Amrap

Docisk w sprawie tych ciężko wchodzących biegów? W jaki olej celować? I jak to wygląda mniej więcej cenowo? uzupełnij profil, biegi ogólnie nie chodza bardzo lekko, ale jak nie mozesz wbic 1#- (też tak miałem), sprzęgło na 2 razy itp..., wymiana docisku Mi pomogła, olej wlałem revanol, poduszki pod silnikiem też warto wymienić zawsze jakas poprawa, drżenie drążka bmw tak ma ... Co mam w nim uzupełnić? Może lekkie drżenie, ale mój wibruje wyraźnie. Ile wychodzi cenowo wymiana docisku?

Możesz tak zrobić, ale za całą oprawkę zapłacisz 130 zł (obie strony 260 zł). Nie ma co się bać rozwiercenia tego zgrzewu, nawet to nożykiem zrobisz. I wszystko 33 zł. Ja kupiłem te http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/2234173519351-1_987_302_233-zarowka-h10w.html Kasę zainwestuj w żabę (olejowa za 100 zł) i tyle. Lewarka nie używaj bo może zjechać sam z siebie.

Docisk w sprawie tych ciężko wchodzących biegów? W jaki olej celować? I jak to wygląda mniej więcej cenowo?

Dwa pytanka: 1. Czy to normalne, że w bmw ciężej chodzi kierownica niż np. w takiej skodzie fabii lub renault megane? Zauważyłem to w 2 modelach które oglądałem, a znajomy nie daje mi spokoju, że to pewnie usterka. W sensie prowadzi się normalnie, ale pod względem "siły" to jest przepaść 2. Trochę ciężko wbija się biegi w 318i (129km), jedynka raz wchodzi, raz nie, muszę jeszcze raz dusić na sprzęgło żeby weszło i ogólnie jakoś ciężej jest. Macie jakieś pomysły na ewentualne usterki, w sensie co można sprawdzić? (Mam do wymiany prawdopodobnie krzyżak, ale nie wiem czy może on być powodem) 3. Wymieniłem poduszki pod skrzynią, ale drążek dalej wibruje, żadnej poprawy. Wymieniać poduszki od silnika?

Dobra, wymieniłem. Zajęło mi to 3 godziny z czego prawe tylko 40 min "wprawa" :D . Do wykręcenia jest 5 śrub w nadkolu i 6 od dołu + 1 kołek. Auto podniosłem na żabie, pomiędzy żabą, a miejscem do lewarka dałem drewniany klocek o grubości +/-1 0,5 cm, odcisnęły się tylko zęby Dodatkowo podparłem "wieżą" z drewnianych palików., ale wszystko siedziało na żabie (nie opadło nawet o 0,5 cm, kupiona za 100 zł w Norauto :D ) Potrzebna jest nasada 8 i 10, płaski do kołka i torx t15 i jeszcze użyłem klucza dynamo ustawionego na 120. Ogólnie po wyjęciu oprawki nie bawiłem się w cięcie nożykiem czy coś, zgrzany plastik "wywierciłem" ostrożnie wkrętarką i wyjąłem żarówkę, wsadzona H10W Bosha (dwie 33,31 zł). Potem kropelka i luzik. Co ciekawe to lewa była przepalona, a prawa po wyjęciu żarówki była osmolona, brak było drucika pośrodku, a świeciła :| Jestem zadowolony, robota prosta, a w Aso zażyczyli sobie ok. 500 zł, a "po taniości" w u innej marki 350 zł :mrgreen: Jak się przepalą to montuję białe markery :mrgreen:

Czym zabezpieczacie podnośnik? Trochę poczytałem, że lubią się ześlizgiwać, a cegły to chyba zły pomysł (kruche i mogą uszkodzić blache).

A co o tym myślicie? http://www.autoswiatla.pl/product-pol-5091-Zarowka-LED-Marker-do-Ringow-BMW-H8-80W-Wersja-D-CREE-LED-Chips.html\ Druga sprawa, nie mam lewarka. Czy tego typu http://allegro.pl/lewarek-podnosnik-bmw-e46-e90-itp-oryginal-i4820801684.html będzie pasował?

