Jeśli wykluczyłeś na 100% cewki i świece, to sądzę, że klękła uszczelka pod głowicą. Proponowałbym sprawdzenie ciśnienia na cylindrach.
2 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.