Gekon88

Bardzo ładne e87... zadbane i fajne zmiany :) ciężki montaż tego audio? dużo czasu Ci zajęło czy oddawałeś gdzieś do montażu? Jeśli chodzi o te 159KM jako bonus to pewnie w Belgii już ktoś coś zmieniał na kompie i dlatego tak... mam ten sam silnik i przed zmianą kompa miałem 143 a po 179 więc praktycznie identyczny wynik :) ale autko bardzo zadbane :) Gratuluje

Kolego, ja wyciąłem u siebie ok 3 miesiące temu i sprzedałem. Normalnie na skup katalizatorów, oni to chętnie biorą i potem sprzedają dalej albo przetapiają. Za taki filtr możesz wziąć ok 600zł - 700zł. Pojawi się dużo cwaniaków pewnie że wezmą od Ciebie za 300 (wiadomo czemu). 600-650 to cena po której warto sprzedać. Wszystko zależy od cen platyny na giełdzie.. Ja tam u siebie wyciąłem i chmury nie ma.. a napewno nie czarna.. :) filtr nie jest dobrym elementem dla silnika, a cały proces "naprawiania" (czyszczenia g0 i wypalania) jest kosztowny i nie daje pewności że starczy na dłużej..

Sprawa po roku od posiadania Auta rozwiązana. 2 magików patrzyło na auto i nikt nic nie widział. Sterownik PDC z bagażnika był w idealnym stanie. Rozwiązanie: Wymiana radia z business na professional. Przy radiu Pro pdc dual gra z glośników z radia. Wymiana radia bez żadnych problemów bez wymuszenia kodowania (zakoduje przy okazji). Bo włączeniu wszystko działą

Właśnie za 6 =) ale już pomalowane wiec dlatego wziąłem. wiesz zawsze można kupić za 300 na allegro jest jakaś podróbka, ale nie mam pojęcia jak ona się spasuje...

Lotkę kupiłem na allegro. Koleś wystawiał cały pakiet AERO za 2 tyś. i go przekonałem aby mi sprzedał samą lotkę :) Ale wiem że niedrogie lotki są na http://salesafter.eu/ tylko że bez lakieru

Siemano, e87 przebiło 150 tyś. km i nastała pora aby coś pozmieniać. Doszły nowe felgi 17 z oponami Bridgestone RFT. Został też zrobiony program, którego wynik zaskoczył kilka osób. Autem jeździ się zdecydowanie przyjemniej, po prostu jedzie wtedy kiedy kierowca chce. Parę pomysłów jeszcze się kłębi w głowie i powoli będę je realizował. Dzisiaj dojechał oryginalny spoiler AERO do e87 w kolorze z czego jestem bardzo zadowolony http://s15.postimg.org/qord1zh0r/2015_07_02_20_48_46.jpg http://s15.postimg.org/we7lman6z/2015_07_02_20_49_13_HDR.jpg http://s15.postimg.org/7aqj2apkb/2015_07_02_20_49_27_HDR.jpg http://s15.postimg.org/n3vhirch7/2015_07_02_20_49_39_HDR.jpg http://s15.postimg.org/jt74ivmjv/2015_07_02_20_49_54_HDR.jpg http://s15.postimg.org/rgu116l7v/2015_07_02_21_10_08.jpg http://s15.postimg.org/70j0iyay3/2015_07_02_21_10_38.jpg http://s15.postimg.org/455xc36y3/e87.jpg

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=273656&p=2052192#p2052192?

Wczoraj dopiero znalazłem trochę czasu. Po podłączeniu komputera pokazuje odległości na każdym czujniki, rozebralem moduł i nie ma śladu wody. Ostatnio miałem opcje taką, że jak wpiąłem wsteczny to zapikał błąd pdc i tak pikał z 3 dni i mu przeszło. I teraz znowu jak wpinam wsteczny jedyne co widzę to lampka pdc poniżej nawiewu... a żadnego dźwięku z głośników... z tego co wiem sygnał powinien lecieć z głośników a cisza totalna. .... please help.... Wysłane z mojego GT-N5100 przy użyciu Tapatalka

U mnie też już po wymianie samego napinacza. Ogólnie wcześniej w aucie był wymieniany cały rozrząd przez poprzedniego właściciela. Przed wizytą nic nie pukało nic nie stukało, żadnych anomalii. Po serwisie usłyszałem że łańcuch jest w bardzo dobrym stanie i wymieniają tylko napinacz bo takie dostali zalecenie od BMW. Wymieniałem w Inchcape na Prymasa Tysiąclecia w Warszawie. Autko oddane w czwartek rano, odebrane w sobotę ok 12. Bardzo sympatyczna i konkretna obsługa.

Kruku, dzięki wielkie za info Moja 1-nka się łapie. Byłem w BMW w Wawie. Koleś konkretny. Powiedział, że nieważne w jakim stanie będzie, napinasz wymieniają na 100%. Resztę oceniają jak się rozbierze, ale powiedział że raczej będą wymieniać całość. Części od razu zamówił i powiedział że za 2 tygodnie powinni dzwonić, że już wszystko mają i zaproszą na wymianę. Tak więc bardzo fajne podejście. Powiedział że rzeczywiście ostatnio sporo osób się odzywa i jest to bardzo świeża akcja serwisowa. Kruku :cool2: :cool2: :cool2:

Hm.. a czemu mają pękać? To nie tarcze za 50 zł. Wielu znajomych używa je w mocniejszych samochodach od lat i jakoś nigdy żadna nie pękła ani tym bardziej nie zrobiła się fioletowa. W sumie, zobaczymy ile wytrzymaja 8-) miejmy nadzieję że jak najdłużej

Poinformowalem =) 80 to spory akumulator. W miescie nie jesteś czesto w stanie doładować takie aku na maxa. Co po prostu będzie powodować ze bedzie niedoladowany i bedzie padał. Wszystko zależy jakie to są odcinki po mieście. U mnie rzadko jest to powyżej 25km i tak też polecił mi majster od aku.

Wczoraj wyjąłem moduł PDC i nie ma śladu wody ani wokół ani w nim. Więc moduł nie został zalany. Ale nadal nie pika nic, żadnego dźwięku nie wydaje. Dodam że np. Pikanie nie zapietych pasów ( nie wiem czy to ten sam głośnik) działa bardzo cicho

Dzięki wielkie. Taki jest plan na wiosne na 18, zobaczymy co z tego wyjdzie. W międzyczasie wpadły nowe tarcze komplet, z przodu Zimmerman sport. http://lidmar-czesci.pl/foto/ZIMMERMANN/sport%20zimmermann.jpg Jak już wydawało sie ze wszystko jest ok, zaczęła się zabawa z elektryką. Za każdym odpaleniem auta kasował się licznik i zegarek. Podejrzenie padło na aku i prawidłowo. Aby nie rezygnować ze startstopa i odzyskiwania energii, wpadł aku Varta start/stop o pojemności 70aH. O 10 mniej niż był oryginał, bo na miasto więcej nie potrzeba

Właśnie zmieniałem u siebie akumulator na nowy. O mniejszej pojemności ale to nieważne. Musisz podłączyć się kompem i zarejestrować nowy akumulator. Zanim go zarejestrowałem to wariował trochę komputer i mimo że miałem nowy Aku to zerował mi zegary. Koleś co mi aku sprzedawał podpiął mi się potem pod kompa i zarejestrował nowy aku. I od tego momentu wszystko ładnie działa. Tak więc zalecam zarejestrowanie nowego akumulatora.