kufel99

Mnie się wydaje, że to piszczy na tej przelotce gumowej w której wałek kierowniczy wchodzi do kabiny. Jak będę miał chwilę to rozbiorę plastiki i posłucham..chociaż pewnie znając moje szczęście akurat będzie cisza...

też to mam, z tym, że w E61. U mnie nasila się po dłuższej jeździe..Sprawia takie wrażenie jak gdyby wystarczyła odrobina sprayu silikonowego, ale gdzie nim prysnąć..

Halogeny na 100% są inne. Przerabiałem to u siebie, gdy zbiłem lewy i od zwykłej wersji nie pasował (wkręcić na chama się da, ale to ścięcie górne nie leży prosto) więc nie polecam.

Witam. Mam taki problem, otóż muszę podłączyć taką nawigację na stole w celu sprawdzenia. Mam kompletną wiązkę, komputer nawigacyjny, monitor, tuner radiowy, tuner TV/video. Wszystko podłączyłem i po włączeniu zasilania pojawia się napis BMW na ekranie i słyszę jak zaczyna działać napęd CD od komputera nawigacji. Mogę również włączyć gałką pomarańczową kontrolkę (info o włączonym radiu) ale nic poza stroną tytułową z napisem BMW nie wyświetla. Sprzęt jest z 2002r. Czy możliwe, że potrzebuje komunikacji np z zegarami i dopiero wtedy będzie działał? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi

tak jak już na początku pisałem wiem, że to jest ciężki samochód, silnik 3 litrowy, automat itd i że musi palić swoje. Tylko zawsze zastanawiały mnie dwie sprawy: dlaczego E39 w takiej samej konfiguracji i pod tą samą nogą(moją) paliło średnio 2 litry mniej, i druga sprawa, dlaczego innym użytkownikom E60 równiez pali mniej. Dzisiaj po tygodniu oczekiwania w kolejce, dostałem się do ASO Fota w Gdyni na diagnostykę i po 2.5godz panowie poinformowali mnie o padniętej przepływce!! Mam nadzieję, że to jest przyczyna moich problemów. Koszty raczej spore, ale ciekawość mnie strasznie zżera więc chyba długo czekał nie będę..

Poprzednio jeździłem E39 3.0d w automacie i na trasie bez problemów 7.5l a w mieście 9. Dlaczego moja E61 nawet nie zbliża się do takich wyników?

dzisiaj walnąłęm traskę 300km i na początku było 12.1 a potem łaskawie 9.9. Ani razu nie przekroczyłem 140km/h, przeważnie spokojnie 120km/h. Jak myślicie co może być zwalone?

to mnie od rana zdenerwowałeś :wink: W przyszłym tygodniu umawiam się na diagnostyke na 100%

E61 ma przód aluminiowo-plastikowy:) więc różnicy w wadze z E39 raczej nie ma i jak widać po koledze co ma 530Xd może mniej palić..

ciekaw jestem skąd te różnice..Dzwoniłem do BMW Fota w Gdyni i za podłączenie do kompa chcą 205zł, czy to normalna cena?

:shock: to jest automat? Jak na X to super wyniki..chyba jednak muszę do serwisu podskoczyć..

z E39 mam takie same doświadczenia..

Poprzednio miałem 530dA E39 i paliło mi średnio 8.5-9 ltr (trasa 7.5), teraz poruszam się E61 530dA i na trasie przy normalnej jeździe tak do 130 pali 10, a delikatnie jadąc po mieście jakieś 11. Czy to aby trochę nie za dużo? Już nawet nie wspominam o obietnicach z instrukcji obsługi..Może trzeba udać się do ASO na komputer? Pozdrawiam

czy ktoś już zdejmował? Mam wersje z tym okrągłym airbag'iem..

po odpaleniu zimnego nic nie szarpie, a jeszcze nie próbowałem z tymi drganiami na zimno bo zanim dojadę na kawałek prostej to webasto mi dogrzeje silnik :?

Też zmieniłem koła na 100 procentowe i nic sie nie poprawiło, najdziwnijsze to to, że gdyby to był wał lub półośki to przy prędkościach od 90-110km/h (w moim przypadku) powinien tak samo trząść budą i na 3biegu i na 4 i 5. Więc chwilami zaczynam myśleć czy nie rozglądnąć się za drugą skrzynią...Chce jeszcze zrealizować mój drugi pomysł, mianowicie poszukać hamownię z długim kanałem i zejść do kanału podczas testów. Drgania są tak duże, że powinienem coś zobaczyć..

w Dieslu? :wink:

Może ma ktoś z szanownych forumowiczów jakiś pomysł, bo mi sie powoli kończą. Otóż sprawa wygląda tak: jest to 530d w steptronicu. Jadę normalnie 90km/h automat już ma 5bieg i zaczynam przyspieszać delikatnie i wtedy cała buda wpada w znaczne drgania i tak do 110km/h. Jeśli przyspieszam w tym zakresie prędkości na 4biegu drgania są o wiele mniej wyczuwalne (trzeba się skupić żeby odczuć). Na trybie sport to samo-praktycznie brak drgań. Powyżej tych prędkości jakbym nie jechał to jest OK. W serwisie byłem kilka razy, wymienione poduszki pod silnikiem i skrzynią na orygianły i żadnej poprawy. Sprzęgło elastyczne wału idealne. Jakies pomysły? Z gory dziękuję i pozdrawiam