Marina_Club

jak już kupiłeś to tylko jeździć, chętnie się wymienię dam Ci koła za silnik :) :)

trochę szkoda do takiego potwora, wystawiaj na allegro i olx teraz zaczyna się dobry czas na koła, w normalnej cenie zawsze się sprzedadzą, nigdy nie miałem z tym problemu :)

17 stki do takiego przecinaka ? :):) edit nie doczytałem że to zima :)

fajne autko :) jak będziesz się zabierał za przekładanie pokręteł klimatronika to nie rozbieraj nawet jak klimatorik trafisz z lifta bo gałek nie przełożysz, jest minimalnie inaczej rozwiązane wewnątrz i nie pasują, pozostaje włożyć drugi , niby działa normalnie ale bez kodowania nadmuchy działają o 4 0% słabiej, przynajmniej u mnie tak było, pozdrawiam

szerokości :)

po tysiaku to nie wiele jeszcze powiesz, oby nie o spalaniu oleju bo to by były kiepskie wieści :)

powiem Ci szczerze że bym nawet się w tym widział :) ale dopiero raczkuje muszę poczytać , dokupić kilkadziesiąt kosmetyków i zobaczymy wtedy :) na lakierze schwarz 2 łatwo daje się uzyskać efekt połysku,do tego nie najgorszy aparat, pewnie telefonem nie było by aż takie wow :)

ale dźwięk na korzyść benzyny :) można sprzedać radio

viewtopic.php?f=15&t=220955 jak masz czas i sprawne ręce :) coś mi się kojarzy ze była akcja serwisowa na te ledy na pewno w e91 poszperaj czy na e92 tez nie było, może akurat

i na co komu diesel ? :) dobry wynik

sprawdzenie bezpieczników zajmie Ci minutę :) chociaż wygląda na to że to może być co innego:( nie grzebałeś w włączniku świateł ? sprawdź bezpieczniki dla pewności

zakup sobie za dosłownie kilka zł próbówkę do sprawdzania(taka neonówka-próbówka z przewodem) przelecisz wszystkie bezpieczniki i będziesz już coś wiedział, sprawdzisz przy okazji czy masz prąd w lampie, sprawdź czy nie ruszyłeś kostki od całej lampy, ps. nie wyciągaj bezpieczników na piechotę bo się zameczysz :)

to pisz jak seria i wrażenia, dpf masz czy wyleciał ?

moja wiedza na temat BMW jest na razie nie wielka więc nie chcę pisać że na pewno N47 jest lepszy czy gorszy bo tego nie wiem, czytałem że wiele osób faktycznie miało problem z turbinami i na tym się opieram, ciekawe jak się ma liczba posiadaczy silnika M47 do N47 może się okazać że jest duża przewaga tych posiadających silniki M47 a to już zmieni proporcje występowania awarii chociażby turbin:)

"chyba najlepsze z fabrycznych dostępnych do BMW a jak z ich trwałością ? Bo wiem, że dużo ludzi je odradza ze względu na trwałość". -felgi mam dopiero kilka miesięcy więc ciężko coś powiedzieć ale przednia od środka była ruszana, albo ktoś wpadł w dziurę albo pękała, na razie po przejechaniu 20 tyś nic się nie dzieje zobaczymy jak będzie dalej :) "coli, jest spoko, tylko przy docieraniu się mocno elektrezyzuje i przyciąga bród niestety szybko, tego drugiego specyfiku nie znam, ale jak maskuje rysy to pewnie jakis glaze, podobny efekt uzyskasz stosując chery glaze od AutoDirect." - po przejechaniu kilometra po woskowaniu cały tył był wręcz siwy od brudu, nie za bardzo wiedziałem o co chodzi bo jechałem asfaltem :) ten drugi specyfik rozszyfrowałeś dobrze to politura firmy RENO tylko opakowanie ma jakieś robocze. -dzięki za podpowiedzi szukam cleanera a jak po umyciu dalej tak będzie elektryzował to muszę poszukać inny wosk bo to mija się z celem :) co ciekawe na srebrnym aucie z jakiegoś powodu ten efekt nie wystąpił albo jest może nie widoczny ? jak macie sprawdzony detailer w spray-u to proszę o podpowiedź :) "Kółka i detailing zrobiły robotę :cool2: It's bjutiful :) -dzieki :D

