.chudy.

domykanie szyb jest poprzez dostanie sygnału z masy a ten sterownik wysyła "plusowy" sygnał. U mnie rozwiązane jest to tak że ze sterownika jest sterowany centralny zamek i 2 szyby. Szyby są sterowane poprzez wpięcie miedzy sterownik a kable przełącznika szyb---------> przekaźnika. Sygnał plusowy uruchamia przekaźnik a przekaźnik zamyka obwód ---> wysyła "masowy" sygnał do kabla przełącznika szyb. Nie wiem który to kabel ale jak podje do garażu to napisze co i jak tam jest.

oki :) juz wiem co i jak :P

Wijacie koledzy. Moze mi ktoś powiedzieć ile taki chip kosztuje?? ewentualnie namiary na "dystrybutora" tej magicznej kostki :)

Witaj. Mozna podłączyć domykanie szyba ale tylko w przednich drzwiach. W tylnych nie ma takiej możliwości ponieważ w przyciskach od tych szyb nie ma takiego punktu przełamania żeby sie same domknęły. W przednich jest - przyciśniesz mocniej i puścisz wtedy same sie domykają. Z szyberdachem jest taka sama sytuacja jak z tyłem.

kurcze :/ jak widać na filmiku będzie duży problem z maska :(

Nie sprzedać nie... :mad2: za bardzo jestem pzywiazany do mego autka a do jazdy na co dzien mam juz samochod :)

Lepiej ten temat zostaw w spokoju. Jeszcze zepsujesz i będzie problem ;)

Witam. Mam troche funduszy i pomyslalem nad wymiana silnika w moim aucie czystko dla zabawy :) I moje pytanie brzmi: Czy ten silnik zmieści sie do e36 razem ze skrzynia ?? http://allegro.pl/item374788207_silnik_bmw_530_730_3_0_v8_m60_e34_e38_inne_czesci.html

Poszukaj na forum bylo pisane na ten temat, co prawda nie e46 ale zawsze bmw :) Moze to być kolo dwumasowe, sprzęgło lub kończąca sie skrzynia biegów :) U mnie wiem na bank to zjawisko jest spowodowane przez skrzynie biegów ale co sie w niej tak tłucze to nie wiem...

Ja przerabiałem ten temacik i powiem Ci ze najlepszym rozwianiem będzie zamontowanie jednego tłumika przelotowego. Hałas sie nie zwiększy a jak założysz strumienice 1,8 będzie chodził jak polonez. Wiem z własnego doświadczenia. :)

Ja zrobię tyle na ile mi starczy :)

Ja w mojej bumce mam delikatnie za pionem wskazowke. Jesli chodzi o blokowanie wiskozy to nie radze, jak to uczynisz zrobis z auta helikopter. Nowa wiskoza Behra kosztuje 230zl ale najprawdopodobniej to bedzie termostat a nie wiskoza.

wito_86 troche dziwne ale prawdziwe moze na gladkiej jak stol jezdni nie jest to odczuwalnie ale na koleinach ma duzy wplywa na prowadzenie auta. Opos 137 wbrew pozorom luz na listwie w maglownicy ma doże znaczenie. Na wahaczu masz tuleje metalowo gumowe które lubią sie wybijać na naszych polskich drogach, sprawdź jeszcze sworznie wahacza przy piaście kola. Wszystko wyjdzie co masz nie tak z autem na diagnozie. :)

Jesli masz jako takie pojecie o mechanice to tak :) Ściągasz zaciski i masz wszytko jak na talerzu. Tylko moja rada uwazaj na kable od czujnika abs i czujnika zużycia klocków. :)

a przed wymiana amorków autko nie pływało??? Mam ten sam model co ty i powiem ci ze tajemnica mojego problemu nie były amorki ale złe dobrane opony. Na koleinach nie nosi porostu prowadzi sie wspaniale. Mam na całym samochodzie 205/60 R15 i po 2 bary w każdym kole, jak napompuje więcej zaczynają sie problemy.

Witam kolegow :) Widze ze temat powrócił ii powiem wam ze zakupiłem tłumik Ultera dedykowany do 318ki i jestem bardzo zadowolony, zamiast strumienicy jest teraz tłumik przelotowy ładny basowy pogłos i jak narazie nie widzę konieczności montowania kata. slawoos jak ten tłumik z tej aukcji jest dedykowany do bmw to ja jestem zakonnica.

niestety kata już nie mam bo już dawno przerdzewiał i poszedł na żyletki. a co powiecie o takim --- > http://www.ulter.com.pl/index.php?show=shop&f=3&m=5&s=14

Witam. Posiadam bmw 1,8 M43 przerdzewiał tłumik końcowy i postanowiłem założyć sportowy tylko w czym problem...?? A mianowicie chce uzyskać po wmontowaniu sportowego lekki bazowy pogłos a nie ryk ze sie nie da usiedzieć w aucie porostu ma być w miarę cichy, dodam jeszcze ze katalizator został zastąpiony strumienica. Będę wdzięczny za linki do takich tłumików ewentualnie opis jak to u "was" chodzi w aucie.

dokładnie jest tak jak mówisz :) sam sie nad tym głowiłem co jest nie tak... ale myślę ze to będzie najprawdopodobniej elektrozawór płynu... jak zarazie cisza może jednak ktoś będzie wiedział co jest grane i nas oświeci :D

Witam. Problem jest taki ze nie da sie wylaczyc strumienia goracego powietrza z pod szyby nawet gdy zakres temp powietrza jest ustawiony na niebieskim... wie ktoś co mogło sie tak zepsuć??

dzieki chlopaki za rady :) powiem wam ze nie wiem co to moze byc, przod caly zregenerowany tuleje amorki i takie tam Przyczyna pozostaje w tylnym zawieszeniu... Na koleinach troszke nosi ale nie odczuwam tego efektu rzucania na boki bo koncentruje sie na utrzymaniu auta na drodze :) no nic bedziem cos dzialac w tym temacie.. jak juz bede wiedzial w czym tkwi problem to napisze :)

gazownik ma racje, wymien sonde i bedzie oki tez tak mialem co prawda w e36 1.8i ale ten problem pojawia sie w wiekszosci bmw...

Witam. Moje pytanko brzmi tak samo jak w temacie, mam 318i i na równych nawierzchniach przy prędkościach wyższych niż 60km/h zaczyna myszkować po drodze :/ czasami strach jechać powyżej 130 bo jak rzuci na bok to można sie niezłe przestraszyć... Ma ktos podobna sytuacje ze swoim autem ??

katalizator nie ma nic do tego, ja nie mam katalizatora i mam ten sam problem ze swojaj bunia mam 1,8i m43 i gaz sequent 24. dodam ze jak jest sucho to jest w maire dobrze ale jak jest mokro i wylgotno to koniec jazdy, nie wiem czy tam cos zamaka czy co ... Jestem zielony takze bedzie trzeba gdzoes pojechac na kompa...

moze nie jest ustawione na maglownicy... moze pompa zaczyna odmawiac posluszenstwa.... wymien plyn na ATF...