykład" napisał, że może zagwarantować przebieg na piśmie. Auto salonowe, on 1 właściciel, więc po co?

Napisałes, że "Twoje" pisze się z dużej litery, jak sam zacytowałeś, niekoniecznie. Gdybyś użył określenia "powinno się" to by "twoja" wypowiedz nie brzmiała w tonie, że ktoś popełnił błąd. Bo nie popełnił. Amen :norty:

Tak "trzeźwym okiem" jakos ci nie wierzę, przecież nawet ty sam nie wiesz co się działo z autem przed sprowadzeniem. Nie potwierdzasz i nie zaprzeczasz, ale niepotrzebnie rosnie ci ciśnienie, przecież auto sprzedane.

Nie ma obowiązku pisanie "tobie" "ty" "ciebie" itp. z dużej litery, jest to objaw szacunku ale nie musi być praktykowany i nie jest to błąd.

To czysta ewangelia :D

Wpisy w KS są z serwisów amerykańskich czy szwajcarskich, albo jednych i drugich? Może z USA wrócił tylko pewien element. Daleko idąca teoria, ale kto wie.

1,5 mln km to niezły wynik, ja jezdzę od 27 lat w tym 10 jako zawód kierowca nigdy nie liczyłem przejechanych km. ale ty musiałeś też jezdzic zawodowo.

Ja nie znam handlarza, który by wpakował taką kasę w sprowadzone auto. Historia tego egzemplarza może być zawiła. Ten eksport do USA? Może tak być, ale ciekawe jak wrócił i w jakim stanie. Dużo pytań, mało odpowiedzi. Jak dla mnie wystarczy żeby przestać się interesować, ale to twój wybór. Zanim sięgniesz do portfela, dokładnie zbadaj historię. Dlaczego KS do 2013 jest wiarygodna? Co było wcześniej, a co było po 2013, ale rób jak chcesz.

Przywiózł auto, nawet nim w Polsce nie jeździł, nie zarejestrował, wpakował 12000 i sprzedaje. Coraz lepiej się dzieje. Zapytaj tylko czy doliczył sumę wkładu do ceny auta :lol: Ciekawe czy jest KS.

Nie ma że, "moja pali tyle, twoja tyle" Samochód sam nie jeździ, poza tym po raz pierwszy czytam, że spalanie w tym akurat aucie jest "zawyżone" Zawsze było na odwrót, że to właściciel (handlarz) zaniżał wartości. Widzę, że rozpoczęła się licytacja, ale nie kto da więcej ale mniej :D

Akurat jeżeli chodzi o Holandię, to tylko takie opłaca się sprowadzać na handel. Jak do tej pory wszystkie "holenderki" występujące na forum oscylowały z przebiegiem w granicach 300-700 tys

A gdyby na wyświetlaczu było np. 9l to jak nazwiesz takiego użytkownika?

Zaprzęgnij konie i jedz osobiście oglądać, a nie czekasz na hasło startowe. Tak się kupowało i kupuje samochody.

Takimi "egzemplarzami" interesuje się wielu "fanów" marki. Niektórzy nawet nazywają siebie fanatykami :lol:

Jest KS, więc możesz wysłać maila lub zadzwonić do serwisu. 10 minut i będziesz wiedział to wszystko co ciebie interesuje.

A ten forumowicz to jakiś "stary" ? Niektórzy rejestrują się tylko żeby sprzedać auto.

Tylko upewnij się, ze żona chce takie auto, bo później podasz w powodzie sprzedaży że jej nie odpowiadał :D

Handlarz może sobie mówić i robić wszystko co mu się podoba. Ale weryfikacja tego należy już do kupującego.

Jak nie zaznaczą "bezwypadkowy" to jasna sprawa że wiedzą co się działo z autem. Przycisnięci do muru, przyznają się do obcierki parkingowej bądź do spotkania z wiewiórką. Jak zobaczą zdjęcia rozwalonego auta, przestają się przyznawać do czegokolwiek i rżną jarząbka.

Ten polski łowca okazji, łowi je wśród tych, które są sprowadzane w przeważającej ilości właśnie z Niemiec, więc porównania cenowe są jak najbardziej na miejscu. Druga strona tego medalu jest taka, że chęć posiadania czegoś co jest drogie, a u nas akurat "wystepuje" za połowę kub mniej, niż cena zdrowego, powoduje że "patologia motoryzacyjna" przybrała taką twarz jaką obserwujemy na tym forum.

To normalny ruch, handlarz musi wyciszyć szum wokół jego interesu.