przyszedł czas na pierwsze woskowanie, pogoda ładna to robota szła dość dobrze ale żeby zająć się drobiazgowo taką e91 trzeba poświęcić niemal cały dzień, kolory jaśniejsze są nieco łatwiejsze ale czarny nie uznaje prowizorki więc zakwasy murowane, do polerowania nie używałem maszyny z racji tego że nie mam wiedzy jak jej używać i bałem się by nie uszkodzić lakieru. Mój kolor to schwarz 2 jest bardzo podatny na rysy, przed woskowaniem dokładnie umyłem auto szamponem z neutralnym ph (podobno wosk trzyma się dłużej używając takiego szamponu do mycia zarówno przed jak i po woskowaniu) do woskowania kupiłem COLLINITE 476s, wyczytałem że jest dość dobrym i trwałym woskiem, jest wymagający przy ręcznym polerowaniu i na pierwszy raz nie woskujcie całego auta na raz tylko po elemencie i po chwili jak przeschnie od razu polerowanie , inaczej zrobi się twardy i mogą być poważne problemy żeby go wypolerować :) do polerki miałem szmatki z mikrofibry oraz polerkę z owczej wełny. Efekt był - jest naprawdę widoczny , wosk tylko w nieznacznym stopniu pokrywa rysy na lakierze więc osoby mające problem ze zniszczonym lakierem w przypadku tego wosku nie zatuszują zbyt wiele. wosk naprawdę jak widać na zdjęciach poprawia głębie czerni ale kolega posiadał końcówkę jakiegoś niemieckiego specyfiku na zdjęciu poniżej, konsystencja płynna coś w rodzaju delikatnej pasty ściernej z dodatkiem wosku, kolor biały a efekt na czarnym lakierze po prostu niesamowity, w przeciwieństwie do COLLINITE maskował rysy na lakierze a głębia czarnego była jeszcze bardziej wyrazista, niestety nie wiem gdzie taki środek kupić , starczyło tylko na dach. Jeśli posiadacie wiedzę co to jest za specyfik to proszę o info. pierwsze podejście było oczywiście amatorskie z czego zdaje sobie sprawę , jest masa kosmetyków przed i po woskowaniu które z czasem pewnie skompletuje, aczkolwiek na pierwszy raz naprawdę auto wyszło bardzo ładnie, lakier praktycznie wyglądał jak salonowy, czas pokaże jak długo utrzyma się ten efekt :) wosk jest dość wydajny myślę że starcza na około 6-8 woskowań samochodu kombi poniżej kilka zdjęć z woskowania, pozdrawiam http://img24.otofotki.pl/obrazki/hu473_IMG_8048.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/en107_IMG_8045.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/dj888_IMG_8043.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/je128_IMG_8039.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/qc230_IMG_8036.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/dw180_IMG_8030.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/xw618_IMG_8028.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/rb378_IMG_8027.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/ic699_IMG_8026.JPG http://img24.otofotki.pl/obrazki/pq984_19032015367.jpg

AndiT- napisałem to co wyczytałem, jest naprawdę wiecej opinii że mimo wszystko N47 wygrywa może nie znacznie w temacie turbin i np spalania, nie lobbuje za nim bo to była by sprzecznosć skoro sam mam M47, piszesz dobrze że jak się trafi dobry egzemplarz to będzie dobry nie zależnie czy będzie to M czy N :) automat polecam sam teraz żałuję że nie mam , ruch coraz większy na drogach :)

dość dużo tych kół się pojawia :) mam wrażenie że do sedana lepiej jak do kombi pasują :) http://allegro.pl/podnozka-podstopka-bmw-e87-e81-e90-e91-m-pakiet-i5189359482.html nie było chętnego na poprzedniej aukcji,od czasu do czasu pojawiają się tez nowe po 109 zł

na tym drugim zdjęciu to już masz podkład więc spolerować tego nie spolerujesz, możesz to tuszować ja jakiś czas zanim się nie zmyje :)

felgi obdarte, jakiś idiota wpadł na pomysł że dosztukuje kawałek fotela ze swojej palety kolorów :) tarcze faktycznie jak wyżej kolega napisał rewelka, to stąd tak niskie koszta utrzymania tego samochodu wynika, po prostu nikt w nim nic nie robił dlatego tak tanio :) najlepsze w tym całym wątku jest to że jak ktoś z forum ma zadbane auto do sprzedania, doinwestowane pieszczone itd. to jakoś nikt się nie zabija, a czytając wątek a czytam go od początku każdy szuka ideału niby za rozsądne wcale nie najniższe $$$$$ koniec końców moim zdaniem w wielu przypadkach cena wygrywa i Mirek zaciera ręce, tylu szukających a jakoś się potem nie wielu chwali co za ideały kupili:) na początku są wymagania, wyposażenie , przebieg, kolor, serwis, nie wiadomo co jeszcze a po 3 wycieczkach kupują co jest :):) a jest to co jest zazwyczaj w komisie :)

ja nie widziałem fotela nie wiem czy jest ok, popatrz na całą ofertę dealera, 24 auta żadne nie ma więcej jak 200 tyś, stary chrysler 16 letni ma 251tyś, bmw x5 7-letnia przebieg ogłoszeniowy 143 tyś chyba najcześciej ustawiana wartość przy cofaniu licznika , oczywiście może się okazać że to stek podejrzeń więc jak podoba Ci się wizualnie auto to wsiadaj i jedź oglądać nie ma co się zastanawiać:) ps. zapytaj grzecznie czy możecie się po męsku umówić że jak ogłoszenie nie zgadza się z stanem faktycznym oddadzą Ci za paliwo :) ( kiedyś usłyszałem spierdal..j....!) co do ceny to się nie wypowiem, ja za ten rok dałem tyle ile Ty chcesz dać plus ładnego golfa IV :)

kolego 10 s szukania na forum było kilka razy, nie tylko ślizgi :) viewtopic.php?f=70&t=218617

i zaczyna się wątek o spalaniu :) 3.0D na pewno pali 10l/ w mieście szczególnie w zimie:) szkoda że to bmw z Łęczycy nie jest wystawione na allegro, klikałbym bez zastanowienia przed wyjazdem na oględziny a potem niech oni się martwią jak nawypisywali bzdur, cena jest moim zdaniem zaniżona a przebieg co najmniej podejrzany :) zdjęcie środka celowo wykadrowane bez fotela kierowcy... byłem 2 dni temu w okolicy szkoda chętnie bym oglądnął :)

w silnikach M47 turbo jest dość słabym elementem, wg. opinii użytkowników z forum lepszym rozwiązaniem jest zakup silnika N47 177km, mniej pali, turbo nie tak awaryjne, łańcuchy podobno pękały ale jest teraz na to akcja serwisowa więc raczej bez stresu :)

dzieki, umówiłem się najpierw na sprawdzenie i hamowanie,w tune up przynajmniej sprawdzą przed programem w jakim stanie jest auto, mam nadzieje na okolice 190km :)