3zeR

ta pompa jest niestety nietypowa bo montowana w zbiorniku i przez to zamiennik 215 pln :/ ale chyba bede musial sie wykosztowac

no to tez jest pomysl, musze tak zrobic, a co z tymi zamiennikami?

mam pytanie. padla mi pompa paliwa w moim e30 318i touring. oryginal nowy 800 pln co za bardzo mi sie nie usmiecha, na allegro jest pelno zamiennikow po ok 150 pln. czy warto sie w to bawic? czy lepiej kupic uzywana oryginalna pompe w tej cenie?

super rada, dzieki.... poprosze o bardziej konstruktywne odpowiedzi

dobra z innej paki pytanie bo widze ze chyba nikt samemu tego nie wymienial nigdy. wie ktos jaki simmering tam wchodzi? dokladny rozmiar itp

no wiem o co chodzi, musze sie wziac za rozebranie obicia i wtedy wyjdzie wszystko

ja raczej myslalem o dostaniu sie do najblizszego laczenia przy dziurze i dolozenia wezyka + zlaczenie reszty łączką miedziana. mysle ze to powinno wystarczyć tylk zastanawiam sie czy nie dac dluzszego wezyka zeby sie nie naciągał tak przy otwieraniu klapy

nikt nie pomoze?

problem mam taki, ze pekl wezyk od spryskiwacza na zalamaniu zawiasu klapy. czy ma ktos schemat instalacji spryskiwacza i ew czy moze ktos mi powiedziec jak zdjac podsufitke zeby dostac sie do laczenia wezy?

potrzebuje wymienic simmering przy dyfrze (szpera) ten od wału. ma ktos moze instrukcje jak to zrobic? jaki tam simmering wchodzi? jest to e30 z 1990