RadziuMlawa

To coś jest nie tak... z tą pompą albo dalej zapowietrzona

Kręciłem wiele razy do oporu z przytrzymywaniem i lipa chodzi mi tylko o to czy można uruchomić z odkręconym korkiem auto i wtedy kręcić??

pompa odesłana.Ma przyjść druga teraz z 2004r zostało tak zrobione: Przewód przy magłownicy odkręcony,auto uniesione deko do góry,i kręcenie po 15/20 razy w lewo i w prawo płyn zleciał...nie zakręcałem tam na dole tylko przystapiłem do demontażu pompy..odkręciłem przewód gumowy to szybko następnie już przewód taki z gwintem co się w pompę wkręca... po wyjęciu go uszczelka mała pękła kupiłem w sklepie mniej wiecej taką samo ale lipa i tak po nocy z tamtąd ciekło muszę ori zamówic uszczelkę ok.. pompa zdemontowana.. zakładam drugą...podłączam przewód gumowy+wkręcam ten twardy przewód z gwintem.....następnie na dole zakręcam od magla śrubę...zalewam płyn i kręc na podniesionych kołach prawo i lewo i pompa az zgrzyta i kierownica mimo podniesonych kół cięzko jak cholera chodzi...dolałem płynu zakrciłem zbiornik uruchomiłem auto i co? jeden zgrzyt przy kręceniu i cięzko chodzi kierownica... potem ustał zgrzyt ale kierownica nie do końca lekko chodzi raz lekko a za chwilę znów ciężej...otworzyłem zbiornik a tam zamiast płynu PIANA!!! to w starej jak wymieniałem płyn i doszczętnie spuściłem i zalałem na nowo nie było nic 0 piany to jakim cudem tu piana.i efekt taki...auto odpalone i jak się przysucha to tak mruczy wyje pompa delikatnie a jak ruszy się kierownicą minimalnie w prawo czy w lewo od razu nie BUCZENIE tylko wycie...w zbiorniczku nie ma żadnych bąbelków itp co się dzieje?? hmm a czy to nie trzeba czasami odkręcić korek jak płyn zalany i odpalić auto by powietrze wypchało?? bo może ja przez to,ze korka nie odkręciłem podczas odpalania to powietrze tam dalej jest??ale można odkręcić?? nie wywali po silniku płynu?

mam takie pytanie czy podczas odpalania auta.... zbiorniczek od pompy może być otwarty czy wywali płyn??

no nic trzeba jutro odesłać pompę bo się człowiek nie dowie

do m47n...

no ale powiedzcie tylko dla czego jak auto było podniesione i była stara to palcem można było kręcić mega szybko a tutaj za pierona nie da się znaczy da tzn od początku idzie git w połowie już CIęzej i potem znów git dla czego tak? no proszę powiedzicie bo nie wiem mam odesłać pompę czy co

znaczy chodzi o to,że może zle odpowietrzyłem czy jak

Prosze o pilną pomoc... wymieniłem dzisiaj pompę wspomagania zalałem płyn uruchomiłęm i :shock: na podniesionych kołach cięzko było kręcić kierownicą...ok odpowietrzyłem(chyba dobrze) i teraz tak jak auto jest podniesione to idzie tak większy kawałek idzie paluszkiem a znów kawałek cięzko itp dla czego... ahaa i po uruchomieniu jedna piana była w zbiorniczku.A stara pompa na podniesionym aucie palcem można było kręcić w prawo i w lewo a tutaj jak mówię kawałek idzie delikatnie a dalej znów cięzej

Witam klosze odesłałem.. mam nadzieje,że drugie przyjdą dobre..chyba,że każdy tak ma tylko nikt na to uwagi nie zwraca tzn nie lata z kloszem pod słońce i świeci latarką... bo wtedy widać w pieron tego tam wszystkiego tutaj jeden kolega pisał,ze jak kupił Depo klosze to były zakurzone i je przetarł.. ok zgodzę się tutaj z zewnątrz..a jak żeś wewnątrz przetarł?? skoro tam wystarczy delikatna mikrofibra i malutki ruch palcem i już ryski robią się..

Zobacz na części do bmw: http://czescidobmw.pl/320d-z-silnikiem-m47/kolo-pasowe-corteco/freudenberg,2514.html m47 http://czescidobmw.pl/320d-z-silnikiem-m47n/kolo-pasowe-corteco/freudenberg,2515.html z tyłu tutaj jest ale z przodu jest inne niż do m47)

ok kumam a od czego one moga się rysowac tak na poważnie??

