elec

@Edek01091989 Powiedz czy masz też taki objaw, że te dudnienie występuje na wolnych obrotach, a w momencie gdy zwolnisz hamulec a masz na D i auto zaczyna się toczyć to wtedy ustaje? Bo ja tak mam. Nawet jak wrzucę na neutral i stoję powiedzmy lekko z górki i puszczę hamulec, auto zaczyna się toczyć i ustaje.

Raczej wątpię, inaczej ciągle by było słychać, a u mnie raz jest idealnie a raz dudni. Chodzi o wibracje które rezonują w takiej a nie innej częstotliwości. Najgorsze, że nikt nie zna odpowiedzi, a niektórzy nie chcą jej udzielić.

Problem dalej jest. Podejrzewam łącznik elastyczny wydechu, ponieważ wydech cały czas drga i jest strasznie sztywny, nie jest elastyczny bo jak mam odpięty wydech i jak go zginam to nie pracuje jak sprężyna, tylko pozostaje w takim kształcie jak go wygnę. I teraz jeżeli wydech jest sztywny to nawet ten tłumik drgań który jest na końcu przymocowany na te 30-coś Hz nie pomoże. Wydech wibruje i powstaje dźwięk bo działa jak membrana. Zamierzam go wymienić ale zastanawiam się jakiej firmy.

Może dpf się wysypał? Bo czasem właśnie jak słychać ten dźwięk to jak się stanie za autem to wydech jest strasznie basowy coś jakby wypalał dpfa z tym, że na bank tego nie robi bo specjalnie zrobiłem wymuszoną procedurę i przejechałem aż do momentu kiedy skończy wypalać a dźwięk dalej był, poza tym dźwięk pojawia się też na zimnym silniku więc na bank to nie to. Na końcu wydechu jest tłumik drgań ten niskich częstotliwości. Zastanawiam się czy po latach guma nie stwardniała i już nie pracuje na tych częstotliwościach.

Cały czas walczę i chyba wszystko wskazuje na wydech. Powiedzcie, czy wydech powinien stać nieruchomo czy powinien latać na boki na wolnych obrotach?

Dokładnie właśnie takie dudnienie jakby właśnie dpf miał wypalać z tym, że niemożliwe żeby robił to tak często i nawet na nierozgrzanym silniku. Po za tym nawet po trasie potrafi dudnić. Co do tej blachy to ona mi już latała i brzęczała, ale już to poprawiłem bo spawy tam puściły. Również opuszczałem cały wydech i leżał na ziemi żeby wykluczyć wieszaki wydechu. Może sterownik uszkodzony ? A gdzie mogę sprawdzić w disie ciśnienie paliwa pompy (w baku) bo nigdzie tego nie mogę znaleźć. Pozdrawiam

Jedyna rzecz, którą udało mi się zauważyć to to, że rezonans często występuje jak auto stoi w miejscu i to nie ważne czy na D czy na P czy na N, a gdy puszczę hamulec i auto jest na drive i zacznie powoli się toczyć to wibracje giną.

Automat. Skrzynia pracuje bez uwag, niecałe 3 lata temu była robiona cała skrzynia pod Wrocławiem. Też się zastanawiałem nad nią, ale podczas jazdy nie budzi żadnych zastrzeżeń.

Dzięki za odpowiedź. Niestety problem jest taki, że wszystkie plastiki odkręcone. Rura z dolotu zdjęta. Te dudnienie jest takie jakby cała karoseria wchodziła w rezonans i dudni w aucie jak w starym Ducato. Byłem pewien że wydech, ale tak jak mówię cały położyłem na ziemi. Normalnie ręce opadają.

Witam. Długo zbierałem się za napisanie postu bo myślałem, że sam się uporam z problemem ale jednak nie dałem rady. Mam problem z buczeniem na wolnych obrotach. U mnie na wolnych obrotach wpada w rezonans i występuje takie dudnienie szczególnie słyszalne po otwarciu drzwi. Wtryski po regeneracji, poduchy nowe oryginał i nikt nie wie o co chodzi. Cały wydech opuszczony i leżał na ziemi, żeby wykluczyć wieszaki itp. i nic to nie dało. Zdejmowałem też koło pasowe i wszystkie paski ale też żadnej zmiany. Wystarczy musnąć gazem i ustaje. Co ciekawe raz są takie wibracje a raz nie. Często ustępują po zgaszeniu auta na 20 minut po jeździe i ponownym odpaleniu i często jest cisza, żadnych wibracji czy dudnienia. Po za tym auto jeździ, moc jest, dpf w porządku jak i skrzynia, nie ma się czego czepić. Z góry dziękuję za jakieś sugestie

Sorry że ogrzewam tak stary temat ale mam podobny problem z buczeniem na wolnych obrotach z tym ze w e60 530D. Czy może rozwiązaliście problem? U mnie na wolnych obrotach wpada w rezonans i występuje takie dudnienie. Wtryski po regeneracji, poduchy nowe oryginał i nikt nie wie o co chodzi. Cały wydech opuszczony i leżał na ziemi, żeby wykluczyć wieszaki itp. i nic to nie dało. Wystarczy musnąć gazem i ustaje. Co ciekawe raz są takie wibracje a raz nie.

Witam Mam identyczny problem. Czy poradziłeś sobie z tym problemem ? Dodam, że jak odłączę klemę IBS to napięcie jest 14.2 spada na ułamek sekundy w momencie zejścia z obrotów. Nie wiem czy to będzie jej problem czy regulatora. Ogólnie aku mi nic nie rozładowuje.