Gekon88

Bardzo ładne e87... zadbane i fajne zmiany :) ciężki montaż tego audio? dużo czasu Ci zajęło czy oddawałeś gdzieś do montażu? Jeśli chodzi o te 159KM jako bonus to pewnie w Belgii już ktoś coś zmieniał na kompie i dlatego tak... mam ten sam silnik i przed zmianą kompa miałem 143 a po 179 więc praktycznie identyczny wynik :) ale autko bardzo zadbane :) Gratuluje

Kolego, ja wyciąłem u siebie ok 3 miesiące temu i sprzedałem. Normalnie na skup katalizatorów, oni to chętnie biorą i potem sprzedają dalej albo przetapiają. Za taki filtr możesz wziąć ok 600zł - 700zł. Pojawi się dużo cwaniaków pewnie że wezmą od Ciebie za 300 (wiadomo czemu). 600-650 to cena po której warto sprzedać. Wszystko zależy od cen platyny na giełdzie.. Ja tam u siebie wyciąłem i chmury nie ma.. a napewno nie czarna.. :) filtr nie jest dobrym elementem dla silnika, a cały proces "naprawiania" (czyszczenia g0 i wypalania) jest kosztowny i nie daje pewności że starczy na dłużej..

Sprawa po roku od posiadania Auta rozwiązana. 2 magików patrzyło na auto i nikt nic nie widział. Sterownik PDC z bagażnika był w idealnym stanie. Rozwiązanie: Wymiana radia z business na professional. Przy radiu Pro pdc dual gra z glośników z radia. Wymiana radia bez żadnych problemów bez wymuszenia kodowania (zakoduje przy okazji). Bo włączeniu wszystko działą

Właśnie za 6 =) ale już pomalowane wiec dlatego wziąłem. wiesz zawsze można kupić za 300 na allegro jest jakaś podróbka, ale nie mam pojęcia jak ona się spasuje...

Lotkę kupiłem na allegro. Koleś wystawiał cały pakiet AERO za 2 tyś. i go przekonałem aby mi sprzedał samą lotkę :) Ale wiem że niedrogie lotki są na http://salesafter.eu/ tylko że bez lakieru

Siemano, e87 przebiło 150 tyś. km i nastała pora aby coś pozmieniać. Doszły nowe felgi 17 z oponami Bridgestone RFT. Został też zrobiony program, którego wynik zaskoczył kilka osób. Autem jeździ się zdecydowanie przyjemniej, po prostu jedzie wtedy kiedy kierowca chce. Parę pomysłów jeszcze się kłębi w głowie i powoli będę je realizował. Dzisiaj dojechał oryginalny spoiler AERO do e87 w kolorze z czego jestem bardzo zadowolony http://s15.postimg.org/qord1zh0r/2015_07_02_20_48_46.jpg http://s15.postimg.org/we7lman6z/2015_07_02_20_49_13_HDR.jpg http://s15.postimg.org/7aqj2apkb/2015_07_02_20_49_27_HDR.jpg http://s15.postimg.org/n3vhirch7/2015_07_02_20_49_39_HDR.jpg http://s15.postimg.org/jt74ivmjv/2015_07_02_20_49_54_HDR.jpg http://s15.postimg.org/rgu116l7v/2015_07_02_21_10_08.jpg http://s15.postimg.org/70j0iyay3/2015_07_02_21_10_38.jpg http://s15.postimg.org/455xc36y3/e87.jpg

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=273656&p=2052192#p2052192?

Wczoraj dopiero znalazłem trochę czasu. Po podłączeniu komputera pokazuje odległości na każdym czujniki, rozebralem moduł i nie ma śladu wody. Ostatnio miałem opcje taką, że jak wpiąłem wsteczny to zapikał błąd pdc i tak pikał z 3 dni i mu przeszło. I teraz znowu jak wpinam wsteczny jedyne co widzę to lampka pdc poniżej nawiewu... a żadnego dźwięku z głośników... z tego co wiem sygnał powinien lecieć z głośników a cisza totalna. .... please help.... Wysłane z mojego GT-N5100 przy użyciu Tapatalka

U mnie też już po wymianie samego napinacza. Ogólnie wcześniej w aucie był wymieniany cały rozrząd przez poprzedniego właściciela. Przed wizytą nic nie pukało nic nie stukało, żadnych anomalii. Po serwisie usłyszałem że łańcuch jest w bardzo dobrym stanie i wymieniają tylko napinacz bo takie dostali zalecenie od BMW. Wymieniałem w Inchcape na Prymasa Tysiąclecia w Warszawie. Autko oddane w czwartek rano, odebrane w sobotę ok 12. Bardzo sympatyczna i konkretna obsługa.

