mlody7

W post wkradł się błąd z mojej strony. Samochód ma system DSC a nie ASC ( rozkodowany VIN )

Jak w temacie BMW e39 535i przed lift. Problem pojawił się z kontrolą trakcji, mianowicie po odpalę wszystko jest w porządku, DSC wyłącza się powyżej 20 km/h. Auto było podpięte pod INPE. Błąd ASC jaki zdiagnozowała to 103 Lenkwinkel Sensor Aufsetzalgorithmus. 103 Lenkwinkel Sensor Aufsetzalgorithmus Error frequency : 252 Fahrzeuggeschwindigkeit 25.25 km/h ASC nicht passiv geschaltet ABS-Regelung passiv BLS nicht betaetigt ASC-Regelung passiv ACB passiv HBA passiv ECD passiv HDC passiv Czy jest to błąd ze względu na uszkodzony czujnik skrętu czy po prosu się rozkalibrował?

Witam, w swojej x5 mam podobny problem, choć trochę inny niż te wszystkie. Przy przekręceniu kluczyka, wszystkie kontrolki ładnie gasną, jednak jeśli go nie odpalę w ciągu ok. 5 sekund to wywala 4x4 abs i hamulce ( trio ) i są po odpale. Wystarczy go zgasić, wyciągnąć kluczyk i znowu od razu odpalić i nie ma problemu. Wszystko jest sprawne, napędy ciągną ( sprawdzone na piasku ). Nigdy się nie włączają w czasie jazdy. Czy to normalny objaw, czy coś jest nie tak?

Witam. Właśnie kupiłem x5 z 05r. i mam problem z otwieraniem tylnej klapy. Mianowicie, otwieranie ze środka działa prawidłowo, z kluczyka nie wiem ( musze wymienić akumulatorek ), z zewnątrz z przycisku pod blendą nie ma reakcji. Otwieranie dolnej części działa bez zarzutu, domykanie również. Czym może być to spowodowane? Może ktoś miał już taki problem?