Sam jesteś Głąb. Przecież nowe klosze chyba nie powinny mieć żadnych rysek

mówię poważnie widać to wewnątrz tam gdzie ja nie ruszałem nic

kupiłem nowe klosze depo dałem 495zł

do silnika m47 jest inne i do m47n inne.

ale ja nie szorowałem klosza od wewnątrz tego NOWEGO BROŃ BOŻE nawet Palcem tam nie tyknąłem(od wewnątrz) tylko,że tam już są male ryski od WEWNĄTRZ i jeda taka duża przez cały klosz.W cieniu tego nie widac ale w słońcu też nie bardzo.. CHYBA,ŻE PRZYSTAWIĘ KLOSZ POD SŁOŃCE TO TAK mówisz od środka się nie myje..a jak ktoś paluchem tam dotknie i co wtedy? czym byś odcisku nie wytarł to już ten kawałęk porysujesz... a po drugie jak ludziom np parują klosze w e46 i smarują szamponem WEWNĄTRZ to jak oni robią,że rys nie mają???

Coś jest nie tak z tymi kloszami..dzwoniłęm znów do sprzedawcy bo z drugim tym niby dobrym też są jaja... jak przystawi się klosz pod słońce albo przyświeci latarką w klosz widać rysę dużą na całą długość klosza i takie jak by zlewy itp i ryski jak normalnie się postawi to nic nie widać... zrobiłem test zewnętrzną stronę wziąłem szmatką pod słońcem i nic null 0 rysy a WZIĄŁEM WEWNĄTRZNĄ TYLKO PALCEM DELIKATNIE MILIMETR PRZETARŁEM i już RYSEK w grom to co jest grane??? w takim razie jak czyscić klosz w środku?? a może tam wgl nie wolno?? bo stare zkw to samo: w środku jak myłem SZAMPONEM+PŁYNEM DO SZYB i delikatna sciereczka mikrofibra+bawełniana i rys tyle,że za głowę byście się złapli co to się dzieje?? proszę o pomoc

553bodajże u Macka Do tego w środę wymienię pompę wspomagania+płyn a w następnym tygodniu kupuję: MEGUIARS SOFT FOAM APPLICATOR PAD 2 PACK 15zl AUTOGLYM SUPER RESIN POLISH SRP - CZYŚCI, MASKUJE I ZABEZPIECZA NOWA FORMUŁA 2012 55zł MEGUIARS GOLD CLASS CAR WASH 473ML SZAMPON KLASYK 35zł AUTOGLYM BUMPER CARE 325ML - ŻEL DO PLASTIKÓW GRATIS MIKROFIBRA FINISH KARE 1000P HI TEMP PASTE WAX - ORYGINALNY TESTER pominąłem tylko glinkę a potem za jakiś miesiac we wnętrzu do ZYMOL VINYL CONDITIONER - LUXURY... a przed tym Nelsen czy jakoś tak APC :norty:

kupię kupię na pewno

Corteco dzisiaj trafiło do mnie :norty: co lepsze są z przodu wszystkie napisy jak na moim ori starym-a nie że ścierane.. :norty:

ahaa... bo ja teraz jak jeden założyłem to go nie brałem wodą tylko papierem toaletowym na sucho delikatnie z odcisków bo bałem się to myc..bo wiem jak stare zkw myłem :mad2: wycierałem mikrofibrą a w słońcu same koliste rysy masa

kolego od wewnątrz nie macałem :D tylko z zwenątrz jak się dotknie palcem zostają odciski..potem biorę te odciski zwykłym papierem i robią mi takie ruchy koliste pos słońcem

zwykły papier kuchenny i na prawdę bardzo delikatnie przecieram i ryski są :mad2:

Witam zamówiłem klosze Depo do lamp xenon-płaciłem 495zł za dwa i jak to zawsze pech :mad2: doszły dwa całe tylko drugi był porysowny(wada fabryczna) pod światłem było widać.. to odesłałem ale do rzeczy po zamontowaniu jak dotknie się palcem klosza robią się odciski...które potem biorąc kawałkiem papieru kuchennego czy innego to wycierając schodzi ładnie a obok znów jest i jak sie wytrze dokładnie to już ryski pod słońcem widać na kloszu :mad2: