matros

Tak jeszcze dla pewnosci czy to bedzie to? http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E60-E61-525-528-530-535-550-545-FRONT-TWEETERS-LEFT-AND-AND-RIGHT-OEM-/272200361713?hash=item3f6067e6f1:g:uLAAAOSwEK9XAt1I

Okay, dzieki, szukam na ebayu i biore

To jesli zdecyduje sie na the tweetery to obojetnie czy z wersji Hi Fi, czy L7 i czy oprocz podpiecia ich do radia potrzebne sa jakies dodatkowe manewry czy prostu plug and play??

A co jesli by wsadzic tylko tweetery z L7 do zwyklej biznes???

Ja wymienilem hamulce przod i tyl, wsadzilem nowe czujniki i po paru minutach jazdy inspekcje same sie skasowaly

Panowie, a z ta kontrolka recznego jak wczesniej pytalem palila sie komus tez od momentu kiedy komp zaczal krzyczec o nowe klocki? Ktos mi tu napisal, ze jak sie pali kontr.recznego to za malo plynu ham. ale cos mnie sie to bez zwiazku wydaje..

Okay, dziekuje

a tych sensorow to w ogole ile sie wymienia, 2 na przod i 2 na tyl czy po jednym? :roll:

No to i ja sie podepne; mam to samo przod i tyl i skasowac nie moge, po poczytaniu Waszych opini zamierzam kupic czujniki i znowu probowac skasowac inspekcje. Mam dodatkowo inne pytanie; Czy u kogos z Was palila sie tez notorycznie kontrolka recznego, tzn. czy to ma zwiazek z tym, ze komp krzyczy o wymane klockow??

jeszcze zebym wiedzial co to ta zwrotnica... :mad2: auto z 2008 to chyba juz po lifcie - nawet nie wiem. Tak czy inaczej serdeczne dzieki za rady. Pozdrawiam ze smutnej jak doopa Irlandii Polnocnej

Oki, chyba Cie poslucham, wlasnie widze na eBay'u UK za niecale £190 wiec nie jest zle. Jeszcze tylko male pytanko; czy montaz to tylko wypiecie starych - wpiecie nowych (te same wtyki itd), czy jakies jeszcze manewry??

jesli tak to co wtedy z tylem bo w tym zestawie widze tylko glosniki na drzwi, pod siedzenia i tweetery?

Dzieki, czy o tym zestawie mowisz? http://www.sklep.caraudioteam.pl/udimension-proz-comp-8b-bmw-p-1876.html

:search: :search: :search: :search: :search: Hej wszystkim, Moja e60 z 2008r. posiada najubozsza wersje naglosnienia, przewidziana dla tego modelu i czasem az nie chce mi sie wlaczac radia.. Zanim wezme sie za generalna przebudowe systemu audio najpierw chcialbym zmienic tylko tylne glosniki, ktore sa ewidentnie najgorsze ( dzizus, jak oni mogli wsadzic cos takiego do BM). W zwiazku z tym proste pytanie; Czy istnieja jakies speakery o tych samych wymiarach i duzo lepszej jakosci??? I jeszcze jedna sprawa; przy tych tylnych glosnikach sa u mnie otwory na duzo mniejsze glosniczki - takie jakby gwizdki jak to sie kiedys mowilo - czy jakbym je sobie dokupie to podlacza sie je do tych wiekszych tylnych czy jak?? Dzieki Pozdrawiam

nie znam sie kompletnie, wiec nie smiejcie sie za bardzo, moje pytanie to; czy w tym wzmacniaczu w bagazniku jest jakas regulacja audio??

A moze ktos wie czy jest gdzies przy dzwigni regulacja napiecia linki???

kufa nie wiem jak zamiescic fotki..;P nie widze zadnego linku

Czesc koledzy, przy dzwigni recznego na zapadce mam wytartych kilka srodkowych zebow, przez co auto nie przeszlo przegladu tech. (mieszkam w UK). Moje pytanie to; czy musze wymienic cala dzwignie recznego z calym mechanizmem, czy jest moze jakas mozliwosc wymiany jedynie tej zebatej zapadki. Zamieszczam fotki, za dobrze nie widac ale zawsze cos. A przy okazji moze ktos rzuci jakas rada jak zabrac sie za wyciagniecie tunelu, na razie doszedlem tylko do etapu wysuniecia bocznych listew.Dzieki Pozdrowki

Na biegu jalowym wlasnie jest okay, znaczy reakcja moze nie jest z predkoscia swiatla ale o opoznieniu raczej mowic nie mozna. W ogole to dzieki koledzy za zaangazowanie w temat, ja tak sobie zbieram i sumuje wszystkie informacje i czuje, ze pojade po prostu do diagnosty. Z tego co piszecie - ewidentnie jest jakas usterka i tak sie zastanawiam jak to mozliwe, ze nigdzie nie wyswietla mi zadnego brzydkiego swiatelka czy info. Pozdrawiam serdecznie

Okay, pikne dzieki, informacja na pewno sie przyda, ale chodzilo mi najbardziej o to czy moge wierzyc temu co pokazuje komp,ze nastepna wymiana ileju za tyle i tyle mil, bo kupilem auto od dealera bez ksiazki serwisowej, romumiesz

Witam kolegow z forum. Chcialbym poprawic jakosc audio w swojej 520d saloon z 2008. Prawdopodobnie moja wersja audio systemu to ta podstawowa najubozsza, bo tak wlasnie brzmi. Chce zainwestowac jakies 300 funtow (jestem w UK) i za bardzo nie wiem z ktorej strony ugryzc temat tz; czy wymiana samych glosnikow na lepsze znacznie poprawi jakosc dzwieku, czy dodatkowo trzeba jakis amp itd itp..?? no i w ogole czy taka kwota jest wystarczajaca coby cos polepszyc? Z gory dzieki. Pozdrawiam

Hej Beemkowcy:) Niedawno sprawilem sobie bmw 520d z 2008. To moja pierwsza bm ever i powoli odkrywam tajniki auta, innymi slowy - zielony leszczyk. Mam pytanie do wlascicieli e60; Na ile wiarygodne sa informacje z monitora I Drive ( czy jak mu tam ) te dotyczace np. ilosci mil, lub kilometrow do nastepnej zmiany oleju, lub nastepnego serwisu? Czy te wartosci resetuja sie tylko przy faktycznej wymianie, lub serwisie, czy mozna je ustawiac recznie. Dzieki. Pozdrawiam serdecznie

Wlasnie kurde manual co tym bardziej dziwne. Z tym, ze niezaleznie od obrotow to troche przesadzilem, bo jednak im wyzsze to ta reakcja sie troche polepsza ale i tak mam wrazenie, ze cos jest niewporzadku.

Dobry wieczor, jestem swierzym wlascicielem bmw 520d z 2008 roku. Jest to moje pierwsze bm w ogole ale nie pierwszy diesel i jestem troche zdziwiony reakcja auta na wcisniecie pedalu gazu, to znaczy auto reaguje po dobrej sekundzie a moze nawet troche dluzej i to na kazdym biegu i niezaleznie od wysokosci obrotow. Zaden blad sie nie wyswietla i wyglada na to, ze ten model po prostu tak ma, ale czy na pewno??? W sumie nie wymienialem jeszcze nawet filtrow. Prosze o komentarze wlascicieli ww. Dzieki.