3zeR
-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez 3zeR
-
ta pompa jest niestety nietypowa bo montowana w zbiorniku i przez to zamiennik 215 pln :/ ale chyba bede musial sie wykosztowac
-
no to tez jest pomysl, musze tak zrobic, a co z tymi zamiennikami?
-
mam pytanie. padla mi pompa paliwa w moim e30 318i touring. oryginal nowy 800 pln co za bardzo mi sie nie usmiecha, na allegro jest pelno zamiennikow po ok 150 pln. czy warto sie w to bawic? czy lepiej kupic uzywana oryginalna pompe w tej cenie?
-
super rada, dzieki.... poprosze o bardziej konstruktywne odpowiedzi
-
dobra z innej paki pytanie bo widze ze chyba nikt samemu tego nie wymienial nigdy. wie ktos jaki simmering tam wchodzi? dokladny rozmiar itp
-
no wiem o co chodzi, musze sie wziac za rozebranie obicia i wtedy wyjdzie wszystko
-
ja raczej myslalem o dostaniu sie do najblizszego laczenia przy dziurze i dolozenia wezyka + zlaczenie reszty łączką miedziana. mysle ze to powinno wystarczyć tylk zastanawiam sie czy nie dac dluzszego wezyka zeby sie nie naciągał tak przy otwieraniu klapy
-
nikt nie pomoze?
-
problem mam taki, ze pekl wezyk od spryskiwacza na zalamaniu zawiasu klapy. czy ma ktos schemat instalacji spryskiwacza i ew czy moze ktos mi powiedziec jak zdjac podsufitke zeby dostac sie do laczenia wezy?
-
potrzebuje wymienic simmering przy dyfrze (szpera) ten od wału. ma ktos moze instrukcje jak to zrobic? jaki tam simmering wchodzi? jest to e30 z 1990