0okm

Na pewno poprawny VIN? Inny kolor...

Dla potomnych:

Czarny plastik błyszczy.

Samochód z Francji więc zapytaj czy mają zdjęcia z uszkodzeniami z jakimi zjechało do Polski. Ma zmienione lusterka ale przyznam, że te fajniejsze. Poza tym... Radom + Francja. :D Powodzenia.

To: P7R9A James Fleet

Co roku nowy samochód. :) Szybko zmieniasz. Fajnie że cały czas BMW i fajnie że powrót do 3.

To że był tempomat nie oznaczało że były liczniki High. Lepsze liczniki były po prostu kolejną dodatkową opcją.

Dlaczego w ogóle przeglądacie oferty w których jest choćby coś takiego: Co do samochodu... Zdobądź VIN i załóż temat w odpowiednim dziale to może się czegoś więcej dowiesz.

158

Wydaje mi się że przy 17" fabryka zaleca jeden rozmiar na przód i tył: 225/45 R17. Otwórz drzwi kierowcy i sprawdź sam co masz na naklejce. Fabryczna szerokość felg przy 17" to 8J na przód i tył.

2,5k to bardzo mało.

Albo kup od polaka pierwszego właściela z podwórka... :duh:

Ze stanów więc poproś o zdjęcia w jakim stanie przypłynęła. Dołożony ma MPakiet (zderzaki). Też dziwne, że kierownica zmieniona z takiej co miała łopatki na taką co nie ma łopatek do zmiany biegów. Gdyby ktoś potrzebował to VIN: WBAVB73577KY60537

Kwestia gustu a każdy ma swój. Mi ten wzór się bardzo podoba i przy 18" wciąż fajnie się prezentuje. :cool2: Za to 193 są już tak oklepane że patrzeć się na nie nie da... Najgorszy możliwy wybór.

Jak już masz VIN to zapraszamy do odpowiedniego działu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

Skoro przegląda oferty takich turbo handlarzy-komisiarzy to już chyba nic go nie odstraszy. ;) Poza tym lampy halogenowe można niskim kosztem wymienić na oryginalne.

Tak, to według producenta wystarczy i gwarantuje że z tarczą będzie wszystko ok. Jeśli nie, to masz gwarancję od tego. :duh:

Do każdych tarcz dołączana jest instrukcja montażu i pierwszego dotarcia. Wystarczy podążać za nimi i nie ma problemu, i nie trzeba potem wypisywać na forach jakie to XXX lub YYY są kiepskie.

Dołożony lub nie ale tam akurat MPakiet jest... Silnik N47 177KM nie jest problematyczny. Miałem cztery lata więc mówię z własnego doświadczenia.

"Podobno" słowo klucz. :D Bo BMW to sam produkuje tarcze... Jak byłeś w ASO to nie dziwię się odpowiedzi. Penie też najlepiej tylko w ich serwisie najlepiej kupić bo podobno w innych są problemy. Bierz to, co Ci pasuje parametrami i finansowo i tyle. Nie musi być komplet jednego producenta. Poczytaj trochę ten temat to zobaczysz że większość poleca tarcze Zimmermanna i klocki ATE albo Texar.

Wzór felgi fajny! Dobrze że coś innego niż z palety BMW. :) Tylko czy ta opona z tyłu nie za wąska?

Dekielki nie zapomnij zmienić. ;)

Nie znam się bo nie korzystałem nigdy z takich usług, ale czy taki spontaniczny "przedsezonowy przegląd" to standard w takich przechowalniach?

Całe mnóstwo! Pierwszy lepszy wynik z Google: https://mojafirma.infor.pl/moto/testy-aut/poradniki-kupujacego/320479,Uzywane-auto-od-autoryzowanego-dilera-samochodow-uwazaj.html http://www.nowosci.com.pl/torun/a/kupil-uzywane-auto-z-salonu-opla-nie-spodziewal-sie-co-go-czeka,12025430/

Po co chcesz wymieniać kolektor? Rozrząd to 2-4k w zależności od kosztów robocizny. I robisz to tylko jeśli poprzedni właściciel nie zrobił.