Kruku, dzięki wielkie za info Moja 1-nka się łapie. Byłem w BMW w Wawie. Koleś konkretny. Powiedział, że nieważne w jakim stanie będzie, napinasz wymieniają na 100%. Resztę oceniają jak się rozbierze, ale powiedział że raczej będą wymieniać całość. Części od razu zamówił i powiedział że za 2 tygodnie powinni dzwonić, że już wszystko mają i zaproszą na wymianę. Tak więc bardzo fajne podejście. Powiedział że rzeczywiście ostatnio sporo osób się odzywa i jest to bardzo świeża akcja serwisowa. Kruku :cool2: :cool2: :cool2:

Hm.. a czemu mają pękać? To nie tarcze za 50 zł. Wielu znajomych używa je w mocniejszych samochodach od lat i jakoś nigdy żadna nie pękła ani tym bardziej nie zrobiła się fioletowa. W sumie, zobaczymy ile wytrzymaja 8-) miejmy nadzieję że jak najdłużej

Poinformowalem =) 80 to spory akumulator. W miescie nie jesteś czesto w stanie doładować takie aku na maxa. Co po prostu będzie powodować ze bedzie niedoladowany i bedzie padał. Wszystko zależy jakie to są odcinki po mieście. U mnie rzadko jest to powyżej 25km i tak też polecił mi majster od aku.

Wczoraj wyjąłem moduł PDC i nie ma śladu wody ani wokół ani w nim. Więc moduł nie został zalany. Ale nadal nie pika nic, żadnego dźwięku nie wydaje. Dodam że np. Pikanie nie zapietych pasów ( nie wiem czy to ten sam głośnik) działa bardzo cicho

Dzięki wielkie. Taki jest plan na wiosne na 18, zobaczymy co z tego wyjdzie. W międzyczasie wpadły nowe tarcze komplet, z przodu Zimmerman sport. http://lidmar-czesci.pl/foto/ZIMMERMANN/sport%20zimmermann.jpg Jak już wydawało sie ze wszystko jest ok, zaczęła się zabawa z elektryką. Za każdym odpaleniem auta kasował się licznik i zegarek. Podejrzenie padło na aku i prawidłowo. Aby nie rezygnować ze startstopa i odzyskiwania energii, wpadł aku Varta start/stop o pojemności 70aH. O 10 mniej niż był oryginał, bo na miasto więcej nie potrzeba

Właśnie zmieniałem u siebie akumulator na nowy. O mniejszej pojemności ale to nieważne. Musisz podłączyć się kompem i zarejestrować nowy akumulator. Zanim go zarejestrowałem to wariował trochę komputer i mimo że miałem nowy Aku to zerował mi zegary. Koleś co mi aku sprzedawał podpiął mi się potem pod kompa i zarejestrował nowy aku. I od tego momentu wszystko ładnie działa. Tak więc zalecam zarejestrowanie nowego akumulatora.

Siemanko, Moj pierwszy temat więc proszę o pomoc. Mam od jakiegoś czasu e87 118d Od początku nie działa pdc. Mianowicie, mam pdc przód i tył. Uruchamia się z momentem włączenia wstecznego lub można z przycisku. Na poczatku pdc jak nie pikał to myślałem że zalało centralę, ale nie pasuje mi parę objawów. Mianowicie: Nie pokazuje mi błędu pdc tylko po prostu nie pika. Czujniki są ok gdyż strzelają jak się opuszek przystawi Jak odlaczylem jeden z czujników to wyswietlil mi sie błąd pdc a więc centralka działa poprawnie. Na komputerze nie pokazuje błędów. Mam radio business i pytanie, jak pika pdc? Przez radio, glosniczek w bagażniku, czy glosniczek gdzieś przy kierowicy? Dodam ze jak pasów nie zapnę to glosniczek z przodu pika Prosba o pomoc