A jak zdjąć nadkole? Są tam jakieś zaślepki lub coś? Bo patrzę w necie i nic nie moge znaleźć

W sensie teraz, ostatnio na naprawy i kosmetykę wydałem ok. 4,5 tys. Wydawało mi się, że można było albo dobrego leda albo żarówkę wstawić. Albo kupię ori z aso, albo spróbuję podłubać tak jak mi @Rura poradził, choć trochę niepewnie bo o mechanice i tzw. dłubaniu nie mam pojęcia. A żarówka? Jaki konkretnie model tam siedzi?

A da radę tam włożyć zamiast zwykłej żarówki jakiegoś bialego leda (chciałbym mieć białe ringi)? Szczerzę to bardziej mi się to podoba od żółtych, ale bez przesady, żeby wydawać 200 ojro. Jakie oznaczenia ma żarówka i jakie ledy?

Ostatnio padły mi lewe ringi (obydwa), poczytałem w różnych tematach i piszą, że można żarówki wymienić na białe ledy (wg. fajniejsze). Jakie konkretnie żarówki będą pasowały, ale tak żeby nie było możliwości stopienia osłon? Są tam dwie żarówki do wymiany czy jedna wspólna? E90, przedlift, 318i, sedan

Cześć, mam pewien drobny problem otóż jak pociągnę za klamkę od strony pasażera to zostaje ona w pozycji "pociągniętej" dopiero jak lekko ją popchnę to wraca na swoje miejsce. Co polecacie zrobić? Psiknąłem wd40, ale nic nie dało.

Nie jest tak samo, na tym wyzej szersza czesc asymetryczna bieznika idzie do przodu, a na tym nizej do przodu idzie waska. Dobra, na stronie nokiana sa zdjecia, zalozone sa tak jak te nizej

Cześć, kupiłem WR A3 i mam pewnien problem bo nigdzie nie widzę opisu na oponie, a w necie są dwie wersje. Tak więc powinno być tak: http://s5.postimg.org/4gvhrldsn/image.jpg czy http://colesa.ru/images/Image/nokian-new-wr-g3-010413-nm1.jpg

Chyba mnie przekonaliście, a da się jakoś poznać czy nie kupuję kradzionych?

Auto w kolorze sparkling graphite metallic więc czarne chyba pasować nie będą. Zwykłe stalówki jakoś mi nie pasują, wygląda tak jakby "niedorobione" auto :| O oryginalne bym się bał, że ukradną, marker można zmyć lub zatuszować, a takie tanie to one nie są. A spinek który będą na bmw wyglądały średnio zakładać nie chcę :D

Cześć, nie zjedzcie mnie od razu za montowanie bmw na stalówkach i do tego kołpaki :oops: Pytanie, czy tego typu kołpaki nie będą przeszkadzały w odprowadzeniu śniegu czy tam błota jeżdżąc głównie po mieście? Czy szukać może czegoś z mniejszymi dziurami? Nie stać mnie na wg. mnie obrzydliwe ori, a także nie chcę "pożyczać" nieznajomym na zawsze :wink: http://www.szprychy.pl/w-s-p/wz44/czarno_srebrne1.jpg

Cześć, mam wykupione w swojej e90 AC, chcę także założyć zedera. Jakie są wasze opinie na temat tego "cudeńka"? Myślałem też o odcięciu zapłonu, ale nie mam nikogo kto by mi to zrobił, a do pierwszego lepszego nie mam zaufania.

No właśnie czytałem po "szukajce", że dużo osób poleca nokiany. Ale chciałem się oprzeć o "najświeższą" opinię. Mała gafa sie wdała, oczywiście rozmiar 205/55 r16

Cześć, niedługo zaczyna się sezon na zimowe opony, a ja niestety mam już zajechane. Obecnie posiadam letnie na alu (205/55 r16). Jakie polecacie zimówki? Do normalnej jazdy po mieście, bez szaleństw (no czasem na parkingu jak ładnie napada :mrgreen: ). Cena z sumie nie gra roli, ale też nie 800 zł za oponę. Autem też jeździ kobieta i jest to dla niej pierwsza tylnonapędówka :shock: