xaters

Witam, Kupiłem F10 520d z 2013 po drobnej kolizji i zamierzam naprawić ją dla siebie z uwagi na wyposażenie i parametry pracy. Chciałbym poznać Wasze opinie na temat naprawy której chcę dokonać ( robota w całości samemu bo mam takie możliwości i coś nie coś pojęcia :-D ) Do wymiany : Zderzak przód, chłodnica Klimy, błotnik prawy przód, zbiornik płynu spryskiwaczy, czujnik ochrony pieszych, żaluzja pasa przedniego pęknięta za nerkami, uszkodzony jeden czujnik parkowania z przodu. Lampy( bixenon, skrętne, kierunkowskaz led ) po długim postoju na dworze zaparowały i przestały częściowo świecić, w jednej padł moduł TMS a w drugiej przetwornica xenonu. Szyba czołowa ( wybita przez poduszkę pasażera ), deska rozdzielcza, kurtyna od strony kierowcy, kierownica, pęknięta czarna podsufitka przy słupku B od kurtyny. W późniejszym czasie wymienię rozrząd ( sam ) poduszki silnika bo wibruje przy wciśniętym hamulcu po wbiciu D lub R .. Koło pasowe profilaktycznie również wleci nowe. Piszę ten post tutaj bo może trafi do kogoś kto akurat ma trochę części do F10, może ktoś ma doświadczenia z podobnymi naprawami i coś ciekawego dopowie.. Plan naprawy widzę tak : Kupno błotnika, zderzaka mpak, czujnika pieszych i pdc oraz plastików, zbiorniczka, chłodnicy i wyżej wymienionych z zewnątrz gratów.. Lakierowanie w oryginał ogarniemy z kumplem przy piwku ( doświadczenie mamy , będzie pod miernik ) chyba że się trafią części w kolorze B90.. Przy naprawie środka rozważam doposażenie w HUD ponieważ dużo więcej jest dostępnych desek w kolorze OYSTER, a skoro i tak szyba do wymiany to można wszystko ładnie skompletować i zamontować jak fabryka, dodatkowo myślę o dołożeniu licznika 6WA i kamery KAFAS bo dużo szyb ma dedykowane pod nią miejsce.. Link do postu z rozważaniem doposażenia https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/229146-montaż-hud-f10-praktycznie/ Dlaczego chcę podjąć się naprawy ? Ponieważ wszystko mogę zrobić sam ( pomijając kodowanie ) i pasuje mi to auto do jeżdżenia do pracy 60 km dziennie.. Coś o aucie : 2.0D 184KM 2013 automat 8HP sport, łopatki, aktywne zawieszenie , Mpak zewnątrz, wewnątrz, Bixenony skrętne, komforty, czarno beżowy środek, grzany tył, ambient, audio HiFi, święcące klamki zewnątrz, wewnątrz, szyber szklany, asystent odległości.. W 2021 sprowadzona z Belgii po parkingowej stłuczce, wgląd w zdjęcia z kolizji, serwisowana do 2021, przebieg 280 tyś i bardzo dobre parametry pracy silnika i skrzyni na ten moment.. w wolnej chwili dorzucę zdjęcia .. Jak widzicie taki plan naprawy, sens, i koszty w stosunku do ceny auta która mocno spadła w ostatnich 4 latach ?