Randall, naprawdę piękne auto. Super zadbane. Dokładka z przodu bardzo ładnie się wpasowuje :) naprawdę niezła robota. Nie myślałeś może o delikatnym przyciemnieniu przednich szyb. Bo tak jak już ktoś wcześniej pisał jest mocna różnica i może położenie folii na przód by to ładnie zgrało. Auto super. Gratuluje podejścia i Autka :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Chciałem się przywitać z Wami na tym forum dlatego też chciałem przedstawić swoje śmigiełko. Autko kupiłem około 2 miesiące temu. Szukałem pojazdu długo i z humorami, natomiast jak już doszedłem do wniosku, że jednak trzeba się za to porządnie wziąć zacząłem szukać autka. Autko miało być nieduże, do miasta. Co do silnika nie miałem wymagań, raczej takie, że ma mało palić i dysponować jakimś przyśpieszeniem. Od zawsze podobała mi się seria 1. Kumpel namawiał mnie koniecznie na e60, ale wolałem nowsze auto, a limit cenowy jednak był. Warunków było kilka: - wyposażenie podstawowe: klimatronik, ksenony. Fajnie jakby był szyber bo już się przyzwyczaiłem. Jak już stwierdziłem, że zaczynam szukać, od razu znalazłem fajne e87 120d z 2008 roku na Bemowie. Zadzwoniłem do Pana, przez telefon mega sympatyczny, prywatne auto żony (czy zawsze w ogłoszeniach jedynkami jeżdżą kobiety?), wymieniła na nową 5-er. No to się umówiłem za godzinę obejrzeć. Jak już doleciałem na bemowo, dzwonie do Pana o konkretny adres no i Pan mi powiedział smutną wiadomość: "Właśnie przyjechał gość bez zapowiedzi i położył gotówkę". Eh.. jak zawsze, pod górkę. No trudno. Pan mi życzył powodzenia w szukaniu i znalezieniu lepszej sztuki. I muszę powiedzieć, że chyba się udało. Tydzień później autko wystawione na sprzedaż od prywatnego właściciela. E87 118d 143KM z przebiegiem 139 tyś. Człowiek kupił autko z salony Inchape w programie Używane jak nowe z przebiegiem 11 tyś. w 2009 roku Oczywiście jak to każdy sprzedający wychwalał auto, ale wszystko co mówił wydawało się logiczne. No i nie myśląc długo stwierdziłem, że autko to będzie należało do mnie. Zatem przedstawiam Wam moje E87 118d: Rozkodowany VIN: Model description: 118d Market: Europa Type: UD71 E-Code: E87 (MUE) Chassis: Sports Hatch Steering: links Doors: 5 Engine: N47D20U0 - 2,00l (105kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Stoff Network/anthrazit (AUAT) Production date: 31.03.2008 Assembled in: Regensburg • Code Standard Equipment S411A Window lifts,electric,front/rear S4AKA Interior trim finishers silver S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Code Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2KHA BMW light alloy wheel, V-spoke 229 S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S321A Exterior parts in vehicle color S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S468A Ski bag S473A Armrest front S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S563A Light package P7RPA Advantage package L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP i parę zdjęc Autka: http://s18.postimg.org/lx2fwd5bd/DSC02018.jpg http://s25.postimg.org/di6gaug5b/2014_11_30_09_43_26.jpg http://s25.postimg.org/z75cepidb/2014_11_30_09_43_15.jpg http://s25.postimg.org/md5jqxy67/2014_12_15_21_41_32.jpg Autko od razu po zakupie przeszło pierwsze przegląd w postaci: - nowe filtry: olej, paliwo, powietrze i filtr pyłkowy - nowy olej Motul x8100 - nowy płyn hamulcowy, chłodniczy - chciałem wymienić też wspomagania, ale jest elektryczne :duh: Antenka mi nie pasowała bo była strasznie długa więc od razu wpadła o taka: http://s25.postimg.org/ficbnu62n/2014_11_28_23_25_59.jpg Popsuta była tylna wycieraczka, więc od razu nowy silniczke wycieraczki wpadł Valeo i nie działała klapa bagażnika, otwierało się tylko z pilota, więc nowy znaczek musiałem zamówić używany za całe 60zł :) http://s25.postimg.org/u2teio11b/2014_11_28_23_25_28.jpg Jedyne co jeszcze mi zostało do zrobienia to PDC, które nie działa. Wszędzie można przeczytać że zalewa centralkę, ale wydaje się że ona działa prawidłowo, tylko nie pika. Po odpięciu jednego czujnika pokazuje na desce awarię, ale też nie pika. Więc może to gong do poprawienia http://s25.postimg.org/gdhsnaddr/2014_12_15_21_41_55.jpg http://s25.postimg.org/5gggyiqm7/2014_12_15_21_42_04.jpg Plany są, ale co z tego wyjdzie to zobaczymy ;) za miłe komentarze i obiekcje poparte faktami będę bardzo wdzięczny :)