MayestrO

Witam, myślę że od pewnego czasu mam problem z ogrzewaniem. Na postoju ( przy rozgrzanym silniku ) na ustawionym ogrzewaniu na maxa leci chłodne powietrze, a gdy jadę jest okej. Tylko na postoju nie grzeje. Dodam że dolewałem płynu chłodzącego w ciągu 2 miesięcy około 1 litr. Może to być wina nagrzewnicy ? Jeżeli ktoś ma pomysł lub podobny problem proszę o podpowiedź.

Tak samo pomyślałem i nie będę kleił silikonem. Jutro kupię klej do uszczelek i przy najbliższej wolnej chwili rozkręcę boczek. Dam znać czy pomogło.

Dzięki za podpowiedź. Jutro się za to zabiorę ;) Jaki klej polecacie w razie czego ? Sylikon będzie dobry ?

Witam, zauważyłem że mam za siedzeniem kierowcy wodę pod gumą... Tylko w tym miejscu. Słyszałem że woda może dostawać się przez szyber dach poprzez uszkodzoną uszczelkę, także przez uszczelki drzwi. I także słyszałem o jakimś wygłuszeniu odklejonym pod boczkiem w drzwiach. Macie pomysły od czego zacząć ? Jak sprawdzić dobrze każde miejsce z którego może się dostawać woda ? Może miał ktoś podobną sytuację i podpowie. Będę wdzięczny.

Witaj, wczoraj zapaliła mi się czerwona kontrolka akumulatora, która zgasła po chwili. Także podejrzewam że szczotki i regulator napięcia przy alternatorze do wymiany lub też po prostu ślizgał się pasek przymarznięty. Dzisiaj jechałem i po przejechaniu 500m usłyszałem także huk w głośnikach i przestało grać, po chwili wszystko było ok. W poniedziałek oddaję do zrobienia tych szczotek i regulatora. Choć nie jestem pewien na 100%, ale zapewne ;) Sprawdź także u siebie. Pozdrawiam

spróbuj raz jeszcze zakodować kluczyk, pamiętaj o zamknięciu wszystkich drzwi ( nie mylić z kluczeniem ! )

Witam, także mam problem, gdyż miesiąc temu dolewałem niecałe pół litra płynu chłodzącego i dzisiaj także dolałem z 300ml bo " Patyczek " był nie widoczny. Zauważyłem że pasek jest trochę mokry, ale myślę że to nie płyn, gdyż pasek jest mokry po nocnym parkowaniu auta na dworze, może być to spowodowane warunkami pogodowymi, że woda pojawia się na pasku ? Gdy ruszam 1,2 ,3 piszczy i potem przestaje. Dodam że górny wąż jest dość twardy przy rozgrzanym silniku. Może źle odpowietrzony ? Zauważyłem też, gdy stoję na światłach w mieście, że z pod maski wydobywa się para. To normalne przy tych warunkach pogodowych ? I jeszcze jedno, gdy gaszę już samochód pod domem ( i nie tylko ) to czuję jak przechodzę obok maski zapach płynu chłodzącego rozgrzanego. Byłbym wdzięczny za udzielenie jakichś wskazówek ucieka płyn.

http://skroc.pl/d7c77 styling 96 ;) Sam kupiłem i na wiosnę zakładam, tylko że 17" i posiadam sedana ;) Przykładowe foto: http://skroc.pl/5a537

Dzięki za odpowiedzi i pomoc. Można zamknąć :) Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów pomogła i wszystko ok. :) dziękuję raz jeszcze

Uszczelka, ale raczej pokrywy zaworów :P Orientujesz się mniej więcej jaka cena naprawy ?

Witam, dzisiaj zauważyłem pojawienie się oleju w okolicy świec ( BMW e46 320i 99r ). Więc tak, odpalam rano samochód, ruszam pod górkę (bo niestety taki mam wyjazd ) kopie się, obroty trzymam ok. 2000 . Jadę już ulicą, mam włączone nawiew na szybę i nagle " kupa " dymu w samochodzie ... Wyłączyłem nawiew bo bym się udusił... Wracam do domu, otwieram maskę i w pobliżu świec widać że jest obciekłe olejem, który się wypala i powoduje ten smród i dym. Na przykładowym zdjęciu zaznaczyłem gdzie jest ten olej. Widać go nawet na wahaczu przednim. Dodam że silnik nie był rozgrzany bo się śpieszyłem... Czy może to być uszczelka pod głowicą ? :( Proszę o jakieś opinie, rady. Pewnie jeszcze dzisiaj odstawię ją do mechanika. http://zapodaj.net/eef599a7e09a8.jpg.html

Dzięki za odpowiedź :)

Witam, mam pytanie do Was czy przy nagrzanym silniku na postoju leci Wam normalnie ciepłe powietrze z wentylatorów ? Bo ja mam ustawione na 32 stopnie i podczas postoju ( silnik chodzi ) nie leci ciepłe powietrze, ale podczas jazdy jest normalnie. I gdy włączam nawiew na samą przednią szybę, żeby mi puściła z szronu to także leci chłodne... Przez to czekam i czekam a szyba od środka nie puszcza :/ Źle odpowietrzony ? Proszę o jakieś podpowiedzi. I jeszcze jedno, znacie jakieś środki żeby mi szybka od środka nie zamarzała ? Z góry dziękuję za odpowiedz.