Jestem na poziomie planowania zakupów więc doposażenie w HUD i zegary z LCI ( 6WA ) z uwagi na lepszą dostępność desek pod HUD w kolorze OYSTER widzę jako dobrą możliwość, również cenowo .. Auto nie ma przeglądu więc najpierw będę dążył do pozbycia się wszystkich usterek i wykonania badania, wymianę samego licznika zamierzam zostawić na koniec jak już autem będę mógł podjechać na kodowanie.. Więc widzę naprawę tak : Wycięcie uszkodzonej szyby, demontaż deski, lewej kurtyny ( uszkodzonej ), kierownicy ( do obszycia ) i podsufitki czarna z szyberdachem ( pęknięcie przy słupku B). Kolejno montaż : 1.HUD ( czy jest różnica między LCI a PRE LCI/ Diesel – Benzyna ? ) 2.Światłowód HUD – Licznik ( czy jest różnica LCI a PRE LCI ? ) 3.Zasilanie HUD zamierzam podpiąć jak kolega ,,adam111” radzi chyba że znajdę w ISTA oryginalny schemat gdzie powinno być podpięte 4.Położenie kabla pod kamerę KAFAS i sam zakup tej kamery, ( czy są różnice w LCI a PRE LCI czy w razie różnic da radę to spiąć i zakodować w tym aucie ? ) 5.Co z kablem do panelu, samym panelem od włączenia HUD ( u mnie jest tyko guzik od ostrzegania przed kolizją ).. Jaki panel kupić i ewentualnie gdzie podpiąć ? 6.Montaż deski ( czy są różnice między LCI a PRE LCI ? ) na miejsce i wszystkich pozostałych elementów wraz ze starym jeszcze licznikiem. 7.Montaż szyby pod HUD, KAFAS ( kupić zamiennik czy lepiej ORI używaną ? ) 8.Badanie techniczne. 9.Montaż licznika 6WA ( wyzerowanego ) i kodowanie, czy będzie to pasować wszystko do navi którą mam ( CIC bodajże )? 10.Zgłoszenie wymiany licznika i wpisanie tego na Stacji Kontroli Pojazdów do CEPIK.. Oczywiście jeśli będę cały ten proces przeprowadzał to zrobię dokładną wycenę i fotodokumentację żeby jako instrukcję dodać na forum dla potomnych.. Całą robotę poza kodowaniem wykonać zamierzam sam bo mam do tego warunki, narzędzia i co nieco praktyki w mechanice.. Co myślicie o takiej modernizacji poza tym że dodatkowa robota ? Czy jest sens w tym aucie ? sam się zastanawiam ale patrząc na fakt że dostępność desek w tym kolorze bez HUD jest skrajnie mniejsza i są droższe wręcz to myślę że różnica w cenie całości procesu może wyjść rzędu 1500 – 2500 zł..

Odkupiłem auto za 18 tyś, wyposażenie dość dobre, i do wymiany poza środkiem to aby błotnik jeden, zderzak przód i chłodnica klimy, reszta wszystko oryginał.. ale racja poleciały w dół ceny tych aut.. za tą moją w 2022 było dane 60 tyś.. a teraz widze że po 35-45 powystawiane..

Wyzerowany żeby zaczytał vin i przebieg ? Później i tak kodowanie ..? Rozumiem że nie bedzie problemu z założeniem licznika od polifta ? Z montażu licznika 6WB rezygnuję ze względu na koszty i moim zdaniem przesadny mod.. nie chce za bardzo odbiegać od oryginału.. A jak z kamerą kafas zaje się ( ta przy lusterku ) ? Czy HUD jest jakoś zależny od niej ? Bo widzę że większość osób przy okazji ją dokłada ..

Witam, Mam do naprawy 520d z 2013 i widzę że znacznie łatwiej dostać deskę pod HUD niż bez niego. Rozważam więc dołożenie HUD do tego auta bo i tak mam do wymiany szybę i deskę.. Przeszukałem forum ale informacji ze strony praktycznej brak.. Czy ktoś z Was przerabiał temat doposażenia w HUD samemu ?

Witam Kolego. Proponuję sprawdzić żarówki podświetlania bo mi w e36 coupe 316i już kilka się spaliło i wymieniałem. Tam idzie żarówka 12V , bez problemu kupisz. Ja zmieniałem całkowicie podświetlenie wnętrza na niebiesko stosując diody led http://ab-mar.pl/allegro/aa/58921_aglow.jpg Przy przełączniku od świateł idzie pojedyncza mała żarówka jak i pod zapalniczką i popielniczkami ale też 12V jak wszystkie w tych autach. Proponuję wymienić a jak spali to sprawdź napięcie za pomocą amperomierza :) http://zapodaj.net/e2e64c0a8b788.jpg.html http://zapodaj.net/d3bf01aaf434b.jpg.html http://zapodaj.net/ab8d7dc7847d6.jpg.html