Postaram się zrobić to jutro, lecz nie obiecuję. W poniedziałek to już na 100% :)

Proszę Cię bardzo :) Ryk silnika: Twój pracuje tak samo ? Jak źle słychać to mogę spróbować jeszcze raz ;)

Wlałem teraz pełen bak i jakoś nie odczuwam różnicy... Jeżdżę na odcinkach 6km... Gdzie to mniejsze spalanie o 1.5 litra? :-)

Samochód sprowadzony w połowie września, a olej zmieniałem w październiku na castrol 5w40.

marcin5001 Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze pytanie do Ciebie. Masz to samo pod korkiem?

Witam wszystkich ! ;) Niepokoi mnie dymienie i żółty syf pod korkiem wlewu oleju. Bagnet sprawdzałem i wszystko ok, bez żadnych obcych substancji. Tylko pod korkiem robi się taka żółta maź. Dodam że robię teraz odcinki po 6km gaszę i wracam po ośmiu godzinach 6km... Słyszałem że może być to woda skraplana w silniku. Czy to możliwe ? Nawet sprawdzałem ( smakowałem to delikatnie biorąc na język ) jest bardzo gorzkie... No i jeszcze dymienie ... Przy rozgrzanym silniku w tej pogodzie nawet dymienie nie powinno ustąpić ? Nie jest to znowu jakaś tam chmura żeby włączać przeciwmgielne... Ale wolałbym się upewnić ;) Dodam że jest to BMW e46 320i 99r Dodaję także film i zdjęcia: Przepraszam za jakość mogłem nagrać wieczorem przy świetle lepiej to widać. Teraz zresztą też... Normalne przy rozgrzanym silniku ? Zdjęcia i film robione dzisiaj przy obecnej temperaturze. http://zapodaj.net/aef713b125812.jpg.html http://zapodaj.net/07175fa213923.jpg.html http://zapodaj.net/a74abeca61424.jpg.html

Baterie wymienione w obu kluczykach, wszystko okej :) Nic się nie rozkodowało, szybko dokonałem wymiany ;) Pozdrawiam

dzięki za odpowiedź :)

Witam, czy w tym kluczyku jest bateria wymienna czy jest to akumulator ??? Kluczyk jest od BMW e46 320i przed liftem 99r. Link do zdjęcia kluczyka: http://zapodaj.net/18d475fccd715.jpg.html Zdjęcie kluczyka: http://zapodaj.net/18d475fccd715.jpg.html

590km na baku i tankowałem jak pokazywało na 40km i wlałem 59l .

Z tego co napisałeś wynika że chyba trochę mam za wysokie spalanie ... :( EDIT: Podczas przeglądu na szarpakach nic nie wykazało ...

Witam, chciałbym się Was poradzić w trzech sprawach dotyczących mojego BMW e46 sedan 320i M52... Pierwsza sprawa to spalanie. Prosiłbym Was ( szczególnie posiadaczy benzyny 2.0-2.3 ) o podanie średniego spalania, miasto-trasa. Ja na pełnym baku zrobiłem 590km ... Jeżdżę różnie, najczęściej do miasta 6km w jedną stronę, trochę po mieście. Czasami " trasa " 15km w jedną stronę, bez jeżdżenia po mieście. Czy wymiana świec, filtra paliwa, powietrza zmniejszy trochę spalanie ? Szczerze to nie trzymam jej do odcinki na każdym biegu ... Jeżdżę do 90km/h na krótkich trasach. Oczywiście zdarzy się że jeżdżę szybciej :) ... Wiem także że to BMW i benzyna, kupując ją godziłem się z wydatkami paliwa. I proszę nie śmiać się że chciałbym żeby paliła 7l ... Chodzi mi o to czy spalanie mam prawidłowe i czy można zminimalizować troszkę spalanie przez wymianę tych rzeczy które wymieniłem :) Dodam że bunie mam od miesiąca i to jasne że nie mam jej " wyczute ", staram się biegi zmieniać rozsądnie . Druga sprawa to stuki w tylnym układzie. Byłem na stacji sprawdzić zawieszenie . Sprawdzone były amorki i wahacze itp. Powiedzieli że wszystko OK ! Ale coś stuka ... Czy może to być poduszka amortyzatora ? Proszę o doradzenie . Trzecia sprawa to " rzucanie samochodem " przy prędkości powyżej 100km/h . Rzecz jasna mocno nie ciska, ale jadąc po prostej nawierzchni autostradą przy 140km/h delikatnie mnie " ciska "... Przy 180 też delikatnie czuć. Dodam że mam bunie na zimówkach ( na tych oponach była sprowadzona i nie opłacało mi się ich zmieniać, są na jeden sezon ) , opony jednej firmy. Czy to wina opon ? Czy mógłby być luźny wózek ? Proszę o radę i wyrozumiałość... Jest to mój pierwszy temat na forum BMW :) Czekam na Was